[VK69]Black Shiver (brivido nero)

[RSVIKINGO69]

apro questo post per dare una sistemata
salve a tutti ...
.... avevo una RSV old da risistemare ,quindi ho deciso di cambiargli aspetto .....
sono partito prima dalla meccanica con :
il cambio del forcellone della Tuono 1000 new (ebay) 100€
cerchio finto oz new colore blu (webskipper) 150€
poi il blocco motore completo ,quello della RST Futura (non cerco prestazioni perchè ho già la tuono new)(ebay - e di persona)120€
ho preso un fanale di una Shiver SL 750 (ebay) 52€
il codino della RSV4 in vtr (ebay) 116€
la sella della ducati 1198 (ebay) 40€
il puntale della Tuono 1000 new (forum v60)
condotti air box Tuono 1000 old (forum v60)
piastra di sterzo della RSV new (ebay) 60€
il cerchio anteriore finto oz RSV 1000 new 150€
la forcella showa della mia Tuono 1000 new
pinza freno posteriore Tuono 1000 new quella

cose da comprare sono
il copri serbatoio RSV4 in vtr (ebay) 90€
fanale posteriore after market nero opaco a led (ebay) PRESO ORIGINALE
costruire un sotto codone in vtr
copri bobine Tuono old
copri radiatori della Tuono old AUTO COSTRUITI
oppure i profili del radiatore della Tuono new quelli a punta (forse forum v60)
il cruscotto after market PRESO QUELLO RS125
uno scarico in carbonio corto PRESO L'SP DOPPIO
e altri piccoli particolari ...

foto qui sotto con i vari momenti e modifiche.....

ultima modifica prima del cambiamento

cambio cuore e forcellone


messo cerchio posteriore

conino arrivato

ho incominciato la costruzione del telaietto posteriore(anche se le mie saldature sono brutte ma tngono perfettamente) ...per ora ho fatto solo l'attacco del serbatoio . poi tocca a batteria ,centralina e relè---




primo errore posteriore un pò troppo alto


ho abbassato la parte posteriore , fissato la sella e montato il puntale della new

ho fissato il cruscotto e montato i convogliatori della tuono old
non avevo uno scarico per la old , e da un boilerone e un terminale della new ho fatto uscire uno scarico catalizzato






come colorazione dovrebbe venire così più o meno

[M0T0M@N!@C0]

non per essere il solito criticone,ma io avrei messo il vascone in carbonio della old,con tutte le coperture della old in carbonio (paracarter,parabobine,paravaso,ecc) e lo scarico lo metterei corto corto dietro la pedalina pilota tipo un Xcone o un GP,prova a vedere Fresco se ha qualcosa,per pura estetica,in oltre i cerchi li farei uno rosso e uno verde con in mezzo la moto su base bianca...


toglimi una curiosità...che corona è quella rossa che monti nella seconda foto?? è un 520 in ergal anodizzato rosso?? che marca è??

thx

[RSVIKINGO69]

non per essere il solito criticone,ma io avrei messo il vascone in carbonio della old,con tutte le coperture della old in carbonio (paracarter,parabobine,paravaso,ecc)e lo scarico lo metterei corto corto dietro la pedalina pilota tipo un Xcone o un GP,prova a vedere Fresco se ha qualcosa,per pura estetica,

il vascone non mi piace perchè copre troppo,già naked non si può chiamare per tutte le coperture che ha, per il resto cioè lo scarico sto ancora cercando un compromesso

in oltre i cerchi li farei uno rosso e uno verde con in mezzo la moto su base bianca...

per ora la seconda ipotesi può essere questa ,la prima era solo per non riverniciare i cerchi

toglimi una curiosità...che corona è quella rossa che monti nella seconda foto?? è un 520 in ergal anodizzato rosso?? che marca è??
thx

la corona è della valtermoto anotizzata ma il passo è quello standard, con 42 denti

per le critiche sono ben accettate così mi stimolano ad avere più idee

[M0T0M@N!@C0]

non per essere il solito criticone,ma io avrei messo il vascone in carbonio della old,con tutte le coperture della old in carbonio (paracarter,parabobine,paravaso,ecc)e lo scarico lo metterei corto corto dietro la pedalina pilota tipo un Xcone o un GP,prova a vedere Fresco se ha qualcosa,per pura estetica,

il vascone non mi piace perchè copre troppo,già naked non si può chiamare per tutte le coperture che ha, per il resto cioè lo scarico sto ancora cercando un compromesso

in oltre i cerchi li farei uno rosso e uno verde con in mezzo la moto su base bianca...

per ora la seconda ipotesi può essere questa ,la prima era solo per non riverniciare i cerchi

toglimi una curiosità...che corona è quella rossa che monti nella seconda foto?? è un 520 in ergal anodizzato rosso?? che marca è??
thx

la corona è della valtermoto anotizzata ma il passo è quello standard, con 42 denti

per le critiche sono ben accettate così mi stimolano ad avere più idee

ottimo per la info...molto utile... ti chiedo un'altra cosa... la viteria in ergal rossa che hai è il kit x carena completo?? per caso la vendi??


per tornare al discorso tua moto...
è troppo colorata...
o tutta bianca con cerchi bianchi e linee rosse o tutta nera con cerchi neri con linee rosse... per lo scarico ribadisco qualcosa di minimal anche farne fare uno tipo la nuova MV-Agusta F3...
a me troppo scoperte non piacciono...ci stà il vedo/non vedo...

[max factory]

[Giuly]

gran bel lavoro davvero..............

vorrei avere la tua manualità , spazi e attrezzatura ...................................


per la colorazione io la farei tutta bianca , cerchi blu , puntalino e parte alta del serbatoio tricolore tipo quello della Rsv4 factory per capirci ......toglierei le strisce blu e rosse e farei magari un richiamino minuscolo su parafango anteriore che deve restare come nella foto assolutamente coi lati neri

scarico perfetto l'Akra in carbonio però toglierei le scrittine RSV sui convogliatori onestamente

[RSVIKINGO69]

comunque è una ipotesi come colorazione visto che non ho ancora finito la parte meccanica....ma volevo darmi una idea di come dovrebbe venire ....

[valentino]

Io partirei da questo stile qua con cerchi blu :

[valentino]

Allora...come procedono i lavori?

[RSVIKINGO69]

Allora...come procedono i lavori?

niente ancora perxhè sto in sardegna per lavoro....forse sto fine mi ci rimetto
cmq il cerchio anteriore è arrivato devo togliere le forche della tuono e metterle sulla rsv , poi fissare bene il codone e vedere di trovare il copri serbatoio della rsv4 ... devo prendere le pinze radiali da max così ho l'avantreno completo ......
dimenticavo ho bruciato l'eprom , forse la centralina cmq devo vedere mo che rientro......
ultima colorazione potrebbe essere così

[Sigaro]

Allora...come procedono i lavori?

niente ancora perxhè sto in sardegna per lavoro....forse sto fine mi ci rimetto
cmq il cerchio anteriore è arrivato devo togliere le forche della tuono e metterle sulla rsv , poi fissare bene il codone e vedere di trovare il copri serbatoio della rsv4 ... devo prendere le pinze radiali da max così ho l'avantreno completo ......
dimenticavo ho bruciato l'eprom , forse la centralina cmq devo vedere mo che rientro......
ultima colorazione potrebbe essere così

Per le saldature con l'alluminio che saldatrice hai usato??? io ho preso degli elettrodi in alluminio ma la mia inverter
proprio non ce la fà
Da che parte sei della Sardegna??

[RSVIKINGO69]

allora io ho usato il ferro di sezione quasi simile , il peso totale è inferiore di quello in alluminio originale con il sotto coda .....ho già pesato quasi un kg in meno...
ora mi trovo nella parte bassa vicino a Sant'antioco presso il poligono di capo Tulada... ok ciao

[RSVIKINGO69]

non ho ancora tempo per dedicarmi al mio progetto , però nel frattempo provo qualche grafica diversa...
qui in versione completamente nera e i cerchi oro e il telaio o oro oppure cromo, cmq mi sono ispirato più o meno all'RSV 1000 R FACTORY 2006 black , che mi faceva impazzire ....

[diodeisassi]

Prova a farci qualcosa del tipo:

Tutta nera come l'ultima, cerchi bianchi, telaio cromo









diodeibarbari

[RSVIKINGO69]

nuovo lavoro ..
installazione cruscotto di una rs125 '07 con contamarce incorporato ....


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qui il lavoro http://www.apriliav60.eu/forum/viewtopi ... 41&t=31080