Modifica per ricarica ottimale batteria!!!!

[virusfalco]

Infatti la gente di Noale non ha mai riconosciuto la propria incapacità' a collegare due cavi elettrici tra loro ...
La modifica non può e non ha mai fatto danni quando eseguita correttamente. Se poi si collega qualcosa in modo sbagliato può succedere di tutto.
Sulla mia la ho fatta nel 2006, 35000 km fa e l'unico ad avere problemi é chi vende le batterie ...

[Raga91]

Infatti ai più non pare abbia dato problemi. Comunque riguardo le mie domande qualcuno ha delle risposte?
Le riposto.
1) Il cavo negativo dopo il connettore bianco va ai fusibili verdi a fianco la batteria, poi da li va al negativo giusto? E' meglio mandarlo al negativo o come mi pare di aver letto è meglio mandarlo a massa sul telaio?
2) Il cavo che dopo il regolatore bianco va al positivo della batteria, deve o non deve avere un fusibile, e se deve di che dimensione?
3) Il connettore bianco va eliminato pure quello o basta fare la modifica dei ponti a valle di esso?

[virusfalco]

Infatti ai più non pare abbia dato problemi. Comunque riguardo le mie domande qualcuno ha delle risposte?
Le riposto.
1) Il cavo negativo dopo il connettore bianco va ai fusibili verdi a fianco la batteria, poi da li va al negativo giusto? E' meglio mandarlo al negativo o come mi pare di aver letto è meglio mandarlo a massa sul telaio?
2) Il cavo che dopo il regolatore bianco va al positivo della batteria, deve o non deve avere un fusibile, e se deve di che dimensione?
3) Il connettore bianco va eliminato pure quello o basta fare la modifica dei ponti a valle di esso?

Cosi' a memoria e' tutto il contrario: i fusibili stanno sempre sui positivi, quindi dal connettore bianco il positivo (io ne ho messi due in parallelo) va' alla scatola fusibili accanto alla batteria senza bisogno di aggiungerne altri (fusibili). Il negativo va' di norma a massa per beneficiarne tutto l'impianto ma se l'obiettivo e' minimizzare le cadute di tensione alla batteria meglio metterlo direttamente sulla batteria (come ho fatto io).
Il connettore bianco solitamente non ha bisogno di essere eliminato, dipende dallo stato in cui si trova.

Stai molto attento perche' e' proprio invertendo la polarita' che si fanno i danni e saltano le centraline.

[Raga91]

Grazie mille. Infatti subito dopo ho riletto e mi sono accorto del mio errore. Grazie ancora.
Speriamo di risolvere i problemi di ricarica e messa in moto con questa modifica.

[Tuonotost]

i problemi di messa in moto io li ho risolti con la yuasa 14hbs, devioluci e led sulla posizione e sul faro posteriore :)
io ammetto che non ho il coraggio di smanettare con l'impianto elettrico

[Raga91]

Paura un pò ce l'ho anch'io, però se così tanti avevano il problema simile al mio, con la modifica l'hanno annullato e nonostante tutto non hanno cotto la moto, io mi sento di fidarmi.

[Tuonotost]

io non metto in dubbio il funzionamento ne non ho fiducia in chi l'ha fatto...però sono molto titubante e quando ho chiesto a Max di SBK a Novate ho avuto la conferma che sarebbe meglio usare un mantenitore di carica e montare batterie ottime e basta...poi la mia astuzia mista a tamarraggine mi ha fatto mettere lei ovunque

[Raga91]

Ecco, ma i noti guru che ne dicono?
Tuonotost, se ti senti puoi dire che ne pensa max, almeno possiamo usufruire tutti di un parere in più.

[marcomax]

Io ho fatto la modifica un anno fa e posso dire che,se fatta correttamente,questa modifica aiuta molto la ricarica ottimale.poi ho aggiunto anche la 14bs e mantenitore di carica, non ho più nessun problema.la moto parte al primo colpo e senza sgradevoli rumori di ruota libera (che comunque a settembre cambierò per prevenzione)

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[Tuonotost]

Ecco, ma i noti guru che ne dicono?
Tuonotost, se ti senti puoi dire che ne pensa max, almeno possiamo usufruire tutti di un parere in più.

io Max l'ho gia sentito in merito e quando gli o chiesto cosa ne pensava e se lo faceva, mi ha detto che lui non mette mano su questo tipo di modifiche perchè non può dare nessuna garanzia e perchè di moto con questa modifica ne ha viste un po arrivare da lui con parte sciolte o mezze bruciate...quindi io la evito anche perchè, io abito a milano e ci sono momenti che accendo e spengo la moto anche 3/4 in una mattinata (ovviamente si parla di andature cittadine) ma con la 14hbs, devioluci e led qui e la ho sempre un voltaggio al minimo di 13.7 e non ha mai e dico mai dato più di 2/3 colpi di motorino d'avviamento prima di accendersi

[<Giova>]

Andre quando riesci nella modifica fammi un fischio che la facciam sulla mia

[padella]

i problemi di messa in moto io li ho risolti con la yuasa 14hbs, devioluci e led sulla posizione e sul faro posteriore :)
io ammetto che non ho il coraggio di smanettare con l'impianto elettrico

....piu' o meno stessa cosa....per adesso(38000km ...7 anni)problemi zero...quindi tengo duro!

ps. l'anno prossimo gli regalo la terza batteria della sua vita!se la merita! yuasa 14hbs rigorosamente...

[Tuonotost]

La mia é nuova di pacca...spero solo che duri un paio di anni perche gia dai km che faccio rischio di fare 2 tagliandi all'anno

[jeniks]

una domanda che mi sorge spontanea.. eliminando il cruscotto stile mercedes che ci ritroviamo e montando un robino del genere http://www.koso.com.tw/products-detail. ... 17&lang=en la batteria ne va a beneficiare in termini di assorbimento? oppure non cambia tantissimo?

[<Giova>]

Ma per montate la 14 che procedure bisogna adottare? se non ricordo male non ci sta fisicamente...o dico una cagata?