max factory ha scritto:se è così prendo il serbatoio del liquidio freno originale (visto che ho su quelle in ergal ) e lo collego al tubo dell'airbox portando tutto da qualche parte facilmente raggiungibile per il futuro svuotamento e poi pratico sullo stesso un foro dove innestare il filtrino, a proposito chi sa la sezione del tubicino di gomma?6 o 8 mm?
deve avere lo sfiato per l'aria altrimenti non funziona
Gabro ha scritto:
ricordate:
DOVE NON ARRIVA IL CERVELLO CI ARRIVA IL MARTELLO!!
max factory ha scritto:e dove l'hai infiliata la redbull?sulla latta non hai praticato nessun foro per l'uscita dell'aria?
l'ho fissata con 2 fascette di plastica sul lato sinistro della moto appena dietro al radiatore. ho fatto un buchino per l'aria nella parte superiore della lattina, ma non ho usato ne filtri ne tubi di scolo, tanto trovi solo poche gocce di olio nel fondo della lattina, anche dopo mesi di uso...(col cbr 900 non ho mai dovuto svuotarla nemmeno dopo 2 anni)
Ma sul tubo di sfiato avete montato anche una valvola di non ritorno o è già prevista all'uscita del basamento?
L'ideale sarebbe montare un serbatoio di recupero più voluminoso per tutti gli sfiati (acqua, olio, benzina), magari con una spugna tipo explosafe per evitare scuotimenti e ridurre le possibilità di fuoriuscita.
Io normalmente ho sempre usato il classico contenitore Acerbis in plastica da 250cc oppure ci sono anche soluzioni già pronte tipo questa http://www.crosshop.eu/vaschetta-recupe ... QlinguaZIT
Attenzione, se trovate poco olio nella latta non vuol dire per forza che cè poco vapore di olio...potrebbe significare che quello che il vs sistemino casereccio non è efficiente e non condensa. La migior cosa è fare un contenitore in rame e montarlo in un posto relativamente fresco.
Senza far troppi magheggi potete comprare il più piccolo dei condensatori col filtrino, dovrebbe essere da 150 ml, il dove metterlo si trova.
max factory ha scritto:se è così prendo il serbatoio del liquidio freno originale (visto che ho su quelle in ergal ) e lo collego al tubo dell'airbox portando tutto da qualche parte facilmente raggiungibile per il futuro svuotamento e poi pratico sullo stesso un foro dove innestare il filtrino, a proposito chi sa la sezione del tubicino di gomma?6 o 8 mm?
deve avere lo sfiato per l'aria altrimenti non funziona
Lo sfogo è dal filtro, più che altro è un pò piccino e di plastica: non so se tiene la temperatura, mi da l'idea che col tempo si rovini.
purtroppo non so chi lo vendo, sto cercando, questa foto l'ho presa da un annuncio su subito, il venditore però non effettua spedizioni, solo consegne a mano
) e lo collego al tubo dell'airbox portando tutto da qualche parte facilmente raggiungibile per il futuro svuotamento e poi pratico sullo stesso un foro dove innestare il filtrino, a proposito chi sa la sezione del tubicino di gomma?6 o 8 mm?
