190/55...??? Post o tutorial definitivo please!

[Brainstorm]

Sono interessato anch'io al montaggio del 190/55 e... ho iniziato la trafila..
Dunque... Aprilia è veloce e precisa, basta andare sul sito cliccare sui documenti da richiedere come dichiarazione e vi arriva a casa con trenta Euro.
E la Motorizzazione? Primo contatto telefonico con Motorizzazione Forlì: "ah... siamo aperti dalle 08:30 alle 11.00 e dalle... venga agli sportelli che le sanno dire." Tradotto : l'operatrice sa solo dire quando sono aperti gli sportelli e null'altro grande Italia...

Secondo contatto Motorizzazione Bologna: "risponde-la-segreteria-telefonica-motorizzazzione-Bologna-siamo-spiacenti-ma l'esiguità-del-personale-non-ci-consente-di-rispondere alla-sua-chiamata-digiti.........." , digitatoil numero corrispondente all'ufficio per il mio caso e...:"risponde-la-segreteria-telefonica-.........."; in pratica risponde di nuovo lo stesso messaggio! grande Italia (II )

Terzo contatto con Motorizzazione Ravenna: "avrei bisogno di un'informazione", "se gliela riesco a dare!" , "se non risucite voi non so chi altri potrebbero darmela!!!", " ehmm ehmm...aspetti un momento" , mi passa l'ufficio che incredibilmente mi dà una quantità esagerata d'informazioni ovvero nell'ordine:

1) presentarsi a ritirare da loro la modulistica e compliarla
2) versare un non precisato importo con bollettino
3) ritornare all'ufficio per consegnare modulistica, bollettino di versamento e prendere appuntamento per la verifica tecnica del motociclo, presentandosi il giorno concordato con la moto, con il pneumatico 190/55 montato e con un attestato di un tecnico (gommista) dell'Emilia Romagna che certifichi di avere montato il pneumatico 190/55 a regola d'arte. .
Dopodichè viene applicato sul libretto l'adesivo con la nuova omologazione per il 190/55

Posso dirlo? MA v@ffanc@lo VA'!!!

Ma cosa servirà mai la dichiarazione tecnica del gommarolo e la verifica tecnica visto che già l'Aprilia rilascia la dichiarazione tecnica conforme?

Scommetto che in un altro ufficio mi daranno un'altra risposta

Grande Italia (III)
Mi sta passando la voglia...

[andrea88sp]

Ho iniziato anche io la trafila.. vedremo come và qui

[riky79]

@brainstorm: per il discorso dell'attestato del gommista..non è niente di grave.
Vai dal gommista..monti le gomme, e gli dici che ti faccia una carta che dice che ha montato le gomme come da specifiche. Niente di eccezzionale.

Il problema sono le gomme nel nullaosta: sono tutte fuori produzione
Ora, mi sembra che qualcuno aveva chiamato l'Aprilia per questa cosa...ma poi non si è sentito più nulla.

In motorizzazione potresti beccare l'ìngegnere che nemmeno le guarda, o come a me che ha controllato tutto...e non voleva più farmi andare via perchè 2 sigle non combaciavano: per riuscire ad ovviare a questo problema, ho dovuto farmi fare una carta dal gommista che attestava che le gomme montate erano di caratteristiche uguali o superiori a quelle descritte sul nullaosta( io avevo montato le dunlop gp racer d 209)

..ho aspettato 6 mesi...e mi hanno rifatto il libretto nuovo

[RSVIKINGO69]

scusate l'ot ma sulle tuono new 07 vi risulta che escono già omologate con questa misura??
perchè la mia lo è , e io sono l'unico proprietario e non ho mai fatto nessuna omologazione!!
ciao

[riky79]

scusate l'ot ma sulle tuono new 07 vi risulta che escono già omologate con questa misura??
perchè la mia lo è , e io sono l'unico proprietario e non ho mai fatto nessuna omologazione!!
ciao

mi sembra che dalla '07 in poi sia già omologato a libretto... ...che c@lo!

[RSVIKINGO69]

[bazarbo]

Allora...

Non so se dover fare un tutorial a parte da mettere tra quelli UTILISSIMI segnati in rosso (magari Matte o Gabro mi sapranno dire), ma intanto vi dico qui...

Ho iniziato la trafila per curiosità e poi mi sono fatto prendere... ora monterò il famoso 190/55 e vi dico le mie impressioni e le possibilità.

PREMESSA
Non tutte le Motorizzazioni lavorano alla stessa maniera, quindi vi potrà essere richiesto qualcosa di più o magari non gli fregherà nulla del fatto che le gomme non sono quelle del nulla osta o magari sì, insomma, purtroppo dipende da dove ci si trova e come lavora il tizio che ci fa il collaudo.

COSA FARE
Per prima cosa, con il libretto della moto a portata di mano, bisogna richiedere il nulla osta ad Aprilia tramite questo link http://www.serviceaprilia.com/vintage/r ... l.asp?L=IT. Alla voce "Dichiarazioni" inserire la quantità (ovvero il numero 1), più in basso inserite i riferimenti della moto (modello, n. telaio es. ZD4R..., n. motore es. M00...), i vostri dati e nel campo "Note" inserire "nulla osta per omologazione pneumatico posteriore 190/55" e premere invio.
Si riceverà subito una mail che traccerà la vostra richiesta (ci sarà anche un link per seguire l'evolversi della pratica) ed in sequenza avverranno queste fasi:
- verifica della richiesta
- accettazione della richiesta ed invio dei dati per il pagamento (30 Euro)
- verifica del pagamento
- invio documentazione richiesta
Credo che vari a seconda dell'anno e del modello Aprilia per il quale si richiede il nulla osta, ma a me (RSV Nero Diablo del 2003) hanno spedito un foglio con scritto che potevo usare in alternativa i Pirelli Dragon Supercorsa Pro, oppure i Dunlop Sportmax Qualifier o GP Racer.
Ora, discutendo con vari altri ragazzi del forum e chiedendo spiegazioni ad Aprilia circa la dicitura di pneumatici che in pratica sono quasi fuori produzione, entrambi mi hanno detto che la motorizzazione non dovrebbe fare nessun problema circa la marca o il modello che una persona monta pur rimanendo nei codici (es. 190/55 ZR17 75W). Aprilia mi ha detto che se ci tenevo, potevo provare a fare la richiesta di rettifica dei modelli di gomme da utilizzare sul nulla osta... ma non è dato sapere se poi vi faranno pagare un extra!
A me Matte e Gabro (ed altri) hanno consigliato di montare delle Dunlop Sportmax Qualifier (per il tipo di guida non troppo aggressivo e le uscite fatte solo nei fine settimana su strade urbane e statali), ma se dovessi cambiare idea sul prossimo treno di gomme potrei comunque farmi rilasciare una dichiarazione dal gommista dove vengono riportate la qualità e le caratteristiche che risultano le stesse o migliori di quelle del nulla osta (indispensabile questo foglio se si procede al collaudo con gomme diverse dal nulla osta).

Ottenuto il nostro nulla osta via mail, lo stampiamo e prepariamo i seguenti documenti:
1. Domanda redatta su modello denominato TT2119 (scaricabile qui http://www.dgtnordovest.it/file_pdf/mod ... TT2119.pdf), in distribuzione presso gli Uffici;

2. Carta di circolazione in originale e copia della stessa;

3. Attestazione del versamento sul C.C. 9001 per un importo di Ôé¼ 25,00

4. Attestazione del versamento sul C.C. 4028 per un importo di Ôé¼ 29,24

Secondo quanto detto dalla Motorizzazione di Torino, non occorre nessun altro documento o versamento. I bollettini sono premarcati e si trovano presso gli uffici della motorizzazione oppure alla posta (dicono) e la causale non è da inserire (dicono eventualmente di inserire questo codice fittizio: 999).

Una volta compilato il modulo di domanda (TT2119) a cui si allega la documentazione di cui sopra, si può prenotare la data in cui sottoporre il veicolo alla visita e prova (collaudo). Sarà rilasciata una nuova Carta di Circolazione.

Per eventuali dubbi o sapere dove ho scaricato il materiale della Motorizzazione http://www.dgtnordovest.it/cmsms/index. ... =bannerdgt

Spero di esservi stato utile!!!

[pierdiddu79]

scusate una cosa,,,ma dove vedete la voce DICHIARAZIONI sul modulo??intendete dove c'e' scritto:dichiaro..................................................????

[pierdiddu79]

ho trovato

[elcalu]

Eccomi qua',oggi ho fatto il collaudo per l'omologazione del gommone......quindi parto dall'inizio:richiesta nulla osta all'aprilia=30€......portato il suddetto alla mtcc per verifica e firmato da tecnico con 2 bollettini da pagare e modulo da compilare a casa=15€+25€....consegna modulo e ricevute di pagamento per avere l'appuntamento al collaudo......e oggi fatto il collaudo con esito positivo e la nuova omologazione sul libretto

In totale ho speso 70€+la rottura dei giri in mtcc

Per chi non avesse voglia di perdere tempo a uffici esistono le agenzie di pratiche auto,ma a me hanno chiesto 110€ solo per gli incartamenti+nulla osta a parte arrivando a 140€(esattamente il doppio).

Pero' pensavo che rifacessero il libretto e invece ti fanno l'adesivo come per la revisione

[Rich]

Eccomi qua',oggi ho fatto il collaudo per l'omologazione del gommone......quindi parto dall'inizio:richiesta nulla osta all'aprilia=30€......portato il suddetto alla mtcc per verifica e firmato da tecnico con 2 bollettini da pagare e modulo da compilare a casa=15€+25€....consegna modulo e ricevute di pagamento per avere l'appuntamento al collaudo......e oggi fatto il collaudo con esito positivo e la nuova omologazione sul libretto

In totale ho speso 70€+la rottura dei giri in mtcc

Per chi non avesse voglia di perdere tempo a uffici esistono le agenzie di pratiche auto,ma a me hanno chiesto 110€ solo per gli incartamenti+nulla osta a parte arrivando a 140€(esattamente il doppio).

Pero' pensavo che rifacessero il libretto e invece ti fanno l'adesivo come per la revisione

Vicino
Come si sono comportati gli ingegneri della motorizzazione a Tv? Con che gomme hai fatto il collaudo??

[elcalu]

Eccomi qua',oggi ho fatto il collaudo per l'omologazione del gommone......quindi parto dall'inizio:richiesta nulla osta all'aprilia=30€......portato il suddetto alla mtcc per verifica e firmato da tecnico con 2 bollettini da pagare e modulo da compilare a casa=15€+25€....consegna modulo e ricevute di pagamento per avere l'appuntamento al collaudo......e oggi fatto il collaudo con esito positivo e la nuova omologazione sul libretto

In totale ho speso 70€+la rottura dei giri in mtcc

Per chi non avesse voglia di perdere tempo a uffici esistono le agenzie di pratiche auto,ma a me hanno chiesto 110€ solo per gli incartamenti+nulla osta a parte arrivando a 140€(esattamente il doppio).

Pero' pensavo che rifacessero il libretto e invece ti fanno l'adesivo come per la revisione

Vicino
Come si sono comportati gli ingegneri della motorizzazione a Tv? Con che gomme hai fatto il collaudo??

A parte che butteresti una bomba sopra a quell'ufficio di fannulloni......appuntamento alle 10:30 di stamane....mi dico''forse e' meglio che parto prima che non si sa' mai''e alle 10 sono li......avevo 6 tra revisioni e collaudi davanti e alla fine per guardare il nulla osta e la sigla sulla gomma per stampare l'adesivo,mi hanno mollato alle 11:30

[elcalu]

Scusa....con lo sfogo mi sono dimenticato di dirti le gomme...pirelli diablo rosso

[Intriplato]

A me dettero il libretto nuovo...

[Giapri]

Mi è venuta in mente una domanda, domani devo andare a prenotare la revisione....ma visto che si va a fare l'omologazione con l'aggiornamento del libretto, non si potrebbe inserire anche l'aggiornamento con lo scarico aftermarket avendo il foglio di omologazione della casa produttrice??