fili che fumano?aiuto!

[albarsv]

non mi avevi detto che i 3 fili erano gialli, per quello ti ho detto del connettore pompa benzina
Lascia perdere altri avviamenti inutili, prima di fare altri danni bisogna controllare se lo statore è in corto (se non hai il tester passerò una sera da te e ti controllo io)

[virusfalco]

Giusto per capire: hai eliminato tutto il connettore ed unito le tre coppie di fili? e come fa a fumare ancora il cavo? e da dove, dalla giunzione?
Uno statore in corto non eroga corrente, mentre il fumo e' indice di surriscaldamento per resistenza incontrata dalla corrente.

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[Rich]

Armati di pazienza, taglia TUTTI i fili nella parte bruciata e li unisci con una buona e abbondante stagnatura e magari isoli ogni filo con il termorestringente. Isoli tutto con del nastro e controlli.
Se unisci i fili in un modo non corretto si bruciano nuovamente

[denver87]

si staccato il connettore e riattaccato i fili!fuma sempre nello stesso punto e i fili sono collegati giusti!aspetto alba allora prima di fare danni!che di elettronica dire che capisco poco e lusinghiero per me!

[FraRsv07]

Giusto per capire: hai eliminato tutto il connettore ed unito le tre coppie di fili? e come fa a fumare ancora il cavo? e da dove, dalla giunzione?
Uno statore in corto non eroga corrente, mentre il fumo e' indice di surriscaldamento per resistenza incontrata dalla corrente.

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Forse forse lo statore non e andato del tutto e scarica troppa corrente che scalda i fili, anche perche "statore rotto" non e indice di statore che non funziona proprio, puo' esser rotto anche quando scarica troppo o c'e' un ritorno troppo forse che brucia i cavi.

Basta aprire e vedere, ti toglio quanto meno un dubbio e se non e quello avanti un'altro..

[albarsv]

Smontato stasera, tutte e 3 le fasi in corto..statore da buttare
tra l'altro chi ha messo mani prima sulla moto aveva tagliato i cavi dal connettore bianco tondo perchè un fastom si era bruciato..oltre a molti altri lavori fatti da mani decisamente inesperte..

[FraRsv07]

immaginavo...l'importante e aver trovato il problema e su'!!!

[max factory]

la prima old con lo statore bruciato

[albarsv]

la prima old con lo statore bruciato

Io personalmente (che non sono un meccanico) è già il 3° che cambio dal 2001 (non sulla mia moto ma su quella di amici..una RSV-R 98, una RSV 00 e adesso la Tuono 03 di Denver...)
Non è una cosa diffusa come sulle new, ma non è nemmeno un caso unico

[max factory]

sì, sì lo sapevo, era solo per sfottere un po