.......ebbene un intruso Ducatista (ex Apriliato) tra mille Apriliati.... 
Capisco pure che le centraline Magneti Marelli sono molto meno blindate della Siemens
Allora resocontino:
Ho ritirato la bestiola oggi, se l'è tenuta un giorno in più rispetto a quanto previsto per fare il lavoro di mappatura con più calma.
30 litri di benzina e 4 ore sul banco a rulli, 160 km.
Mi è stata modificata la centralina originale per disabilitare le lambda. E' stata tentata la disabilitazione via software della ex-up, ma la cosa non è andata a buon fine perchè la modifica entrava in conflitto con il funzionamento del cruscotto. Alla fine si è limitato all'eliminazione del cavo che controlla la valvola lasciandola sempre aperta.
Configurazione moto: scarichi originali, filtro aria BMC, e prese aria maggiorate Tamburini.
Il grafico dice dei numeri, ma per me contano le sensazioni: la moto è cambiata dal giorno alla notte, niente più on-off, fluida come non mai, un trattorino che riprende da bassissimi giri, un dispensatore di coppia mostruosa.
Eppoi mamma Ducati pubblicizza 155 cv e 11,7 kgm..............pubblicità ingannevole
