Un parere vostro: R1 '04 per Daytona 675

[Jim86]

Gió c'ho pensato tutta notte! Mi ispira molto ma anche il Daytona è una gran moto... Una delle cose a favore dell'R1 sono i prezzi un po' più bassi per quanto riguarda i ricambi usati... Per il Daytona costa tutto un botto! A parità di anni...

Eh è una bella scelta da fare questa....
Hai la mia benedizione....
avrai un bel pò di apprendistato da fare, ma nulla è impossibile....

Il tipo se gli dico sì ci sta... Senza conguaglio... Ogn'uno si paga il passaggio... E il Simo che Marchesini ha sull'armadietto in officina???

[gioR6]

Il tipo se gli dico sì ci sta... Senza conguaglio... Ogn'uno si paga il passaggio... E il Simo che Marchesini ha sull'armadietto in officina???

FATTA!!!!

[pelo.vr]

Il tipo se gli dico sì ci sta... Senza conguaglio... Ogn'uno si paga il passaggio... E il Simo che Marchesini ha sull'armadietto in officina???

FATTA!!!!

[pitone]

Io vado contro corrente, l'r1 2004 è sempre stata una gran moto e in pista ti puoi togliere gran soddisfazioni....e poi così non ti passo sul dritto con la bol d'or :D

Io quoto pelo;vai di r1
Fosse una moto da uso misto strada/pista preferirei la day,ma se devi solo farci prove libere,allora r1 cmq e sempre.
Se rompi qualcosa sulla yamaha,trovi pezzi di ricambio a volontà,la triumph molti meno;se vuoi personalizzarla e migliorarla,per l'r1 trovi un mondo di pezzi racing che neanche immagini,la day sei costretto a cercare su tcp forum ed i prezzi non sono affatto bassi.
In pista con l'r1 tutta la vita.

[ricky217]

E comunque non è vero che sia poco maneggevole e col motore brusco...chi lo dice mi sa che non ha mai provato l'rsv 1000,old o new che sia!
Certo l'R6 (per rimanere in casa Yamaha) è più facile,però l'R1 non si può definire "difficile"...e il nostro amico credo abbia già deciso!

[Jim86]

Io vado contro corrente, l'r1 2004 è sempre stata una gran moto e in pista ti puoi togliere gran soddisfazioni....e poi così non ti passo sul dritto con la bol d'or :D

Io quoto pelo;vai di r1
Fosse una moto da uso misto strada/pista preferirei la day,ma se devi solo farci prove libere,allora r1 cmq e sempre.
Se rompi qualcosa sulla yamaha,trovi pezzi di ricambio a volontà,la triumph molti meno;se vuoi personalizzarla e migliorarla,per l'r1 trovi un mondo di pezzi racing che neanche immagini,la day sei costretto a cercare su tcp forum ed i prezzi non sono affatto bassi.
In pista con l'r1 tutta la vita.

Esatto pitone! Sul Tcp trovi molto ma a prezzi troppo alti cavolo!!! 50 euro per un semi manubrio in media! 200 circa un radiatore! E così via... Mi dispiace darla via perchè è una gran moto e va forte, credetemi... Ma essendo che la pista offre a volte qualche bel volo... Non posso spendere una follia ogni volta che scivolo...
Dimenticavo! Un serbatoio 250 euro! Quindi se il tipo mi da l'ok, fra un mese arriva l'R1...
Se lui ci sta che ogni uno si paga il passaggio per me è fatta...

[Jim86]

E comunque non è vero che sia poco maneggevole e col motore brusco...chi lo dice mi sa che non ha mai provato l'rsv 1000,old o new che sia!
Certo l'R6 (per rimanere in casa Yamaha) è più facile,però l'R1 non si può definire "difficile"...e il nostro amico credo abbia già deciso!

Anche secondo me non dovrebbe essere peggio di una Old...
L'R6 sarebbe un bel sogno, perchè si rischia di andar ancora più forte che col 1000... Però almeno l'R1 si riesce a venderla bene o male... Per la mia piccola Day mi hanno offerto solo rottami... A parte questa R1...

[gioR6]

Esatto pitone! Sul Tcp trovi molto ma a prezzi troppo alti cavolo!!! 50 euro per un semi manubrio in media! 200 circa un radiatore! E così via... Mi dispiace darla via perchè è una gran moto e va forte, credetemi... Ma essendo che la pista offre a volte qualche bel volo... Non posso spendere una follia ogni volta che scivolo...
Dimenticavo! Un serbatoio 250 euro! Quindi se il tipo mi da l'ok, fra un mese arriva l'R1...
Se lui ci sta che ogni uno si paga il passaggio per me è fatta...

Grande JIM!!!!!

P.s. che mi invento il prossimo anno per starti davanti?!?!

[Jim86]

Esatto pitone! Sul Tcp trovi molto ma a prezzi troppo alti cavolo!!! 50 euro per un semi manubrio in media! 200 circa un radiatore! E così via... Mi dispiace darla via perchè è una gran moto e va forte, credetemi... Ma essendo che la pista offre a volte qualche bel volo... Non posso spendere una follia ogni volta che scivolo...
Dimenticavo! Un serbatoio 250 euro! Quindi se il tipo mi da l'ok, fra un mese arriva l'R1...
Se lui ci sta che ogni uno si paga il passaggio per me è fatta...

Grande JIM!!!!!

P.s. che mi invento il prossimo anno per starti davanti?!?!

Se va importo tutto me tocca ripartir da zero!!! Dios!
Non so mia quanti cavai la fa, ma penso in bisogno per farme cagar adosso alla variante del parco prima delle Rio!

[gioR6]

Se va importo tutto me tocca ripartir da zero!!! Dios!
Non so mia quanti cavai la fa, ma penso in bisogno per farme cagar adosso alla variante del parco prima delle Rio!

AAA
Ducati 749 solo pista superaccessoriata...valuto permute con Yamaha R6....

[ricky217]

Jim,come già detto più sopra,credo che qualcosina "race" quell'R1 la monti già: tubi in treccia e modifica all'idraulica della forcella mi sembra di notarli dalla foto...ha dell'altro?

[simonecannavale]

io ho appena scambiato alla pari la mi speed triple 1050 del 2008 con una r1 sempre 2008 con l'impossibile montato sopra..io xo' la usero per strada per la pista ho la rsv r 2003 che e' si piu' lenta,meno potente ecc ma per la pista ritengo sia piu' sfruttabile..con la r1 ci andro sicuramente ma dopo parecchi km tra i cordoli..e' troppo in tutto veramente ..io non scambierei o forse si xke al cuore non si comanda

[ricky217]

Però tu Simone,se posso permettermi,solo per usarla in strada avresti fatto bene a tenerti la Triumph...

[Jim86]

io ho appena scambiato alla pari la mi speed triple 1050 del 2008 con una r1 sempre 2008 con l'impossibile montato sopra..io xo' la usero per strada per la pista ho la rsv r 2003 che e' si piu' lenta,meno potente ecc ma per la pista ritengo sia piu' sfruttabile..con la r1 ci andro sicuramente ma dopo parecchi km tra i cordoli..e' troppo in tutto veramente ..io non scambierei o forse si xke al cuore non si comanda

Vista vista... E visto anche quel bel Ttx 36 che hai dietro! ! Comunque anch'io fossi in te sparerei l'R1 in pista... Che è gia bella pronta...

[Jim86]

Jim,come già detto più sopra,credo che qualcosina "race" quell'R1 la monti già: tubi in treccia e modifica all'idraulica della forcella mi sembra di notarli dalla foto...ha dell'altro?

In teroria ha scarichi (terminali), mono wp e treccie davanti... Il resto originale...