[REPORT] Prova definitiva Michelin Power ONE
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Re: [REPORT] Prova definitiva Michelin Power ONE
me le fanno a 350 qui nella mia zona, gli porto solo i cerchi....è buona?
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Re: [REPORT] Prova definitiva Michelin Power ONE
Penso sia un po' altino come prezzo..fagli togliere qualcosa.angelostreetfighter ha scritto:me le fanno a 350 qui nella mia zona, gli porto solo i cerchi....è buona?
A proposito le ho provate in montagna. 350 km di curve a velocità kamikaze.
Ci ho chiuso completamente l'anteriore...mai successa una cosa simile neanche in pista
Hanno un grip estremo e si fanno pieghe allucinanti
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Re: [REPORT] Prova definitiva Michelin Power ONE
hihihihihi
era proprio quello che volevo sentire hihihihi 
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Re: [REPORT] Prova definitiva Michelin Power ONE
se ti pagano anche la cena si, diversamente ci sono minimo 30 euro di troppo.angelostreetfighter ha scritto:me le fanno a 350 qui nella mia zona, gli porto solo i cerchi....è buona?
Estuans interius ira vehementi in amaritudine loquor mee menti:factus de materia,cinis elementi,similis sum folio,de quo ludunt venti.


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Re: [REPORT] Prova definitiva Michelin Power ONE
e pensa che è ne ho guardati 4, e questo e quello che me le fa a menomaxegb ha scritto:se ti pagano anche la cena si, diversamente ci sono minimo 30 euro di troppo.angelostreetfighter ha scritto:me le fanno a 350 qui nella mia zona, gli porto solo i cerchi....è buona?
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Re: [REPORT] Prova definitiva Michelin Power ONE
wei vale con che pressione ti sei trovato bene ? sto per montarle anch io 
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Re: [REPORT] Prova definitiva Michelin Power ONE
angelostreetfighter ha scritto:wei vale con che pressione ti sei trovato bene ? sto per montarle anch io
Anteriore 2.3
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Re: [REPORT] Prova definitiva Michelin Power ONE
come mai 2.3 invece del 2.5?valentino ha scritto:angelostreetfighter ha scritto:wei vale con che pressione ti sei trovato bene ? sto per montarle anch io
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Re: [REPORT] Prova definitiva Michelin Power ONE
Intanto ti dico che non ho mai usato come pressione 2.5 dietro ma sempre più bassa in base alle gomme che montavo e per l'andatura che faccio va più che bene. Le pirelli metz al posteriore non le ho messe mai più di 2.4, la QualifierRR a 2.2 avendo la carcassa molto dura, le Power ONE 2.3 perchè hanno carcassa dura (solo in mescola però, le stradali sono molto morbide di carcassa). Se per caso dovessi montare Dunlop 211 GP Racer per strada non andrei oltre 2.0/2.1 per via della loro struttura che funziona meglio a pressioni più basse.

Ultima modifica di valentino il martedì 17 maggio 2011, 7:36, modificato 1 volta in totale.
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Re: [REPORT] Prova definitiva Michelin Power ONE
mamma mia tino, son proprio delle ottime gomme
per un pelo di figa nn chiudo l anteriore con il 180\55 dietro(su strada)

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Re: [REPORT] Prova definitiva Michelin Power ONE
Io l'ho già fattoangelostreetfighter ha scritto:mamma mia tino, son proprio delle ottime gommeper un pelo di figa nn chiudo l anteriore con il 180\55 dietro(su strada)
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Re: [REPORT] Prova definitiva Michelin Power ONE
grande
ma ti raggiungo....aaah se ti raggiungo

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Re: [REPORT] Prova definitiva Michelin Power ONE
cia tino, ieri provate le gommazze su asfalto semi asciutto intorno alle 6 e 30........che dire....a parte qualche svirgolatina appoggiavo le saponette lo stesso 
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Re: [REPORT] Prova definitiva Michelin Power ONE
ragazzi scusate l'ignoranza .. al momento la mia rsv monta Conti Raceattack Soft.. stika .. ottimo feeling, anche pelando in ingrezzo non raddrizzano, si scaldano in pochissimo, ma visto che sulla moto ho fatto uhm .. 30 km in tutto e venivo dal 636 gommato racetech K2 non so giudicare quanto conti lo pneumatico nel cambio complessivo di moto.. comunque .. le power one in mescola, l'equivalente del K2 sono le B ?? invece quelle che ho ora, le race attack soft, le A ?
grazie!
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