RECUPERO VAPORI OLIO MOTORE !!!!!!

[Smoker]

io un tubino più grande lo metterei comunque che male non fa

[step]

quello sfiato non fa pressione, non deve garantire in passaggio di una certa portata di aria o olio..

hai mai messo il ditino avanti allo sfiato ke sta sulla testata, con il motore in moto???

a minimo senti un leggero "soffio" a regimi un pò più elevati praticamente non fa pressione..

dire ke mi scoppia qualcosa, è esagerato.. non ho tappato la pompa dell olio ke fa 5-6 bar di pressione.. quella è una sorta di canna fumaria.. l'importante ke sia uno sfiato libero senza ostacoli..

se fosse come dici tu gli Ingegneri li avrebbero fatti molto più piccoli...
cmq è solo un buon consiglio e poi il mezzo è tuo...
i vapori devono avere un ampio passaggio ricordalo
soprattutto se messi così lontani...
ma ripeto tu puoi fare come vuoi tanto non danneggi nessuno !!

[tuono_beta]

Anche io sono dell'opinione che sono un pò piccoli, comunque tenete presente che se si chiude il foro, e non
ve ne accorgete, il danno più grande che fate è quello di giocarvi la frizione (almeno così
mi è stato detto dal mecca)

[thecrow89]

ragazzi oggi ero creativo, mi sono inventat questo:









che ne pensate??

[Smoker]

bello!!!

[max factory]

non capisco dove sfoghino i vapori

[thecrow89]

Scusatemi manca la foto del lato destro. Il tubo continua e si collega ad uno dei 2 tubi che scendono sotto la pedana destra.

[max factory]

capito! hai verificato che funzioni a dovere? non vorrei che il tubo sia troppo lungo

[thecrow89]

Guarda, dal tubo sotto esce un bel flusso di aria. Ho notato che non mi strattona piú ai bassi regimi come prima, se spalanco anche da bassi giri và che è una meraviglia, però non lo provata su strada, vi farò sapere qualcosa. Cmq appena fatta la modifica i giri del motore si sono abbassati.

[ginov60]

ottima idea Step, ho eseguito anche io la modifica ma con un sistema diverso più semplice credo: ho guardato cosa avevo in garage...

ho staccato il tubo dall airbox e ho tappato il buco, ho messo un giunto


ho collegato un tubo in gomma resistente agli idrocarburi e l'ho portato nel codone dove ho inserito un filtro a carta usa e getta, ne esistono di varie dimensioni, voglio provare con qesto piccolo, tutte le giunzioni le ho serrate con fascette di tipo elettrico

ho collegato il tubo in uscita e l'ho portato con gli altri tubetti di scarico sotto la carena


ecco il filtro che per noi è un separatore di condensa nel vano codone

accesa la moto sembra tutto ok, sfiata dal tubo il minimo è regolare, ho l'impressione che risponda piu velocemente all'apertura del gas domani la provo.
che ne pensate, di filtri ne ho una ventina appena si imbratta lo cambio.

[thecrow89]

be si, in teoria mi sembra buona, non saprei per la portata d'aria se è sufficiente o no, e poi devi vedere quanto ti dura il filtro. facci sapere come va in alto! io la proverò domani.

[max factory]

io avevo comprato una boccetta apposita di derivazione sbk ma è troppo grossa e non so dove infilarla....

[Saltner]

Ma non vi siete chiesti se invece di rompersi tanto con l'installazione di bussolotti e quant'altro, fate un collegamento diretto e fate sfiatare tutto come i tubi di sfiato benza e batteria?
Forse si sporcherà un pochino (credo) ma comunque con il grasso della catena in quei paraggi è altrettanto un luridume!!!

[ginov60]

Ma non vi siete chiesti se invece di rompersi tanto con l'installazione di bussolotti e quant'altro, fate un collegamento diretto e fate sfiatare tutto come i tubi di sfiato benza e batteria?
Forse si sporcherà un pochino (credo) ma comunque con il grasso della catena in quei paraggi e altrettanto un luridume!!!

Assolutamente d'accordo.....

[tuono_beta]

sono daccordissimo anche io, tieni presente però che da li esce tutto l'olio in eccesso
se uno (o il suo meccanico) fa il livello alla c@@o di cane.......