Paraolio e parapolvere forcella Ohlins

[Foma]

Fatta la spesa:

- un litro di Ohlins R&T (01209-01): 23 euro (Sangu poi ti metto la foto dell'olio fantomatico, così almeno se la si cerca su google..... la si trova )
- due paraoli NOK BR5566F tirati fuori da un sacchetto marchiato ANDREANI: 16 euro
- due paraoli originali Yamaha R7 '99 (o anche Fazer ma non ricordo l'anno): 16 euro
- un parapolvere originale Yamaha R7 (sto aspettando che me ne arrivi un altro): 13 euro

Poi per il grasso sui paraoli, sto cercando in giro, ma alla peggio, mi prendo due paraoli Ariete a 12 euro e nel kit è compresa una bustina di grasso....

Ora ho un dubbio: per il livello olio, il manuale parla di 85 mm dal bordo.... il ricambista mi diceva che su un suo manuale parlava di 130 mm.....e nel post di Andrea82 (Clicca) parla di 150mm....
Quale è la verità???

[Blackjack]

io ho la scheda ohlins di taratura per le forche e mono rsv factory 05 e dice 85 mm, ogni millimetro in + corrisponde a 1 millimetro in meno di finecorsa, in poche parole se vedi che ti affonda troppo aggiungi olio in base ai millimetri che ti servono

[Blackjack]

ti ho mandato una mail con le schede della ohlins

[AndreaC]

Ora ho un dubbio: per il livello olio, il manuale parla di 85 mm dal bordo.... il ricambista mi diceva che su un suo manuale parlava di 130 mm.....e nel post di Andrea82 (Clicca) parla di 150mm....
Quale è la verità???

85mm sulla forcella "lunga" con attacco pinze radiale

Gli altri livelli riguardano la forcella ohlins della rsv fino al 2002 (attacco pinze assiale)

[marco1975]

Confermo, 85 mm.

[Foma]

Avete riferimento sulla lunghezza della molla: in quali range dovrebbe stare???
Così per sfizio, eh..... non è che mi metto a cambiare molle tanto per sapere in tutti questi chilometri come sian messe...

[Foma]

Altra cosa: le mie forcelle sono le FG8902

[Foma]

Ieri ho smontato tutto e messo a scolare ......
Intanto ho scoperto perchè era partito il paraolio: stelo rigato....

Questo è il contributo di Blacjack:




Qui un video trovato in rete

Cambio olio




PS. @Marco1975: attrezzetto arrivato a destinazione!!! Grazie ancora!! .....Dovrò farmi un pannello porta-attrezzi autocostruiti ...

[Foma]

Ma il serbatoietto ai piedi della forcella, si può smontare?? Sicuramente ci sarà qualche passaggio olio che potrebbe essere da pulire, ma non vorrei che lì ci fosse qualcosa in pressione.... bho, non ne ho idea....

Sapete nulla?
Nessuno ha un esploso di questa forcella? NE ho trovati di tutte ma non della FG8902....

[TuonoPà]

Quindi hai le forcelle smontate adesso??

[Foma]

E non solo quelle: ho smontato tutto lo smontabile....tranne il motore...sto facendo una profonda pulizia......

[marco1975]

E non solo quelle: ho smontato tutto lo smontabile....tranne il motore...sto facendo una profonda pulizia......

Naturalmente di notte, vero?
Con lo stelo rigato come ti organizzi?

[Foma]

Rigorosamente di notte.....

Per lo stelo rigato, per ora rimonto così....
Non so se rifacendo il trattamento TIN si risolve oppure no... non ne ho la più pallida idea...appena riesco metto su qualche foto...

[AndreaC]

Rigorosamente di notte.....

Per lo stelo rigato, per ora rimonto così....
Non so se rifacendo il trattamento TIN si risolve oppure no... non ne ho la più pallida idea...appena riesco metto su qualche foto...

Mh, secondo me ti conviene sistemarlo, altrimenti rovini il paraolio nuovo...
Ti conviene eliminare la riga e far eseguire un nuovo trattamento TiN

Mi viene in mente una pseudo-soluzione, con carta abrasiva finissima cerchi di smussare gli spigoli della riga, poi ci "saldi" dello stagno nell'incavo e lo levighi...chissa' se funziona.
Fai un favore alla scienza, sperimenta

[motarro]

io ho preso una pietrolina che mi ha fatto partire ben 2 serie di cortecchi!!!
con la carta vetro più sottile del mondo mi hanno spianato la micro-gobbetta che si era formata e ora tutto è a posto: non si vede nulla e la forka funge a meraviglia!