Faccio outing anch'io

[AngeloTuono]

Complimentissimi Alba, come vedi con l'età che avanza è la ragione a prevalere, o no...

[bugio]

Una bella moto la Stelvio

[Billy]

vabbè ragazzi non credo sia principalmente un problema di età. Ho amici che a più di 50 anni hanno ancora supersportive e non ci pensano proprio a cambiare, usandole maggiormente in strada e ogni tanto pista. Addirittura ho un amico di Anzio che quando è stato fatto il viaggio a caponord (io non ci sono andato) ed erano tutti con moto "comode", lui aveva l'R1 my 2007 e ci è andato con quella Sicuramente è un pazzo scatenato per fare Roma Caponord in 2 settimane con l'R1 ma è per dire che, secondo me, quando cambiamo moto è perchè qualcosa dentro di noi ha voglia di cambiamento ed è quasi come se cercassimo delle "scuse" per prendere una moto diversa Apparte questo comunque ogni tanto cambiare fa bene, ci da nuovi stimoli per continuare a goderci le nostre passioni

[marco1975]

Complimenti Alberto, bellissima moto. E poi una scelta da vero appassionato: italiana, bicilindrica, gloriosa.
Sono sicuro che ti darà tante soddisfazioni.
Mi sa che è una sorta di epidemia: il mese scorso ho provato il nuovo supertenerè ed è stato difficile togliersi il tarlo dalla mente.

[mak78]

Complimenti per la scelta!Un racconto davvero emozionante!!La stelvio è una gran bella moto,piace anche a me;a settembre ci saranno le Giornate Mondiali Guzzi(GMG2011)con guzzisti provenienti da tutto il mondo,ovviamente in sellla alle loro Guzzi.Un evento davvero speciale.Ciao!

[Gabro]

non servirà ad una mazza, vista che in materia ci sono forum molto più autorevoli, ma se tu ed Angelo avete voglia di fondare la sezione "guzzi garage" secondo me si può fare
lo spirito e l'ambiente che abbiamo costruito insieme negli ultimi anni di forum/club è una gran cosa, ed il fatto che due dei più validi artefici di questo siano passati ai guzzoni potrebbe allargare gli orizzonti di tutti

aspetto report del primo giro di conoscenza con la Stelvio... mi raccomando vacci piano che è una brava ragazza, non toccarle subito le tette (anche se sono grosse e all'insù non mosce come quelle delle tedesche )

[Matte]

Ebbravo Alba, ottima scelta, anche se mi farà strano leggere altra moto nel tuo profilo

[auà!]

Complimenti Alba gran bella moto, l' ho provato più di una volta e mi è piaciuta parecchio e tra le curve va molto bene, ha solo il cavalletto un po basso.
Il peso da fermo è per me un po eccessivo, quando sono andato a provarla una volta salito sopra non sono riuscito a spingerla dietro per farla scendere dal marciapiede così mi sono detto "cacchio è un enduro lo salto il marciapiede ", una volta in movimento il peso non si avverte.

Appoggio per la sezione guzzi

[albarsv]

Appena rientrato dal primo giretto serio, circa 350km sulle montagne slovene, in coppia...ovviamente le prime impressionano contano pochino...da 13anni guido semimanubri, quindi non ho più grossi riferimenti per le endurone...il peso da fermo è notevole, soprattutto nelle manovre..e la frizione a secco, più brusca, sicuramente non aiuta..tanto più se si ha il passeggero..ho iniziato abbassando un pò la sella (regolabile su due posizioni), in modo da aver miglior appoggio dei piedi, ora è un pò meglio, ora toccherà abituarsi e magari rafforzando le braccia e le gambe..
In movimento il peso si sente decisamente meno, quasi nulla..tranne nello strettissimo, nelle gole di montagna, dove ci sono continui pif-paf, con saliscendi...la massa, e quindi la relativa inerzia, si fanno sentire, facendo perdere un pò di fluidità nei movimenti (rispetto alla rsv)..la cosa stamattina mi aveva avvilito un bel pò...era il primo tratto che facevo con la compagnia con cui esco abitualmente..poi la presenza di brecciolino sulla strada certo non mi ha aiutato psicologicamente (dopo quanto successo venerdì scorso ) una cosa a cui non mi sono ancora abituato è il minor freno motore..la cosa inizialmente mi ha spiazzato, perchè mi costringe ad usare troppo i freni (per quanto sono abituato), sia in discesa (soprattutto con passeggero) che anche in parte nel traffico..vabbè, mi ci abituerò..
Per il momento ho dato un bel pò di precarico al mono dietro, mentre le forche dovrò controllarle perchè a volte sento un toc in frenata (magari prendendo una buca) che mi da una strana sensazione fin al manubrio..dobbiamo capire se è una boccola degli steli o qualcos'altro (potrebbe essere un tampone delle forcelle, dato che i due steli funzionano uno in compressione e l'altro in estensione).
Km totali finora 650 circa (l'ho ritirata venerdì sera sotto la pioggia, 60km in tutto, con passeggero), ieri sono andato da Luca (marcellinocorse84) per tagliandargli l'RSV (circa 150-160km in pianura), resto strade extraurbane..Nel misto non strettissimo la moto è davvero fantastica, nonostante mi manchi un pò di feedback dalla ruota davanti, si muove come una libellula, direi ai miei ritmi con la rsv (sempre in coppia)..la gomma davanti l'ho quasi pulita (manca meno di un cm, dietro ne ho ancora un pò..direi 1,5cm circa), devo reimparare a guidare il manubrione, con una posizione così alta
consumi: finora sono sui 19-20km/lt, in rodaggio max 3500-4000 giri (circa 110km/h) fino ai 1200-1500km, qualche puntatina oltre fino ai 5mila, giusto per slegarla un attimo..poi faremo filtro aria k&n e nuova mappatura (quella caricata è la vecchia, seghetta un pò a gas costante)..poi forse terminale (zard, stile ktm adventure, oppure quello di Duilio Agostini) e rimappatura centralina da un tizio trevigiano..
Unica cosa che mancava è la borsa serbatoio, già trovata quella originale Guzzi perchè tutte le altre aftermarket non sono il massimo
Poi solo benzina e voglia di viaggiare

PS: ho già grattato un paio di volte il cavalletto laterale, sia su avvallamenti che non

[albarsv]

vabbè ragazzi non credo sia principalmente un problema di età. Ho amici che a più di 50 anni hanno ancora supersportive e non ci pensano proprio a cambiare, usandole maggiormente in strada e ogni tanto pista. Addirittura ho un amico di Anzio che quando è stato fatto il viaggio a caponord (io non ci sono andato) ed erano tutti con moto "comode", lui aveva l'R1 my 2007 e ci è andato con quella Sicuramente è un pazzo scatenato per fare Roma Caponord in 2 settimane con l'R1 ma è per dire che, secondo me, quando cambiamo moto è perchè qualcosa dentro di noi ha voglia di cambiamento ed è quasi come se cercassimo delle "scuse" per prendere una moto diversa Apparte questo comunque ogni tanto cambiare fa bene, ci da nuovi stimoli per continuare a goderci le nostre passioni

Billy, il problema principale è il passeggero..io c'ho girato mezza europa con l'RSV, da solo..al di là della scomodità per polsi e schiena, c'è tutto lo spazio necessario per metterci quanti bagagli si vuole (io c'ho fatto 3 settimane nel regno unito, da Dover fino alle Highlands, con tenda, sacco a pelo, abbigliamento moto pesante e leggero, date le mutevoli condizioni climatiche inglesi)..molto diverso è se si ha un passeggero..la coperta, per quanto si può tirare, è comunque corta da qualche parte..abbiamo provato in più occasioni (germania centrale, svizzera, raduni V60), ma i sacrifici da fare per entrambi erano diventati forse troppo grandi...non posso permettermi due moto, quindi la scelta di cambiare (oltre al fatto della voglia di cambiare, dopo 10anni di uso quotidiano della stessa moto) era anche pratica..se non avessi la fidanzata, oppure se non fosse anche lei appassionata di moto e le piacesse viaggiare, se avesse moto e patente, la scelta sarebbe stata sicuramente diversa (daytona 675 o R1 a scoppi regolari), ma la situazione è questa, per cui la scelta ha tenuto conto, ovviamente, delle mutate necessità

[albarsv]

non servirà ad una mazza, vista che in materia ci sono forum molto più autorevoli, ma se tu ed Angelo avete voglia di fondare la sezione "guzzi garage" secondo me si può fare
lo spirito e l'ambiente che abbiamo costruito insieme negli ultimi anni di forum/club è una gran cosa, ed il fatto che due dei più validi artefici di questo siano passati ai guzzoni potrebbe allargare gli orizzonti di tutti

aspetto report del primo giro di conoscenza con la Stelvio... mi raccomando vacci piano che è una brava ragazza, non toccarle subito le tette (anche se sono grosse e all'insù non mosce come quelle delle tedesche )

Gab, come ben sai, l'ambiente che tutti noi abbiamo creato qui dentro, non credo esista da altre parti...non so su guzzi abbia qualche forum che possa contare su conoscenze tecniche reali (non da giornaletto) e voglia di divertirsi e sperimentare come il nostro..proverò a sondare un pò in rete, ma tanto io da qui non mi schiodo, vi voglio troppo bene

[AngeloTuono]

Alba prova su guzzistelvio.net mi sembrano in gamba .

[calimero]

Complimenti Alberto, bellissima moto. E poi una scelta da vero appassionato: italiana, bicilindrica, gloriosa.
Sono sicuro che ti darà tante soddisfazioni.
Mi sa che è una sorta di epidemia: il mese scorso ho provato il nuovo supertenerè ed è stato difficile togliersi il tarlo dalla mente.

no alba..... non la smembrare!!!!!!!!!!!!
dopo tutto quello che c'è stato tra voi avresti il coraggio di farla a pezzi?!?
sei senza cuore............

[albarsv]

no alba..... non la smembrare!!!!!!!!!!!!
dopo tutto quello che c'è stato tra voi avresti il coraggio di farla a pezzi?!?
sei senza cuore............

Non dirmelo nemmeno, non sai quanto mi piange il cuore..non so nemmeno se ho il coraggio per farlo davvero (a parole sono tutti leoni)..ma lo spazio in garage è finito..e rientrare di qualche soldo mi permetterebbe di affrontare con più serenità la spesa effettuata per la moto nuova...

[Max Magnesium]

110.600 complimenti per tutta la strada fatta con la tua cara RSV e un grande in bocca al lupo per il tuo futuro con la Stelvio!