pompa di benzina che non funziona

[speedy060182]

we mattè ho scambiato i relè sulla sinistra della strumentazione ma nulla la pompa non parte che palle a per il sensore del cavalletto non credo che sia quello perchè il filo del sensore lo avevo staccato appena comprata quindi l'ho utilizzata fin'ora senza problemi

[max factory]

hai provato a farla partire con marcia inserita e frizione tirata?

[speedy060182]

E ma se la pompa non si accende non credo che parte

[max factory]

come ti spiegavo se il sensore del folle non funziona a dovere potrebbe comunicare alla centralina la marcia inserita mentre al quadro ti segnala il folle e questo non consentirebbe l'avviamento se non con la leva frizione tirata

[speedy060182]

Aaaaaa allora prima tiro la frizione con la prima marcia e poi accendo il quadro

[SBKV60]

Ragazzi visto che siete già caldi sulla quetione ne approfitto per chiedervi una conferma,la mia moto invece tende a spegnersi improvvisamente quando il serbatoio è in riserva o quasi...io ho pensato che possa essere la pompa, visto che il problema non si presenta sempre, e quando è capitato avevo sempre poca benzina e dopo che si fermava quando giravo il quadro la pompa non si sentiva girare come se fosse inchiodata.
Una volta ho aspettato circa un ora poi provando a fare l'avviamento è ripartita, ho fatto benzina e sono arrivato tranquillamente a casa...oggi mi è capitato in tangenziale, si era da poco accesa la spia della riserva e si è spenta.Ho accostato, d'inpulso ho provato a fare l'avviamento ma non è partita, ho aspettato 10min, ho girato il quadro ho sentito girare la pompa, provato l'avviamento partita ho fatto benzina e sono arrivato a casa.
Secondo voi potrebbe essere che qunado il serabatoio e in riserva o quasi la pompa non è tatalmente immersa nella benzina quindi tende a surriscaldarsi e inchiodarsi??
Aggiungo che la moto ha 41000 onorevoli km!
Visto i miei episodi non saprei quale altro problema possa essere quindi se avete esperienze passate o suggerimenti...

GRAZIE!
Buona serata

[Matte]

Anzitutto farebbe comodo sapere che belva hai e di che anno (già che ci sei, aggiorna il profilo) . Può essere che visti i chilometri valga la pena di smontare la pompa e controllarla bene ed a quel punto pulire il serbatoio e cambiare il filtro della benzina. E controlla comunque che la paratia anticalore incollata sul serbatoio sia ancora al suo posto.

[SBKV60]

Giusto,Profilo aggiornato!
La mia è una Rsv old '02, la paratia di protezione l'avevo trovata scollata circa 4/5 anni fa quando mi capitò per la prima volta che la moto si spense improvvisamente, sollevando il serbatoio mi accorsi della paratia parzialmente scollata e una volta rincollata quella non si è più ripresentato il problema fino a quest'anno che mi ha lasciato a piedi 4volte in 2 mesi...

[speedy060182]

Ragazzi ho provato anche a fare come avete detto ma nulla la pompa non funziona

[max factory]

allora mi sa che c'è qualche errore in centralina, prova a staccare la eprom e vedi se c'è qualche piedino piegato

[speedy060182]

A dire la verità gli ho già provato a cambiarla la centralina dato che ne avevo un altra ma nulla non so neanche se glie la porto al meccanico se me la sa riparare booooo

[max factory]

fusibili controllati?filo di massa sul motore controllato, hai provato a scollegare il sensore di caduta e a chiudere il circuito con un filo anziche con il sensore stesso?

[drj]

[...] E controlla comunque che la paratia anticalore incollata sul serbatoio sia ancora al suo posto.

Ciao,
avrei bisogno di un'informazione.
Sto sostituendo il serbatorio della mia RSV 1000 del '99 con quello di una del 2003.
Mi potete spiegare meglio il discorso della paratia anticalore?

Non ho notato nulla di simile sul nuovo serbatoio... cambio il serbatoio essenzialmente per cercare di ridurre la temperatura che raggiungeva il serbatoio in zona inguinale che era davvero fastidioso, non vorrei che senza questa paratia mi fondesse il serbatoio o peggio...

Grazie,
Adriano.

[speedy060182]

Dove si trova i filo della massa sul motore magari il mio cane mi ha strappato quello

[max factory]

lato sx sotto il cilindro posteriore, lo vedi dietro il telaio, è un filo ancorato al motore con una brugola