Problemi centralina?

[Johan84]

Ciao a tutti,
vorrei chiedere se a qualcuno di voi è mai successo che i giri del motore salgano da 2000 rpm a 5000rpm in continuazione senza riuscire a fare niente per evitarlo.
Una volta fermo ho spento la moto e riaccesa riuscendo a ripartire, ma usciva la scritta URGENT SERVICE. Dopo una pausa di 15 minuti la scritta ed il problema non si sono più presentati.
Per fortuna questo difetto si è presentato mentre ero in fase di sorpasso (lento) e non in curva.

Grazie in anticipo per le dritte.

[Gabro]

è probabile ci sia qualche problema al RBW, l'hai portata in officina a dare una guardata? (che poi è quello che significa l'URGENT SERVICE)

[Johan84]

Sì ho appuntamento per domani. Ma già ho avuto una brutta sorpresa in quanto a quanto pare in Svizzera la garanzia Aprilia copre unicamente i pezzi ma non la ricerca del problema (cosa che porta via la maggior parte del tempo di solito)

Appena so qualcosa di nuovo vi faccio sapere.

[zeno78]

la garanzia Aprilia copre unicamente i pezzi ma non la ricerca del problema (cosa che porta via la maggior parte del tempo di solito)

Se è rimasto il problema in memoria (come accade di prassi) con l'Axone ci mettono un attimo a rilevarlo ;)

[Johan84]

Speriamo in bene. Vi terrò informati sul proseguimento.

[Johan84]

Ciao a tutti,
la centralina ha registrato una differenza nell'afflusso dell'aria nei due cilindri, cosa che provoca il problema.
Il mecca mi ha detto che il mio problema è lo stesso successo ad una RSV4 che ha in officina, ma a lui è successo in quanto ha montato uno scarico aftermarket senza rimappare la centralina.

Addesso mi ha unicamente ripulito la centralina e vedremo come va. Se si ripresentano problemi vedremo il da farsi.

[enjoyash]

era qualcosa del genere?

http://www.youtube.com/watch?v=nupuHevESlc

nei commenti ci sono alcune soluzioni praticate

[Johan84]

Avevo già visto questo filmato, ma il mio problema è diverso. In quanto il gas non risponde più come se girasse a vuoto. I giri salgono e scendono in continuazione. Unica soluzione tirare la frizione e spegnere la moto.

Grazie comunque dei consigli.

[zeno78]

In quanto il gas non risponde più come se girasse a vuoto. I giri salgono e scendono in continuazione. Unica soluzione tirare la frizione e spegnere la moto.

Se lo fa contemporaneamente all'accensione della scritta Urgent Service mi sa che il comportamento che descrivi è del tutto normale... è la procedura di protezione del motore che viene attivata dalla centralina in caso di rilevamento di un guasto teoricamente critico!

[Johan84]

Si la scritta esce non appena si verifica il problema. Speriamo di risolvere al più presto. Martedì ho in programma un giro di 300 Km, vediamo come si comporta.

[Johan84]

Nonostante il reset della centralina il problema oggi mi si è presentato ben 10 volte in 250 Km. Giovedì la porto dal mecca che questa volta ci metterà le mani.
Il fatto è che mi questo problema mi si è presentato pure in curva potete immaginare che non è il massimo un taglio di potenza così repentino in piena curva.

Ho fatto un filmato del problema una volta fermo, calcolate che non sono intento ad accellerare ma fa tutta da sola.

http://www.youtube.com/watch?v=BsMH0cvxO08

[zeno78]

Nonostante il reset della centralina il problema oggi mi si è presentato ben 10 volte in 250 Km. Giovedì la porto dal mecca che questa volta ci metterà le mani.
Il fatto è che mi questo problema mi si è presentato pure in curva potete immaginare che non è il massimo un taglio di potenza così repentino in piena curva.

Ho fatto un filmato del problema una volta fermo, calcolate che non sono intento ad accellerare ma fa tutta da sola.

http://www.youtube.com/watch?v=BsMH0cvxO08

Mi dispiace davvero!
Vediamo il lato positivo... sei in garanzia e quindi almeno non devi sborsare nulla :)

Ad ogni buon conto quel comportamento che hai ripreso nel video è normalissimo... è la centralina che va in protezione perchè ha rilevato un guasto potenzialmente pericoloso.

[Johan84]

Purtroppo mi sa che dovró pagare, in quanto ho scoperto che in Svizzera sono in garanzia unicamente i pezzi. Ma la ricerca del guasto non è garantita. Bella m....
Di solito dove la acquisti ricercano il guasto a gratis, ma io l'ho acquistata in un conce che non vende più Aprilia.
Vedremo cosa mi dice.

Grazie dell'aiuto

[Johan84]

Ho novità, purtroppo non buone in quanto ho la mia Shiver in garage, ma il problema non è stato risolto, anzi è diventato ancora più frequente di prima.

Il garagista mi ha detto che ha provato a cambiare il sensore aria del cilindro, ma il problema non è stato risolto. Mi ha detto che sta aspettando notizie da Aprilia in quanto neppure loro sanno cosa possa essere :36_1_44: ; mi ha comunque detto che probabilmente mi cambieranno i corpi farfallati. Il mio garagista adesso è chiuso per una settimana :95: e poi vedremo il da farsi.

Ciao vi terrò informati

[Johan84]

Ma non è finita qui perchè mi chiama il meccanico della Aprilia dove ho portato la moto, che mi dice che la garanzia non è stata attivata dal concessionario dove l'ho comperata (che lavorare con il c..o). In sostanza la mia moto risulta ancora nello stock delle moto non vendute del concessionario cose da non credere. Lunedì dovrebbe essere attivata sarà meglio se no .