Allora ...
dopo aver montato sulla mia Aprilia rsv 2001
-doppio scarico akrapovic by aprilia 2 in 2 completo di eprom dedicata
-filtro aria bmc
- convogliatori air box
- cornetti aspirazione c.f. by favaretti racing
- trasmissione finale passo 520 con pignone elleggerito corona 2 denti in piu e alleggerita e con catena maglie traforate ( piu leggera )
e dopo una immediata controllata del CO dell'allineamento c.f. e il controllo degli alberi a camme per eventuale settaggio ...........
Il responso del banco ? stato alla ruota di 114, CV e spicci con una coppia lineare si ma che non arriva a 10 alla ruota....
Ci rimango male e mi domando se cio ? possibile?
ma di serie non dovrebbe aveve 118 cv alla ruota....
c@@@o ha solo 20.000 km
A voi le cose come vanno ?
quanti cv ha la vs rsv al banco ?
prova al banco rsv 2001
-
ALFONSORSV
- Rodaggio

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moto diverse cmq...
Factory 2004 con 420km (valori alla ruota con benzina a 95 ottani)
tutta stock 116,32
scarico arrow completo aperto (con mappatura 2 ver axone 5.0.2) 123,12
scarico arrow modifica airbox e power commander attualmente 129,60 con mappature in corso di elaborazione...dove stiamo privilegiando non solo la potenza massima ma anche eliminare il famoso buco intorno ai 4500 6000 giri....per creare una curva pi? omogenea possibile...francamente non so dove riusciremo ad arrivare...ma credo che almeno un altro paio di cavalli li tiriamo fuori..
non ho sottomano i dati barometrici e di temperatura di questi lanci
dopo rimane solo da intervenire direttamente sul propulsore...flussaggio pistoni da 100mm ecc
Factory 2004 con 420km (valori alla ruota con benzina a 95 ottani)
tutta stock 116,32
scarico arrow completo aperto (con mappatura 2 ver axone 5.0.2) 123,12
scarico arrow modifica airbox e power commander attualmente 129,60 con mappature in corso di elaborazione...dove stiamo privilegiando non solo la potenza massima ma anche eliminare il famoso buco intorno ai 4500 6000 giri....per creare una curva pi? omogenea possibile...francamente non so dove riusciremo ad arrivare...ma credo che almeno un altro paio di cavalli li tiriamo fuori..
non ho sottomano i dati barometrici e di temperatura di questi lanci
dopo rimane solo da intervenire direttamente sul propulsore...flussaggio pistoni da 100mm ecc
- TOMAHAWK
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tuono 03 10mila e rotti chilometri con scarico evo kittato, filtro bmc con cornetti artigianali molto kittati, eprom evr con centralina aggiuntiva kittata, catena corona e pignone corsa, benza con addittivo, alla ruota 126 e rotti, porta la tua moto da uno che ? competente "senza offendere nessuno"
non disperare la devi solo allineare di centralina fidati con il tempo il v60 perde pochissimo
non disperare la devi solo allineare di centralina fidati con il tempo il v60 perde pochissimo
fermatemi............
- Mike the Bike
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- Provincia: VENEZIA - VE
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