Censimento Tuono V4 1000 / 1100

[LoTaR]

Io ho una Tuono V4 APRC gialla, ancora da ritirare

[sicilianazzo]

RossARGO Gialla RAVENNA

Passa anche nella sezione "presentazione" e nella sezione "le nostre moto" ci presenti la tua belva

[korova]

Stavo per aggiungermi ma mi sono già visto in lista grazie al Prof.

Appoggio Korova di aggiungere km e disavventure varie.
10500 km : condensa nel terzo occhio a led dopo un diluvio, le fascette a clip dei tubi del radiatore che perdevano, Il paraolio sull'alberino del cambio trasuda un pò , mi si è chiuso lo specchietto dx ai 120 km/h, il supporto serbatoio olio freno ant. lento e ballerino, forca dx freccette precarico disassate di un quarto di giro quindi non erano tarate uguali, perni mozzo corona (quelli che si infilano nei parastrappi) lenti 4 su 5 ed infine il famoso ticchettio del tendicatena distribuzione da caldo.

sticazz... a parte questo come nuova...

[Dende67]

sticazz... a parte questo come nuova...

A sentire qui , sono quisquiglie quasi routine.

Inviato dal mio GT-I9000 usando Tapatalk

[korova]

sticazz... a parte questo come nuova...

A sentire qui , sono quisquiglie quasi routine.

Inviato dal mio GT-I9000 usando Tapatalk

si? le fascette l'avevo lette.. altro non mi pareva ci fosse. infatti mi stavo giusto chiedendo in 1 anno che km avete raggiunto e quanti hanno avuto problemi. Mi pare comunque sia una moto molto affidabile o sbaglio? Certo che nessuno almeno 20k km li ha fatti manco con rsv4 forse..

[kold666]

la mia è una R nera

per ora problemi nulla, l'unica cosa è che ci mette un secolo a partire rispetto alla V2.

Ho solo paura alla prima accensione dopo il letargo invernale ;)

[Oasis]

si? le fascette l'avevo lette.. altro non mi pareva ci fosse. infatti mi stavo giusto chiedendo in 1 anno che km avete raggiunto e quanti hanno avuto problemi. Mi pare comunque sia una moto molto affidabile o sbaglio? Certo che nessuno almeno 20k km li ha fatti manco con rsv4 forse..

Io sono a 18mila. Tra un po' ci siamo.

[efrem75]

efrem75 - APRC nera - Gorizia abito a Gradisca d'Isonzo

[miki]

ragazzi aggiungete eventuali inconvenienti per vedere realmente se sta tuono sia davvero affidabile

[korova]

Se il motore è come il V60, in 60mila km il gioco valvole è sempre stato a posto e mai registrato. Vedremo. Comunque si, a 20mila il controllo ci sta.

prima di ducati quindi.. Ora stanno a 24000i controlli valvole

[korova]

Sisi, ma non credo che questo implichi che il motore sia meno affidabile. Semplicemente in Aprilia fanno sempre intervalli di 10000km per i tagliandi "normali" e di 20mila per quelli più pesanti. D'altronde, quanti V60 hanno passato i 100mila senza il benchè minimo problema meccanico? Per i V4 è ancora presto da dire, ma se tanto mi dà tanto, la meccanica dovrebbe essere ugualmente valida.

si si...ok. invece il calore dici che non da eccessive dilatazioni termiche che ne compromettono l'affidabilità a lunghi kilometraggi?

[spagnoeto]

Spagnoeto - APRC Nera - Venezia

[Profciccio]

efrem75 - APRC nera - Gorizia abito a Gradisca d'Isonzo

Aggiunto!!!

[sicilianazzo]

Arrivato a circa 3000 km, mi hanno sostituito 3 volte il sensore pressione aria assoluta dei cilindri posteriori e mi hanno risolto il problema sostituendo il corpo farfallato anteriore sui cilindri anteriori. Tutto risolto in garanzia.

[Oasis]

i miei problemi, tutti rsolti in garanzia, sono stati:
1) cappuccetto relè sotto sella senza il quale la moto non partiva se veniva innaffiata.
2) Sostituzione guarnizioni coperchi punterie.
3) Sostituzione bulbo di pressione dell'olio.
4) sostituzione coperchio carter frizione.
5) sostituzione tappo coperchio carter frizione.
Ci tengo a sottolineare che, anche grazie alla competenza di Max, ho risolto tutti questi inconvenienti in maniera perfetta e velocissima. E Aprilia non ha mai obiettato alcunchè sulla concessione delle garanzie.