Aprilia Poco Seri DD 1200

il bar del V60...
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MachoMax
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Re: Aprilia Poco Seri DD 1200

Messaggio da MachoMax »

Raga91 ha scritto:Bhè, comunque non è un segreto di stato che ad aprilia, causa piaggio, non interessa più o quasi più nulla delle moto non motorizzate aprilia/piaggio.
Il problema grosso per me è anche un'altro, ai giovani ormai le moto interessano molto meno che qualche anno fa. Con meno potenziali acquirenti è difficile vendere.

a maggior ragione dovrebbe esser furba e tentare di tenersi quelli che ha....e non farli scappare.
fidelizzazione pari a zero.
queste scelte non sono degli operai, ma della dirigenza orba.
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enjoyash
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Re: Aprilia Poco Seri DD 1200

Messaggio da enjoyash »

MachoMax ha scritto:
enjoyash ha scritto:sul discorso del tuo amico di sicuro non ci hanno rimesso un euro.....
ah beh ed allora perchè Aprilia non fa lo stesso con le RSV che grippano?!?
si limitano a dire: la garanzia non lo riconosce....caxxi tuoi adesso sistemarla

cmq fai come vuoi
sei felice di Aprilia e del trattamento che ti fa?!? goditela e tanta buona strada
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a parte che non conosco una casa motociclistica al mondo che ti cambierebbe la moto perché sei caduto dandotene una nuova a prezzo stracciato...detto questo comunque aprilia non lo fa per il semplice motivo che i suoi prodotti non costano il 10-20% in più di quelli della concorrenza, come invece accade per i prodotti apple, quindi non hanno un surplus di incasso per moto per offrire una garanzia migliore... è il meccanismo che utilizza apple, spacciandolo poi per un "regalo"...in questo son dei geni di marketing, indubbio.
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MachoMax
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Re: Aprilia Poco Seri DD 1200

Messaggio da MachoMax »

enjoyash ha scritto: aprilia non lo fa per il semplice motivo che i suoi prodotti non costano il 10-20% in più di quelli della concorrenza,
a me non sembra le regalino...le moto....

ciao
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DiegoRSV
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Re: Aprilia Poco Seri DD 1200

Messaggio da DiegoRSV »

enjoyash ha scritto:
MachoMax ha scritto:
enjoyash ha scritto:sul discorso del tuo amico di sicuro non ci hanno rimesso un euro.....
ah beh ed allora perchè Aprilia non fa lo stesso con le RSV che grippano?!?
si limitano a dire: la garanzia non lo riconosce....caxxi tuoi adesso sistemarla

cmq fai come vuoi
sei felice di Aprilia e del trattamento che ti fa?!? goditela e tanta buona strada
lamps
a parte che non conosco una casa motociclistica al mondo che ti cambierebbe la moto perché sei caduto dandotene una nuova a prezzo stracciato...detto questo comunque aprilia non lo fa per il semplice motivo che i suoi prodotti non costano il 10-20% in più di quelli della concorrenza, come invece accade per i prodotti apple, quindi non hanno un surplus di incasso per moto per offrire una garanzia migliore... è il meccanismo che utilizza apple, spacciandolo poi per un "regalo"...in questo son dei geni di marketing, indubbio.
in pratica tutti pagano in anticipo l'assistenza di cui poi fruiranno in pochi :mrgreen: Ti credo che il servizio di assistenza è ottimo ahahahahah

Purtroppo questa pero' è la strategia migliore per tenere i clienti, vendere e rendere il marchio famoso (perchè un prodotto è buono agli occhi di tutti se costa piu' della concorrenza, poi poco importa se è tutta roba cinese)..soprattutto quando si parla di moto. E' meglio pagare un po' di piu' il mezzo e sapere che nessuno ti volterà la faccia quando hai bisogno di risolvere un problema. Se poi consideriamo quanto si svalutano le Aprilia rispetto alle Ducati o alle bmw allora anche facendone un discorso economico acquistare Aprilia non sempre vuol dire spendere meno.
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Oasis
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Re: Aprilia Poco Seri DD 1200

Messaggio da Oasis »

Considerata comunque la componentistica adottata sulle moto, Aprilia rimane comunque per me il marchio col miglior rapporto qualità prezzo del mondo. Il problema vero è il deprezzamento galoppante, oltre all'assistenza non all'altezza(ma comunque in questo frangente le vaccate le fanno un po' tutti). Ma sappiamo che al mondo solo poche case tengono bene per l'usato e sono quelle che non fanno sconti sul nuovo perchè non ne hanno bisogno: Ducati, BMW, Harley-Davidson, e in parte MV e Triumph. Tutte case con un brand forte e consolidato.
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Re: Aprilia Poco Seri DD 1200

Messaggio da DiegoRSV »

MachoMax ha scritto:
enjoyash ha scritto: aprilia non lo fa per il semplice motivo che i suoi prodotti non costano il 10-20% in più di quelli della concorrenza,
a me non sembra le regalino...le moto....

ciao
Costano meno rispetto alle Ducati. E comunque lascia stare il listino..bisogna vedere a quanto ti porti a casa effettivamente la moto. Marchi come Ducati ed Mv non fan sconti manco a piangere. Compri una moto da 25.000 euro e se va bene ti "regalano" un telo coprimoto o un portatarga..
In compenso tutto quello che hai risparmiato lo paghi con gli interessi quando rivendi il mezzo.
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padella
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Re: Aprilia Poco Seri DD 1200

Messaggio da padella »

padella ha scritto:
Non capisco perchè invece di fare confronti con i marchi davvero concorrenti.... Si continui a confrontarsi con i jap....
Tutte altre storie, tutte altre vendite!


Enjoy ha scritto:scusa ma quali sarebbero i marchi davvero concorrenti? ducati e bmw o triumph? direi proprio di no...aprilia assomiglia molto di più a un marchio giapponese per tanti aspetti, a partire dal prezzo e dal rapporto qualità/prezzo, passando per il tipo di brand, che non ai tre europei che ho citato...



Guarda che i modelli Aprilia quando escono hanno prezzi allineati alla concorrenza europea non giapponese.

La dd1200 costava 12500 in linea con kappa sm 990 e hiper 1100.
La tuono confrontabile con mv e streetfighter base e kappa sd r.
L'rsv 4 r con BMW 1000rr.
Le triunz poi costano quasi tutte meno in proporzione.

È di questo che ci si lamenta:
Uscite subito con prezzi concorrenziali ed evitate di far crollare il valore dell'usato e di
Dare una fregatura ai primi clienti che non torneranno più.
Invece di fare i furbini e far così terra bruciata.
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Re: Aprilia Poco Seri DD 1200

Messaggio da enjoyash »

MachoMax ha scritto:
enjoyash ha scritto: aprilia non lo fa per il semplice motivo che i suoi prodotti non costano il 10-20% in più di quelli della concorrenza,
a me non sembra le regalino...le moto....

ciao
ma se stiamo discutendo proprio del fatto che stanno abbassando i prezzi?
poi aprilia non deve regalarle, ma non le vende nemmeno ai prezzi di ducati...parlo di dorsoduro 750 e 1200, shiver, la stessa tuono (rispetto alla SF1090)...costano tutte meno delle corrispondenti ducati/bmw/triumph
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Re: Aprilia Poco Seri DD 1200

Messaggio da padella »

Costano meno.... DOPO!

È questo il problema...

E questa politica evidentemente alla lunga è nocivissima... Se no di che staremmo qua a discutere?
Ultima modifica di padella il martedì 15 gennaio 2013, 17:42, modificato 1 volta in totale.
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Re: Aprilia Poco Seri DD 1200

Messaggio da enjoyash »

padella ha scritto:
Guarda che i modelli Aprilia quando escono hanno prezzi allineati alla concorrenza europea non giapponese.

La dd1200 costava 12500 in linea con kappa sm 990 e hiper 1100.
La tuono confrontabile con mv e streetfighter base e kappa sd r.
L'rsv 4 r con BMW 1000rr.
Le triunz poi costano quasi tutte meno in proporzione.

È di questo che ci si lamenta:
Uscite subito con prezzi concorrenziali ed evitate di far crollare il valore dell'usato e di
Dare una fregatura ai primi clienti che non torneranno più.
Invece di fare i furbini e far così terra bruciata.
il confronto va fatto con moto che producono anche in giappone.... di moto tipo dd1200, tuonov4 e rsv4 di fatto in giappone non ne fanno

poi sui prezzi rispetto alle europee non sono d'accordo...siam qui a dire che li hanno abbassati, ma poi mi vieni a dire che costano più o meno uguale!?
e poi non è così dai, neanche 1 o 2 anni fa era così: ktm, ducati, triumph, bmw, vendono a listino, Aprilia no, e torniamo ai prezzi più da giapponese che da europea...una via di mezzo, tenuto conto che elettronica e/o superprestazioni ancora sulle giapponesi non si vedono...

la shiver la porti via a meno di 7000 euro già da anni....street triple (base) a 8000, e monster 796 a 9000...ecco un esempio di quello che dico

la tuono la puoi paragonare con sf1098 non base, e costa meno...con la futura superduke 1200 (quella presentata all'eicma) che dubito costerà uguale..
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Re: Aprilia Poco Seri DD 1200

Messaggio da padella »

:ROTFL:
La più bella tra le tante che hai scritto è che la tuono va paragonata alla sf 1098 non base...
Non so bene per che motivo.non c'è ancora una factory con ohlins.

Poi si vede che non si capisce cosa scrivo però mi sembra di avere detto chiaramente che per me lo sbaglio è uscire con listini alti come la concorrenza ALL'INIZIO per poi calare le braghe dopo.

Non farmelo dire più se no mi esaurisco... Che parlo... Tedesco? :ROTFL:
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Re: Aprilia Poco Seri DD 1200

Messaggio da enjoyash »

la sf base ha l'aprc? :roll:

e comunque se vogliamo fare i pignoli allora

Streetfighter (2009 - 12)

Euro 14.990


Tuono V4 R (2011 - 13)

Euro 13.800


Tuono V4 R APRC (2011 - 13)

Euro 15.800
(che con sconto normale sappiamo essere meno di 14.990)
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Re: Aprilia Poco Seri DD 1200

Messaggio da padella »

Ma sei ragioniere? :shocked:

Credevo fossi AVVOKAZZO! :ROTFL:



Haha ... Pardon!... Era da un po' che questa la volevo sparare!niente di personale!ho preso la palla al balzo... :-) :ok:
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Re: Aprilia Poco Seri DD 1200

Messaggio da padella »

Va beh.. Dai. :-)
A parte gli scherzi... Hai messo li' 3 prezzi che ballano tra i 13800 della tuono
Base e i 15800 della tuono Aprc ... Con la sf1098 base che sta a metà.

Mi pare che più o meno.. Di listino.. I prezzi sono pari categoria .

Non puoi certo andare a paragonare una tuono v4 ad una fz1.

Del resto tu stesso dici giustamente che i jap moto come dd1200,tuono v4,rsv4 ...non le fanno.
Allora i jap che c'entrano?

C'entrano solo nella politica commerciale...che loro possono sostenere, perchè enormi a livello mondiale ,e Aprilia invece no,perchè minuscola e locale.

Per me trattasi di suicidio coltivato e annunciato.
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Re: Aprilia Poco Seri DD 1200

Messaggio da spada »

Calcolando che chiunque ( fiat a parte ) non ci smena a vendere i suoi prodotti, la cosa che fa girare i cojoini e' il fatto di voler far notare al cliente che in un paio di anni gli hai pelato 3.000 euro sulla vendita, dunque un quarto del totale.
12500 appena uscita, ora capitano occasioni a 9.500, uguale a 3000 euro in piu' di differenza per un modello senza elettronica
Se poi si aggiunge che il primo acquirente si trova con un mezzo svalutato quasi alla meta', rigirano il doppio i cojoni.
Si vuol trasformare l'acquirente che acquista il nuovo un fesso.
Non dovrebbe importare cosa fanno Ducati e MV, anche se sinceramente non mi sembra questo il loro comportamento, basta guardare la nuova piccola MV.....
Non e' forse meglio fare piu' numeri con meno guadagno a unita', piuttosto che perdere credibilita' e rasentare lo zero ?
Guardate Volvo in Italia, macchina stupenda, mercato zero perche' una volta acquistata il valore e' nullo.

Questo secondo me e' il problema, non affidabilta' o altro.
Non diamo colpa alla crisi, che nel 2007 non si sentiva neppure il sentore, e a mio parere non c'entra la novita' che potrei capire su un cellulare da 500 euro, qui si tratta di un prodotto che per una passione ti porta via un rene, ad una persona che guadagna 1000 euro mese, e' una bella legnata sulla schiena.
Poi magari sbaglio, ma per quanto mi riguarda, o e' una vera occasione, o mai piu' nuovo Aprilia.
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