Mono old su new - ammesso che, effetti?

[davcbr]

Ciao a tutti, qualche tempo fa ho acquistato usato un mono assicurandomi dall'interasse che fosse per new.
l'interasse è di 320mm come misurato anche dal mecca che me l'ha revisionato.
Ho appena finito di montarlo e però mi sorge un dubbio amletico.
Quando sono andato per inserirlo al posto dell'originale che sulla tuonoR non è regolabile, mi sono accorto che la larghezza delle boccole di fissaggio (per capirci quelle attraverso cui passano le due viti di fissaggio) era più grande dell'originale e quindi dello spazio relativo sul fissaggio al telaio e tra i triangoli della sospensione.
Ovvero invece che 36mm era di 40mm per l'inferiore e stesso delta di +4mm per la superiore (non ricordo i numeri precisi). Per montarlo è bastato prendere le boccole dall'ammo originale che sono venute via con estrema facilità,ma dubbio!
E se invece dell'ammo della new ho montato sotto uno della old spacciato per new?
A parte i soldi della revisione che pazienza mi metto l'anima in pace e buonanotte, ma in termini di guida della moto cosa succede?
Eppure gli interassi sono su entrambi (originale smontato e nuovo appena montato) di 320mm ....

[RSVIKINGO69]

ma è un ohlins , sachs o cosa?
se è ohlins ci deve essere una sigla sopra che incomincia con AP 8......

[davcbr]

Hai ragione ho dimenticato di dire che è un SACHS

[padella]

L'interasse standard di sachs e ohlins new dovrebbe essere 313 mm

[davcbr]

Ecco appunto .... quindi l'ho alzata di 7mm ... quindi a guidarla ora non mi troverò nemmeno un poco ... boh!

[padella]

Ma sei sicuro che siano entrambi 320..anche l'originale?
Strano.
Come hai misurato?
Le old erano 321 standard

[davcbr]

la misurazione l'ha fatta il mecca col calibro lungo ... sembra che sto descrivendo una cosa porno ma non è così!

[padella]

Secondo me ha sbagliato.

[davcbr]

vabbeh, sbagliato o giusto non cambia la sostanza .... ho montato un ammo old su new ... come cambia la moto?
Qualcuno sa?

[padella]

Retrotreno troppo alto....
Poca trazione,in piega l'avantreno tende a chiudersi,nervosismo, instabilità .

Se hai davvero su quello old..lo puoi accorciare fino a 317.
Però rispetto al new mi pare che cambi leggermente anche la taratura interna( lamelle)...

[virusfalco]

Se avessi messo un 321mm al posto di un 313mm la moto non starebbe piu' sul cavalletto laterale (lo hai provato?).
Se invece il cavalletto va bene hai le possibilita' sono due: hai una old travestita da new oppure qualcuno aveva gia' montato un mono old modificando i leveraggi.
Sulla moto non ti cambia nulla, visto che il vecchio mono aveva lo stesso interasse: se impiccata era, impiccata resta ... anche a 317mm e' l'interasse e' veramente eccessivo per una new con i suoi leveraggi.

[Fili_speed]

Se il mono fosse quello preso da me è quello della rsvr2005.
Le boccole hanno gli stessi diametri di ohlins e anche l'altezza era la stessa dell'ohlins x rsv, misurata personalmente quando ho smontato uno per l'altro.


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[padella]

Io continuo a pensare che il meccanico abbia sbagliato i riferimenti per prendere le misure degli interassi sia dell'originale sia di questo...
D'accordo che la tuono r ha un sachs diverso e molto più andante di quello RSV... Ma l'interasse dovrebbe essere anche li intorno ai 313
e non 320...
Se quello che hai montato ha lo stesso interasse dell'originale per me c'è stato un errore di misurazione e magari sono entrambi sui 313 in realtà.
Non credo che la tuono r newabbia leveraggi diversi dalle rsv new.
In più se f speed dice essere quello di una rsv 2005...... Non dovrebbero esserci dubbi.
Sicuro al 100% fili speed?
Tra l'altro non esiste un mono rsv old o tuono old senza regolazione della compressione e senza serbatoio esterno come il sachs delle tuono R new. Credo che tu l'abbia cambiato per questo motivo, come fanno un po tutti.Quindi quello che avevi su prima non può che essere new.
Quello che non mi spiego è la differenza nelle boccole... Boh

[Fili_speed]

In più se f speed dice essere quello di una rsv 2005...... Non dovrebbero esserci dubbi.
Sicuro al 100% fili speed?

se fosse quello preso da me sono sicuro che viene dalla mia moto che comunque ho preso usata.
l'avevo confrontato con ohlins prima di sostituirlo perchè volevo capire se ci fosser differenze tra i due o meno e non ne ho trovate.
cmq penso che otto mm (da 313 a 321 sono 8mm) si sentano anche stando seduto sulla sella, soprattutto nel mio caso, essendo alto 168 e toccando male e con un piede solo, dopo sostituzione avrei sentito la differenza, e devo dire che anzi, toccavo meglio col sachs che con l'ohlins che con me sulla moto scende meno.

[padella]

Tra l'altro il sachs di serie tuono r new...non ha neppure l'interasse regolabile...quindi al di la' che si fosse scambiato 313 per 320... Se l'interasse era uguale tra i due... Ora dovresti avere su un sachs rsv new.
Non credo che il sachs con interasse fisso.. Per quanto kazzuto sia... Possa avere un interasse molto diverso da quello standard del sachs e ohlins rsv new.