Dorsoduro Factory da Motolido Service Roma

[Marcello]

giorni fa ho incrociato per strada un ragazzo che spingeva la sua DD Factory, due giorni dopo ho portato la mia RSV4 Factory presso la stessa officina per un problema, ed ho visto la DD sul ponte completamente smontata, ho chiesto cos'avesse e mi avevano risposto che era rimasta senza olio, poi stasera sono tornato in officina per vedere a che punto era la mia e stavano rimontando la DD dopo aver sostituito anche il relè d'avviamento perchè era bruciato e parlando col meccanico mi ha detto che aveva spaccato una valvola, mostrandomi il pistone completamente bucato, e tutti i pezzi cambiati, basamento, cilindro ,pistone, biella, e testa...
A quanto pare i problemi colpiscono tutta la linea delle Aprilia, dalla RSV (vecchia, nuova, V4) Shiver, DD, Mana...complimenti.

Piuttosto quella DD Factory poc'anzi descritta è di qualcuno del forum?

[padella]

ti correggo:le rsv/tuono old sono da sempre dei muli....la ruota libera: basta tenere la batteria carica e efficiente e non si rompe!.... 36000 km e nessun problema che non sia normale manutenzione...per le altre ......

[AngeloTuono]

Non esiste una marca di moto che non rompe se al motore non ci metti l'olio.

[Marcello]

Non esiste una marca di moto che non rompe se al motore non ci metti l'olio.

e menomale Angelo che anche tu la pensi come me, pero il mistero della DD è...che fine ha fatto l'olio motore?

[calimero]

ma l'olio non può sparire in quattro e quattro otto.....
di solito la colpa è sempre del pilota......
comunque, prima è senza olio, poi il relè e alla fine anche la valvola?!?!?!?
bah.....

[NitroRob]

Non esiste una marca di moto che non rompe se al motore non ci metti l'olio.

e menomale Angelo che anche tu la pensi come me, pero il mistero della DD è...che fine ha fatto l'olio motore?

era da Simo?? a pomezia?
cmq quando ci sono andato questa estate mentre ero la è arrivato un carro attrezzi con una DD factory che si era fermata!!
credo problema elettrico!!
sarà mica lo stesso??gli auguro di no poveraccio!! (perchè o ha sfiga o è un animale che tratta le moto come carriarmati)

[Marcello]

Non esiste una marca di moto che non rompe se al motore non ci metti l'olio.

e menomale Angelo che anche tu la pensi come me, pero il mistero della DD è...che fine ha fatto l'olio motore?

era da Simo?? a pomezia?
cmq quando ci sono andato questa estate mentre ero la è arrivato un carro attrezzi con una DD factory che si era fermata!!
credo problema elettrico!!
sarà mica lo stesso??gli auguro di no poveraccio!! (perchè o ha sfiga o è un animale che tratta le moto come carriarmati)

no no, l'officina non è quella di Simone, è un altra

[enjoyash]

mah non capisco il senso di sti post...

era senza olio, ok e com'è successo?
può essere colpa di un difetto di fabbrica, come di un meccanico co@@@@ne che non ti serra bene il filtro dell'olio...

se vai senza olio magari spacchi anche altre cose tipo una valvola, presumo

quanto al rele, a qualche dd e shiver delle prime è saltato, ma conosco decine di altri proprietari che non han avuto nulla di tutto ciò... me compreso. sino ad ora (16000 km in 2 anni scarsi e la moto ne ha quasi 20000) tutto ok, e di olio non ne mangia neanche un grammo...

[Marcello]

mah non capisco il senso di sti post...

era senza olio, ok e com'è successo?
può essere colpa di un difetto di fabbrica, come di un meccanico co@@@@ne che non ti serra bene il filtro dell'olio...

se vai senza olio magari spacchi anche altre cose tipo una valvola, presumo

quanto al rele, a qualche dd e shiver delle prime è saltato, ma conosco decine di altri proprietari che non han avuto nulla di tutto ciò... me compreso. sino ad ora (16000 km in 2 anni scarsi e la moto ne ha quasi 20000) tutto ok, e di olio non ne mangia neanche un grammo...

il post era per sapere se la moto in questione era di qualcuno del forum, cmq la moto ha riportato danni molto piu seri come effettivamente è stata la rottura delle valvole non ti dico com'era ridotto il pistone, faceva concorrenza al formaggio gruviera :)

[enjoyash]

beh porella, chissà strada che ha fatto senza olio...meccanicamente il V90 a quanto so io è molto robusto
l'elettronica considerata la sua complessità e precocità ci sta che abbia qualche problemino, nelle prime prodotte almeno...

[Marcello]

beh porella, chissà strada che ha fatto senza olio...meccanicamente il V90 a quanto so io è molto robusto
l'elettronica considerata la sua complessità e precocità ci sta che abbia qualche problemino, nelle prime prodotte almeno...

problemini riscontrati anche nel V4 a livello meccanico ed elettronico

[giovanni1990]

ciao ragazzi sono giovanni ho 22 anni sono appassionato di moto e in questo momento posseggo un cbr 6''rr con cui sto facendo un po di pratica. il mio sogno e arrivare a una aprilia rsv4 factory anche perche lavorandoci e vedendola tt i giorni me ne sono innamorato!!! <3 vi dico la verita lavoro presso l'officina di cui parla marcello conosco marcello e nonostante il tutto vi garantisco che non sono qui x eloggiare nessuno ma come testimone oculare dei fatti della dorsoduro factory. iniziamo:
confermo quello che dice marcello, che la dd factory riportava il danno della rottura della valvola, pistone, cilindro e bielle e come dice ironicamente marcello si ci e messo anche il rele di avviamento. Vi posso garantire che le moto aprilia o ducati dalla mia ciccola esperienza come meccanico sicuramente hanno piu bisogno di manutenzione rispetto alle moto giapponesi anche se x me e x quello che sento dire e come valutare la cioccolata e la merd@ (cioccolata italiana-giapponesi m.....) =)
il motivo della rottura della dd factory ve lo posso confermare allora 1 abbiamo controllato nei portali service aprilia e 2 xche il cliente stesso conferma qnt citerò!!!!
ha fatto circa 12000 km senza mai neanche aggiungere una goccia di olio dunque sicuramente voi avete un po piu di esperienza di me gia sapete le conseguenze dunque xche dare la colpa alla nostra amata aprilia??? e posso anche dirvi da 2 anni che lavoro qui dentro nn ho mai visto gravi problemi o problemi irrisolti sulle moto aprilia!!! se posso farvi una confidenza la moto aveva 18000 km e aveva eseguito su i nostri portali soltanto il primo tagliando che sapete tt che si fa a 1000 km e la garanzia era scaduta da 2 o 3 mesi se nn ricordo male e nonostante tt il cliente ha speso solo 310 euro x olio filtri candele e guarnizioni non vado nei particolari x non publicizzare nessuno!!!! spero di essere stato di aiuto e adesso vado a farmi 2 chiacchiere sulla rsv4 factory del mio amico marcello!!!!!
bellaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa marceeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

[Marcello]

ciao ragazzi sono giovanni ho 22 anni sono appassionato di moto e in questo momento posseggo un cbr 6''rr con cui sto facendo un po di pratica. il mio sogno e arrivare a una aprilia rsv4 factory anche perche lavorandoci e vedendola tt i giorni me ne sono innamorato!!! <3 vi dico la verita lavoro presso l'officina di cui parla marcello conosco marcello e nonostante il tutto vi garantisco che non sono qui x eloggiare nessuno ma come testimone oculare dei fatti della dorsoduro factory. iniziamo:
confermo quello che dice marcello, che la dd factory riportava il danno della rottura della valvola, pistone, cilindro e bielle e come dice ironicamente marcello si ci e messo anche il rele di avviamento. Vi posso garantire che le moto aprilia o ducati dalla mia ciccola esperienza come meccanico sicuramente hanno piu bisogno di manutenzione rispetto alle moto giapponesi anche se x me e x quello che sento dire e come valutare la cioccolata e la merd@ (cioccolata italiana-giapponesi m.....) =)
il motivo della rottura della dd factory ve lo posso confermare allora 1 abbiamo controllato nei portali service aprilia e 2 xche il cliente stesso conferma qnt citerò!!!!
ha fatto circa 12000 km senza mai neanche aggiungere una goccia di olio dunque sicuramente voi avete un po piu di esperienza di me gia sapete le conseguenze dunque xche dare la colpa alla nostra amata aprilia??? e posso anche dirvi da 2 anni che lavoro qui dentro nn ho mai visto gravi problemi o problemi irrisolti sulle moto aprilia!!! se posso farvi una confidenza la moto aveva 18000 km e aveva eseguito su i nostri portali soltanto il primo tagliando che sapete tt che si fa a 1000 km e la garanzia era scaduta da 2 o 3 mesi se nn ricordo male e nonostante tt il cliente ha speso solo 310 euro x olio filtri candele e guarnizioni non vado nei particolari x non publicizzare nessuno!!!! spero di essere stato di aiuto e adesso vado a farmi 2 chiacchiere sulla rsv4 factory del mio amico marcello!!!!!
bellaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa marceeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

ciao Giovà, m'ha sopreso il tuo intervento, non mi sarei mai aspettato di trovarti qui...e bravo Giovanni

[DIE HARD!!!]

riprendo il post ..
perchè il 750 l'ho avuto.. e vi dico che non consuma nenche un filo d'olio... e mai nessuno di tutti i dorsoduristi che conosco si sono mai lamentati per un eccessivo consumo... diversamente dal 1200 che lo devi tenere sott' occhio perchè visto le tolleranze maggiori a freddo un pò se lo mangia,
quindi che abbia fatto 1200 mila km senza olio mi suona strano.. visto che l'intervento dei cambi d'olio APRILIA sulla DD li da a 1000 e 20.000....
poi logicamente che a 10.000 lo si cambia comunque questo è un altro discorso.. ma il libretto di uso e manutenzione non lo prevede..
qiundi lo ha perso?... ma in che modo??? credo che al tagliando dei 1000 qualcosa è successo...

[Marcello]

riprendo il post ..
perchè il 750 l'ho avuto.. e vi dico che non consuma nenche un filo d'olio... e mai nessuno di tutti i dorsoduristi che conosco si sono mai lamentati per un eccessivo consumo... diversamente dal 1200 che lo devi tenere sott' occhio perchè visto le tolleranze maggiori a freddo un pò se lo mangia,
quindi che abbia fatto 1200 mila km senza olio mi suona strano.. visto che l'intervento dei cambi d'olio APRILIA sulla DD li da a 1000 e 20.000....
poi logicamente che a 10.000 lo si cambia comunque questo è un altro discorso.. ma il libretto di uso e manutenzione non lo prevede..
qiundi lo ha perso?... ma in che modo??? credo che al tagliando dei 1000 qualcosa è successo...

a parte che la moto la scorsa settimana era nuovamente in officina...pure stavolta me lo so visto spingere la moto per strada mentre ero nello stesso luogo dell'altra volta... niente niente fossi io che porto sfiga? ahahahah... pare che stavolta abbiano tentato di rubargliela...