da sbavo.... PRIME FOTO UFFICIALI RSV 4

[TuonoPà]

BELLOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO

[falco69]

................pero' anche la frizione a cavetto oltre varie scopiazzature gia' viste su di altri modelli Aprilia , boo, sara' che sono abituato ad usarne 1 idraulica
20000 euro

[gdippy]

Non mi e' mai piaciuta la frizione a filo, ma su sta moto divanta del tutto irrilrvante.

Se avvessi tutti sti soldini da spendere, io l'avrei gia' ordinata.

E poi finalmente una moto deve riuscirei a toccare.....forse

[mr.logan]

bella , sempre piu' bella.....
.......................................ma io sono in bolla......tanta bolla......
snif snif :'(

[TuonoPà]

bella , sempre piu' bella.....
.......................................ma io sono in bolla......tanta bolla......
snif snif :'(

Tze solo te eh?

[dodo_dj]

il mio concessionario , nonchè amico, dice che x i primi di marzo arriva qualcosa
poi mi ha detto pure che effettivamente la foto non rendono!!!
speriamo bene!!!
a tralaltro dice che forse ci sarà anche una prova su pista, come ci fù x la rsv nel 98/99

[alex]

ma una super-Tuono col V60 maggiorato a 1100 come la vedreste?

Sono informatissimo :
i vertici hanno deciso: il V60 è defunto i prossimi modelli saranno equipaggiati solo col V2 Piaggio, non ci saranno final edisiooonnnn
Pazienza...........................

[alex]

Maaaaaa....Un pò di dati tecnici? Nessuno sa nulla?

Engine Aprilia 65° cc longitudinal V four stroke. Liquid cooled. Double overhead camshaft; four valves per cylinder.

Bore and stroke
78 x 52.3 mm.

Displacement
998.9cc

Compression ratio
12.8:1

Max. power at crank
180 HP (132 kW) at 12,500 rpm

Max. torque at crank
115 Nm at 10,000 rpm

Fuel system
Variable height intake trumpets. Airbox with aerodynamic side intakes. 4 throttle bodes, 8 injectors, ride-by-wire fuel management. Multimapping

Ignition
Electronic digital ignition integrated in the fuel management system.

Exhaust
4 into 2 into 1. Lambda probe oxygen sensor. Single lateral silencer. Integrated exhaust valve and catalytic converter. (Euro 3.)

Lubrication
Wet sump. Two pumps (lubrication and cooling). Oil cooler.

Gearbox
6 speed cassette type.

Clutch
Multi-plate wet clutch with slipper device.

Frame
Twin beam aluminium frame with mixed cast and pressed sheet sections. Adjustments for: headstock position and angle, engine height, swingarm pivot height.

Front suspension
Öhlins 43 mm upside-down fork. Lower fork bottoms for radial calipers. Adjustment for preload, compression and rebound.

Rear suspension
Double arch aluminium swingarm; mixed thin-wall casting and pressed sheet construction. Öhlins monoshock with piggy-back cylinder. Adjustments for compression, rebound, spring preload and length. APS rising rate linkages.

Front brake
Double 320 mm lightweight stainless steel floating discs. Brembo monobloc radial calipers with 4 opposed pistons. Sintered pads. Radial master cylinder. Metal braided brake line.

Rear brake
220 mm disc. Brembo floating caliper with 2 insulated pistons. Sintered pads. Master cylinder with integral reservoir. Metal braided brake line.

Wheels
Forged aluminium alloy. Front: 3.5”x17” - Rear: 6”x17”.

Tyres
Radial tubeless; 120/70 ZR 17 (front) and 190/55 ZR 17 (rear).

Dimensions
Overall length: 2,050 mm

Overall width: 715 mm (at handlebars)

Overall height: 1,165 mm

Wheelbase: 1,424 mm

Dry weight
179 Kg.
Fuel tank
17 litres.

[davidino]

Ecco un po di foto dal Salone di Colonia...

Foto

[TuonoPà]

Ma prendere i dati in italiano non era meglio mannaggia

[alex]

Ma prendere i dati in italiano non era meglio mannaggia

sei poligotta: traduci

[Gabro]

che culettooooooo!!!!

[steve17]

quale intendi?
quello della due ruote o quello della due gamge??

[Gabro]

altra bella carrellata di foto al dettaglio (da ddg)

http://picasaweb.google.it/gluca069/Int ... ilia_Rsv4#

unico appunto che posso fare, la finitura del motore mi pare un pò "giocattolosa" (l' avrei preferito tutto nero)
per il resto è fenomenale!
vabbè che è la "numero zero" quindi assemblata artigianalmente ma c@@@o, non ha una vite fuori posto!
è perfetta, in qualsiasi pertugio poi infilare l' occhio non ha un particolare sotto tono, economico o tirato via!

se sta moto viaggia forte per quanto è bella spacca il c@lo ai passeri

piano piano mi sta piacendo anche la marmitta bolier!

[alex]

Vi dico l' Alex pensiero
La moto deve essere metabolizzata, onestamente appena vista la nera in presentazione tempo fa a milano a tutti i concessionari Aprilia, ho fatto un salto per la bellezza.
Le prime foto della V4 stradale, invece, mi hanno raffreddato.
Ora, più la guardo e più mi riscaldo
Ps: c'è qualcuno bravo a fare la stradale tutta nera?