TAGLIANDO FAI DA TE : I PRODOTTI MIGLIORI

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mr.logan
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TAGLIANDO FAI DA TE : I PRODOTTI MIGLIORI

Messaggio da mr.logan »

PENSAVO: perche' non facciamo un post dove mettere un'elenco dei materiali di consumo per i tagliandi che facciamo nel nostro box?

ok si potrebbe inserire :

-modello e anno della nostra priliona
-olio da usare, quantita' , marca e gradazione
-candele marca e modello
-filtro aria , marca e modello
-filtro olio
-chi piu' ne ha piu' ne metta

mi piacerebbe avere piu' info sulla manutenzione ordinaria delle nostre amate, cosi' da stilare un'elenco dei materiali migliori da utilizzare.
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Matte
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Messaggio da Matte »

Io faccio poco testo perché ho sempre messo su la roba originale, per ora :roll: .
Comunque:

- modello: rsv 1000 normale del 2001
- olio: shell advance vsx 15W/50 o shell advance ultra 15W/50, quantità come da libretto, siamo intorno ai 3,8 litri, mi pare
- candele: ngk r dcpr9e originali, ma a quanto pare le champion sono meglio e costano meno
- filtro aria: originale aprilia a ricambio
- filtro olio: originale aprilia a ricambio (a pisa ho trovato ancora quello "vecchio" più piccolo)
Paolo
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Gabro
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Messaggio da Gabro »

sposto nei tutorial... bravo mr. logan :wink:
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mr.logan
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Messaggio da mr.logan »

rsv 1000 factory 2006


-olio agip racing sae5w40 full sintetic; 3.8 kg senza filtro3.9con cambio filtro (modello corto)

-filtro aria genuine parts aprilia (ma vorrei provare qualcosa di aftermarket)

-candele genuine parts aprilia

-filtro olio originale , modello corto(anche se tra un po' mettero il modificato)
MI SON SEMPRE CHIESTO SE UN FILTRO OLIO LAVABILE FOSSE VALIDO , SECONDO VOI ?

-per la rigenerazione dei silenziatori aftermarket :lana di roccia fonoassorbente big star, rivetti 4,8x1,2, fascett asolate e lucky strike

-grasso catena did racing, e pulitore catena motul chain clean

-liquido refrigerante????ops nn mi ricordo ho buttato la confezione!

-sgarssatore cerchi , rubato a mia moglie, sgrassatore chanteclair!!! una figata, pulisce da dio!!

ecco se mi viene in mente altro aggiungero'.....
Ultima modifica di mr.logan il martedì 19 agosto 2008, 15:21, modificato 1 volta in totale.
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Racer Boy
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Messaggio da Racer Boy »

Gia che siamo in argomento di manutenzione... additivi per la pulizia del sistema di iniezione sono efficaci o sono solo una perdita di tempo e denaro...??? :roll:
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mr.logan
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Messaggio da mr.logan »

mai usati , con quello che costano 'sti additivi , mi faccio un pieno di v powwerr e vado a farmi una raticosa con relativo panino alla finocchiona.....il motore ringrazia ed il mio karma ne gode!!
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Ghostbuster
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Messaggio da Ghostbuster »

Il motul 5100 10-40 non va? Me ne avanzano giusto 4 litri...e sulla Hornet andava bene....sicuramente meglio del Castrol
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Messaggio da Ema45 »

Dal manuale aprilia:

Olio motore cambio olio 3700 cm3 – cambio olio e filtro olio 3900 cm3
Ultima modifica di Ema45 il mercoledì 2 aprile 2008, 14:26, modificato 1 volta in totale.
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Messaggio da Ghostbuster »

Sulla Tuono 02-05 cambio olio e filtro con spurgo totale bastano 3.9 kg di olio :wink:
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Ric
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Messaggio da Ric »

Si infatti,anche io mi chiedo come mai la RSV di Logan riesca a contenere 300/400 gr di olio in più.

Che ne pensate del Bardahl xtc c60 15/50?
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Racer Boy
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Messaggio da Racer Boy »

Sono tentato anche io dall'aquisto visto il buon prezzo a cui l'ho trovato... l'indecisone è tra motul 5100 e bartah xct c60 15W50... :roll:
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Racer Boy
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Messaggio da Racer Boy »

nessuno sa dirmi niente raga???
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Messaggio da TuonoPà »

Io andrei di Motul perchè lo conosco bene per il Bardhal non saprei
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albarsv
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Messaggio da albarsv »

il bardahl l'ho usato per un bel pò prima di passare al motul (però io uso il 300V)..beh, meglio il motul, personalmente..anche se ho notato per entrambi una certa tendenza a decadere negli ultimi km prima del tagliando..
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Ric
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Messaggio da Ric »

Ma il Fullerene che ha l'xtc c60 è solo marketing o funziona per davvero?

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