A seguito delle monteplici richieste susseguitesi ultimamente, credo che possa tornare utile a molti aver riunito i topic sullo smontaggio del mono post in cui si sono adoperati i "saggi"...
Dunque, come ric anche io ho usato il crick idraulico, ma una volta alzata la moto l'ho sostenuta con due simpatiche piramidi regolabili, del tipo per mettere a riposo le auto...le ho messe sotto le pedane pilota, proprio al perno
Fatto queso potete rimuovere il crick e lavorare meglio.
L'operazione l'ho eseguita due volte ed è andata liscia liscia (strano, non mi capita mai!), inoltre è perfetta per il cambiare il forcellone, preoccupandosi di sbloccare/bloccare il dadone del perno solo con le ruote a terra!
Non hai avuto problemi per sfilare senza forza i bulloni dell'ammortizzatore?
Con il crick regoli l'altezza,con i cavalletti l'altezza è quella e non la puoi modificare millimetricamente.
Ric ha scritto:Non hai avuto problemi per sfilare senza forza i bulloni dell'ammortizzatore?
Con il crick regoli l'altezza,con i cavalletti l'altezza è quella e non la puoi modificare millimetricamente.
Infatti mentre tiravo via i bulloni con una mano, con l'altra, da sotto la gomma, abbassavo ed alzavo la ruota in modo da alleggerire la tensione sui bulloni stessi.
Cambiarlo così è una vera minchiata.
Ultima modifica di lentomacontento il venerdì 6 febbraio 2009, 17:21, modificato 1 volta in totale.
io di solito mollo tutti i dadi prima di sollevare la moto.
se lavori col crik o col cavalletto da perno forcellone metti un legno a cuneo sotto la ruota posteriore, poi i piccoli tintinnamenti per liberare i bulloni li puoi fare pure infilando la punta del piede sotto la ruota (se lavori a terra)
io prima sfilo il perno inferiore, poi passo al superiore (col l' ammortizzatore appeso)... prendi un punteruolo o un giravite e dai un colpo alla vite, la vite si sfilerà e il giravite prenderà il suo posto impedendo all'ammortizzatore di cadere. sulle RSV e Tuono old sfilare e reinfilare la vite superiore è un pò un casino ma si può fare lo stesso senza smontare nulla (solo il fianchetto sottosella)
non cè più nulla! Proprio ora che mi serviva! 
