Trattamento antiattrito

[corso59]

grazie a tutti, proverò il sintoflon anch'io.
fra l'altro devo cambiare l'olio a breve, per cui userò prima il prodotto per il "lavaggio" , e poi dopo il cambio dell'olio, metterò quello più stabile.

e vediamo se riusciamo a dare una seconda giovinezza alle nostre "bimbe"
corso59
'

[locknex]

Ovviamente fateci sapere!!!

[JayZ]

Ovviamente fateci sapere!!!

Contaci, domani ritiro la mia (con un giorno di ritardo... ) ... ma ho il flaconcino già pronto .

[Max Magnesium]

grazie a tutti, proverò il sintoflon anch'io.
fra l'altro devo cambiare l'olio a breve, per cui userò prima il prodotto per il "lavaggio" , e poi dopo il cambio dell'olio, metterò quello più stabile.

e vediamo se riusciamo a dare una seconda giovinezza alle nostre "bimbe"
corso59
'

Mah... io continuo ad essere molto perplesso sulle possibili controindicazioni degli additivi anti-attrito su moto con frizioni a bagno d'olio come le nostre... Tecnicamente c'è pericolo che slitti, e finché non troverò una casa che produce additivi che scriverà specificatamente il contrario, e sulla confezione del prodotto, non li userò.
Per me basta usare un olio eccellente, tipo il Bardhal XTC60 che è specifico per moto ad alte prestazioni e con frizione a bagno d'olio, il motore è ben protetto e il cambio è morbidissimo. E cambiarlo ogni 5000 km.

[bazarbo]

Quante info raga... grandi!!! Appena cambio l'olio acquisto uno di questi prodotti!!!

[locknex]

Mah... io continuo ad essere molto perplesso sulle possibili controindicazioni degli additivi anti-attrito su moto con frizioni a bagno d'olio come le nostre... Tecnicamente c'è pericolo che slitti, e finché non troverò una casa che produce additivi che scriverà specificatamente il contrario, e sulla confezione del prodotto, non li userò.
Per me basta usare un olio eccellente, tipo il Bardhal XTC60 che è specifico per moto ad alte prestazioni e con frizione a bagno d'olio, il motore è ben protetto e il cambio è morbidissimo. E cambiarlo ogni 5000 km.

Condivido che tu possa avete delle preoccupazioni peró ti assicuro (ovviamente ti parlo delle sole mie esperienze personali anche se di riscontri ce ne sono tantissimi) che in nessuna moto trattata c'è stato il benché minimo accenno di slittamento della frizione.. Ovviamente ho sempre rispettato il dosaggio consigliato senza esagerare..solo una volta ho osato con un quantitativo leggermente superiore sulla mia moto ma non è accaduto nulla..poi cmq è verissimo il tuo discorso un buon olio cambiato spesso fa sicuramente bene..

[locknex]

grazie a tutti, proverò il sintoflon anch'io.
fra l'altro devo cambiare l'olio a breve, per cui userò prima il prodotto per il "lavaggio" , e poi dopo il cambio dell'olio, metterò quello più stabile.

e vediamo se riusciamo a dare una seconda giovinezza alle nostre "bimbe"
corso59
'

Esatto puoi mettere adesso l'Et e quando farai il tagliando il protector!!

[locknex]

Ragazzi allora?? Avete usato qualche prodotto?? Impressioni??

[JayZ]

Ragazzi allora?? Avete usato qualche prodotto?? Impressioni??

Ciao, ho messo dentro il protector normale - mezzo flacone - sabato scorso e poi ho macinato circa 500km. Sarà perchè lo uso da molto su macchina e moto per cui so cosa aspettarmi, diciamo che c'è la "solita" fluidità di funzionamento rispetto a prima, una rotondità delle sonorità più evidente e ....l'animo in pace per aver cercato di alleviare le sofferenze della bestia nelle strizzate da urlo.
Per quello che riguarda la frizione, basta seguire il buon senso e le indicazioni: olio caldo, quando versi l'additivo ti fai un pò di km senza strappare, regimi di funzionamento medi e vedi che tutto fila liscio.

[rsv 74]

Dalla mia modesta esperienza vi dico: usate il Motul V300, un olio già con additivi per motori ad alte prestazioni (e si sente) e non rischierete di fare danni. Vi dico questo perchè su una mia precedente jap usavo sempre olio di altra blasonata e tanto pubblicizzata marca. Poi un giorno decisi di sostituirlo con il V300 e rimasi talmente stupito dalle migliorate prestazioni tanto da sembrarmi di aver aumentato la cilindrata. Motore pronto a prendere i giri, più fluido, attenuata rumorosità metallica, cambio perfetto. Da allora ho capito l'importanza di questo liquido miracoloso già additivato e specifico per uso motociclistico.
P.S. vi assicuro che non lavoro per Motul

Quoto appena messo sulla mia bimba

[JayZ]

Dalla mia modesta esperienza vi dico: usate il Motul V300, un olio già con additivi per motori ad alte prestazioni (e si sente) e non rischierete di fare danni. Vi dico questo perchè su una mia precedente jap usavo sempre olio di altra blasonata e tanto pubblicizzata marca. Poi un giorno decisi di sostituirlo con il V300 e rimasi talmente stupito dalle migliorate prestazioni tanto da sembrarmi di aver aumentato la cilindrata. Motore pronto a prendere i giri, più fluido, attenuata rumorosità metallica, cambio perfetto. Da allora ho capito l'importanza di questo liquido miracoloso già additivato e specifico per uso motociclistico.
P.S. vi assicuro che non lavoro per Motul

Quoto appena messo sulla mia bimba

A proposito di motul...quando ho ritirato la bimba il concessionario marchio yamaha mi ha fatto il tagliando mettendo dentro del yamahalube 10-50 che mi diceva esser prodotto dalla motul... risulta vera sta cosa?

[Alby#26]

Ciao, visto che si può...il prodotto di cui accennavo è il Sintoflon...declinato in tutte le varie versioni, soprattutto per l'auto.
...almeno fino a che non monteranno idroguida e clima sulle moto Sotto vi posto il link al sito ufficiale:
http://www.sintoflon.com/home/

Aldilà dello scettiscimo di fondo che si accentua quando c'è da drenare grano dal proprio portafogli, prima di acquistare tali prodotti ho letto quanto più ho potuto in merito. La decisione di indirizzarmi verso questo specifico prodotto era la prospettata sicura miglioria della resa generale del motore e una discreta credibilità tramite prove effettuate da varie testate giornalistiche e, soprattutto la quasi totale assenza di strombazzanti campagne pubblicitarie... Poi la risultante migliore è l'esperienza personale a riscontro delle altrui affermazioni. Per cui visti i risultati eccellenti riscontrati su moto ed auto e il non esorbitante costo del prodotto (lo trovo a 20€) vorrei ripetere l'esperienza sulla Tuono sempre che non ci sa qualche problema all'uso.
Un breve cenno ad uno dei prodotti menzionati sopra, il "Ceramic Power Liquid"...sono cresciuto con la pubblicità del povero Clay Regazzoni che osannava questo liquido portentoso... il suo principale punto di forza è stata anche la sua principale debolezza ovvero, all'inizio dicevano che conteneva teflon (ptfe)! Dopo una sonora batosta e la diffida dall'utilizzare il marchio (di proprietà della Dupont), a tutt'oggi è sconosciuta la formulazione del prodotto....fate vobis
ciao

Io il Sintoflon l'ho provato sulla macchina e ne sono pienamente soddisfatto, perciò continerò a farlo, ho appena preso la boccetta "protector racing" da provare pure nella moto... mo vediamo i risultati

[spada]

Messo.
Ho macinato circa un migliaio di km.
Dirvi che ha guadagnato in potenza non posso, non sono in grado, ma il motore è decisamente più silenzioso e il cambio è molto più morbido.
Preciso, lo farò ancora al prossimo cambio olio.

Sintoflon protector

Spada

[locknex]

Messo.
Ho macinato circa un migliaio di km.
Dirvi che ha guadagnato in potenza non posso, non sono in grado, ma il motore è decisamente più silenzioso e il cambio è molto più morbido.
Preciso, lo farò ancora al prossimo cambio olio.

Sintoflon protector

Spada

Bene..infatti l'obiettivo di questo prodotto è di prevenire l'usura riducendo gli attriti e quindi di migliorare la scorrevolezza del motore e la fluidità del cambio.. il miglioramento delle prestazioni difficilmente è così significativo da renderlo apprezzabile..forse a breve noterai anche un leggero calo dei consumi..

[JayZ]

Messo.
Ho macinato circa un migliaio di km.
Dirvi che ha guadagnato in potenza non posso, non sono in grado, ma il motore è decisamente più silenzioso e il cambio è molto più morbido.
Preciso, lo farò ancora al prossimo cambio olio.

Sintoflon protector

Spada

Bene..infatti l'obiettivo di questo prodotto è di prevenire l'usura riducendo gli attriti e quindi di migliorare la scorrevolezza del motore e la fluidità del cambio.. il miglioramento delle prestazioni difficilmente è così significativo da renderlo apprezzabile..forse a breve noterai anche un leggero calo dei consumi..

Più preciso di così... ...l'ammorbidirsi dei suoni è la prima sensazione tangibile. Minore attrito=minore dispersione/maggiore efficienza=minor consumo...non chissà cosa ma....meglio che una mazzata fra ...gli occhi ...porc...è caduto supersic