DorsoDuro Caponord? scoop Motociclismo...

[Rich]

Alla Tuareg stanno preferendo un'alternativa alla Multistrada di Ducati; so che da tempo hanno preso come base la DorsoDuro 1200 ne stavano sviluppando un'alternativa "carenata", questo lo scoop di Motociclismo:

[alex]

Rich, la tuareg è pronta?

[Smoker]

non sembra male!
forse senza quelle borsone rigide...

mha da vedere

[Rich]

Si, almeno il "manichino di preserie" ed è molto bello devo dire! Riprende le linee della moto che ha fatto la Dakar con scarico Arrow bello devo dire Solo è stato congelato dopo 2 anni di prove e sviluppi; più enduro il 750 con potenza portata a 100 cv e più stradale il 1200
Però non li vedremo almeno per ora

[Gabro]

aspettiamo

[alex]

Si, almeno il "manichino di preserie" ed è molto bello devo dire! Riprende le linee della moto che ha fatto la Dakar con scarico Arrow bello devo dire Solo è stato congelato dopo 2 anni di prove e sviluppi; più enduro il 750 con potenza portata a 100 cv e più stradale il 1200
Però non li vedremo almeno per ora

Anteriore da 17, 19 o 21?

[Rich]

Allora, 1 anno e mezzo fa c'erano 4 manichini e non si era presa ancora una decisione, 750 con ruota da 19 più road e da 21 più off, 1200 idem; gli ultimi che io sappia si differenziavano per la scelta del 750 con ruota da 21 e indole più tuttoterreno, una specie di "Pegaso bicilindrico", il 1200 indole più turistica con ruota da 19 borse e una parte frontale più protettiva, una "Caponord sportiva", ai giorni nostri non so più nulla.

[tergeste70]

io so di una Caponord con ruote da 17" puramente stradali, proprio per contrastare la Multistrada, ammetto che sarebbe una moto che comprerei
comoda per due, possibilità di borse rigide e baule, ciclistica da divertimento, prestazioni anche superflue, divertimento tra le curve da solo e comoda in due, peso sui 200 e qualcosina, telaio della DD 1200, motorone DD1200, serbatoio adeguato,ABS,TC e mappature varie, prezzo intorno ai 13/13.500 completa di borse, io ci sbaverei certo dover ammettere al bar che ha 20cv meno della Ducati Multistrada sarebbe un bel problema, ma se non mi limitano la velocità max lasciandola a 250 km/h almeno posso dire che comunque va più forte potrei consolarmi dicendo che ho 20cv più della GS

[pave]

io so di una Caponord con ruote da 17" puramente stradali, proprio per contrastare la Multistrada, ammetto che sarebbe una moto che comprerei
comoda per due, possibilità di borse rigide e baule, ciclistica da divertimento, prestazioni anche superflue, divertimento tra le curve da solo e comoda in due, peso sui 200 e qualcosina, telaio della DD 1200, motorone DD1200, serbatoio adeguato,ABS,TC e mappature varie, prezzo intorno ai 13/13.500 completa di borse, io ci sbaverei certo dover ammettere al bar che ha 20cv meno della Ducati Multistrada sarebbe un bel problema, ma se non mi limitano la velocità max lasciandola a 250 km/h almeno posso dire che comunque va più forte potrei consolarmi dicendo che ho 20cv più della GS

Sarebbe davvero MOLTO interessante, in pratica sarebbe la stessa operazione che ha fatto KTM per arrivare alla SMT partendo dalla motard nuda... vediamo se uscirà davvero e come sarà, ma secondo me ci sono tutti i presupposti per una Moto con la m maiuscola !

Lamps