tensione catena
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zamo
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tensione catena
ciao ragazzi,mi sono fatto 200 km con il kit pignone,corona e catena nuovi della pbr.controllando la tensione ho notato che in un punto resta piu' tesa.diciamo che per il 90 % ha una tensione di 20mm e in un10 % di 15 mm mi devo preoccupare??????grazie
- Matte
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Re: tensione catena
Facci ancora un pò di rodaggio e falla assestare bene, lubrifica a modo e poi fai un bel controllo allo stato delle singole maglie (che siano libere di ruotare come si deve, specialmente quella ribattuta per chiudere la catena) e registra la tensione come si deve sul punto con meno gioco, se c'è ancora diversità
. Una minima differenza ci può anche essere lungo tutta la catena.
Paolo
Tira più un V60 che una coppia di buoi
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Re: tensione catena
c'è qualche anima pia che farebbe un bel tutorial su come effettuare un tensionamento a modo? 




- Gabro
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Re: tensione catena
ci penserò su Fiona prossimamentemax factory ha scritto:c'è qualche anima pia che farebbe un bel tutorial su come effettuare un tensionamento a modo?
PS 20mm è troppo poco
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Re: tensione catena
la mia moto ha una vibrazione fastidiosa solo in accelerazione nel range 4000-5000 giri quando apro violentemente.
I dischi dei freni sono OK, verificati con comparatore, le ruote girano libere senza impedimenti, la catena è forse un pò molla.
Dite che può essere questo il motivo?
I dischi dei freni sono OK, verificati con comparatore, le ruote girano libere senza impedimenti, la catena è forse un pò molla.
Dite che può essere questo il motivo?
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Re: tensione catena
detta cosi e' difficile: la catena nn vibra, ma sbatte peraltro in modo anche molto chiaro. Visto il numero di giri e' probabile che sia lei...in ogni caso controllare il tensionamento nn e' difficile. Alzi la ruota posteriore con un cavalletto e controlli che il tensionamento sia di 25-30mm su tutta la lunghezza della catena: nel caso nn sia tutta para si tiene in considerazione il ramo piu' teso.
In accelerazione e a quei giri se nn e' la catena e' un qlc in risonanza, ma fa rumore difficilmente la senti su mani e piedi...i freni in accelerazione e' come nn averli...
In accelerazione e a quei giri se nn e' la catena e' un qlc in risonanza, ma fa rumore difficilmente la senti su mani e piedi...i freni in accelerazione e' come nn averli...
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zamo
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Re: tensione catena
ok faro i controlli e aspettero' ancora unpo' dato che e' nuova.grazie belli
- Gabro
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Re: tensione catena
tutorial:Gabro ha scritto: ci penserò su Fiona prossimamente![]()
http://www.apriliav60.eu/forum/viewtopi ... 95#p322295
controllare girando la ruota che su tutta la lunghezza della catena che il gioco sia sempre lo stesso, in caso ci siano punti più tesi ed altri più laschi, regolarla rispetto al ramo più teso;

una volta regolati i registri, mettere in tiro la ruota infilando qualcosa fra catena e corona, sul ramo basso, e spingendo in avanti la ruota. In questa maniera la ruota e le slitte saranno a battuta sui registri. Stringere il dado mantendo in tiro.
risordarsi di stringere i registri delle slitte
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Re: tensione catena
grazie per il dettaglio.ho sempre unpunto piu' teso.regolero' quello e via vediamo che fa'.grazie ragasssiiiiii
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Re: tensione catena
io c'ho capito poco 



amà ,e non esse amato, è come pulisse er c@lo senza avè cacato!!!
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Re: tensione catena
e se metti il cacciavite sopra?e fai girare la ruota indietro cosa succede?



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Re: tensione catena
succede che allontani le slitte dalle viti di registro quindi non rimanendo bene in battuta su di loro c'è il rischio che ti rimanga la ruota disassatatuonato78 ha scritto:e se metti il cacciavite sopra?e fai girare la ruota indietro cosa succede?
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Re: tensione catena
non cambia nulla,solo che sopra hai il paracatena.tuonato78 ha scritto:e se metti il cacciavite sopra?e fai girare la ruota indietro cosa succede?
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