Ventole radiatore

[enmodaja]

Ciao a tutti.
Ma il nostro motorone deve avere per forza le ventole di raffreddamento che scattano a 97° C?! Non c'è un modo per farle scattare, che so, a 88°?! Io di meccanica non so quasi un pene, però, andando per logica, se si può predisporre una temperatura di 97, si potrà anche predisporre una temperatura più bassa....cosa regola la partenza delle ventole, un termostato?
Ci pensavo oggi nel traffico di Milano. Non tanto per la gamba destra, che ormai tanto dopo 15 minuti di traffico è già un prosciutto cotto e non sento più niente, ma per il fatto che ho letto su un altro post del nostro forum che gli statori delle Tuonazze che girano soprattutto in città, sembra che durino meno degli altri perchè sono sottoposti per lunghi periodi a temperature alte...e siccome l'ho appena cambiato capirete che qualche problemino per il futuro me lo faccio!!!
C'è qualche guru della meccanica che può illuminare un'ignorantone come me?
Grazie.
E.

[RSVIKINGO69]

allora sulla old cambiai il bulbo per le ventole (non mi ricordo di quale macchina ) e passai a 87° circa l'accensione delle ventole !
per le new dovrebbe essere lo stesso ma non mi ricordo devo vedere la mia tuonazza per capire se ha lo stesso bulbo!!

[becce1000R06]

beh, facce sape'!!

[Smoker]

sono curioso anche io! qualcuno ha fatto l'operazione?

[RSVIKINGO69]

allora controllando i 2 schemi si capisce la differenza
in fig.1 c'è l'impianto di raffreddamento old , mentre in fig.2 quello new .
la differenza per quanto riguarda le ventole , è che sulla old aveva un impianto tradizionale , come una macchina , che utilizza un termo interruttore (fig.1 n°10) montato sul collettore a tre vie (fig.1 n°11), mentre sulla new il sistema di ventole viene attivato sicuramente dalla centralina , tramite i termistori presenti sulle testate!
quindi per poter accendere le ventole prima di quella temperatura che dice la centralina bisognerebbe
o modificare la centralina (non so se è possibile tramite axone )
oppure cambiare il collettore a tre vie della new(che se non sbaglio la new ha un tappo al posto del termo interruttore) con uno della old e poi modificare anche l'impianto elettrico(non molto) per far accendere le ventole quando vuoi tu!!!
come mi capita tra le mani un collettore a tre vie della old con il bulbo(la mia old per ora non si tocca ) provo a vedere il tipo di filettatura e poi provare a fare la modifica !!!
non ci vorrà molto è solo da sollevare il serbatoio e poi mettere 2 fili !!

[andrea88sp]

Da profano di elettronica, dico la mia sperando di non dire una stronzata, non si potrebbe fare sulla New ( sulla Old a quanto ho capito basta la sostituzione del bulbo ) un pulsante per far partire le ventole quando si vuole oppure cosa più complessa, mettere un pulsante che faccia in modo che sotto una certa velocità le ventole attacchino ad una certa temperatura e superata detta velocità attacchino O al valore originale in caso sia impossibile modificarlo nella centralina O al raggiungimento di un valore da definire.

Spero di essermi spiegato decentemente, in sostanza si tratterebbe di creare una Modalità City o Traffico ( chiamatela come preferite ) delle ventole.

Ora potete insultarmi, o dirmi che è impossibile

EDIT: dimenticavo ovviamente tenendo in considerazione il consumo di corrente delle ventole in funzione ed un eventuale sistema di spegnimento in caso di consumo eccessivo della batteria.

[tuono R F]

Sul 998 di un mio amico che non ha bulbo, ma che ha un tappo che chiude la predisposizione, gli ho modifiato il circuito trasformandolo in tradizionale. Adesso le sue ventole partono a 87°. Per la modifica ho usato un bulbo automobilistico (tipo fiat se non ricordo male) e un relè.

[RSVIKINGO69]

Sul 998 di un mio amico che non ha bulbo, ma che ha un tappo che chiude la predisposizione, gli ho modifiato il circuito trasformandolo in tradizionale. Adesso le sue ventole partono a 87°. Per la modifica ho usato un bulbo automobilistico (tipo fiat se non ricordo male) e un relè.

semplice come dicevo!!!

[obylan]

Oh quando avete una modifica definitiva fate sapere che la voglio fare. Altrimenti vado a chiedere al conce aprilia se me le puó impostare da centralina.

[valentinorsv]

per usarla nel traffico ed evitare di bollire,ho montato un'interuttore a levetta nel blocchetto sx,(ci sta giusto)
per il collegamento basta bypassare il bulbo.con 3 euri (interruttore a levetta) fai la modifica e eviti di cuocere le gambe....

[nanonove]

Ciao, ma a livello pratico come hai fatto?
Tagliato fili? Dove? Come hai collegato l'interruttore?
Ma quindi le tue ventole sono diventate manuali sempre?

Grazie
Ciao

[valentinorsv]

collegato in parallelo al bulbo.non puoi sbagliare.praticamente bypassi il segnale del bulbo

[contemaf]

Non potresti postare una foto o essere un pò più preciso? la mia in città è sempre rovente e mi piacerebbe mettere l'interruttore....

grazie

[valentinorsv]

ma nonho una foto,basta prendere in parllelo,se hai un'amico elettricista ci mette 5 minuti

[valentinorsv]

Non potresti postare una foto o essere un pò più preciso? la mia in città è sempre rovente e mi piacerebbe mettere l'interruttore....

grazie

la tua citta è anche la mia....