Sostituzione liquido refrigerante Cbr 600 RR

[LucaH]

Ciao ragazzi,
Avrei bisogno di un consiglio tecnico per la moto di un amico, precisamente un Cbr 600 RR del 2004.
Complice la lunga pausa invernale ha deciso di sostituire anche il liquido refrigerante durante il tagliando,
seguendo il manuale di officina però qualcosa non torna.....
Abbiamo seguito alla lettera la procedura per la sostituzione, ovvero abbiamo scaricato il liquido dalla viti di scarico sulla pompa e anche dalla vite di scarico dei cilindri, svuotato e pulito la vaschetta di espansione.
A questo punto abbiamo rimontato le viti di scarico e riempito il radiatore fino a coprire gli elementi,
riempito la vaschetta di espansione e con il tappo aperto abbiamo acceso il motore, facendolo girare per 3 minuti al minimo come indicato sul manuale.
Riguardo allo spurgo dice poi semplicemente di dare qualche colpo di gas, sempre a tappo, aperto per eliminare le bolle d'aria presenti, spegnere e rabboccare il radiatore se necessario.
E qui si presenta il problema.
Abbiamo si rabboccato, ma invece dei 3.15 l indicati nel manuale siamo riusciti ad aggiungerne solamente 2.......
C'è qualche passaggio che ci sfugge...??
Help please!

[Matte]

Ma sia il radiatore che la vaschetta sono a livello? Mi viene da pensare che ci sia aria in giro nel circuito

[LucaH]

Esatto, anche io ho pensato a dell'aria nell'impianto.
Radiatore e vaschetta sono a livello.
Ma c'è qualche procedura di spurgo particolare?
Il manuale dice solamente di dare qualche accelerata con il tappo del radiatore aperto....evidentemente non ha funzionato.....
P.s.:chiedo qui perché so che c'è gente esperta, anche se non siamo su un forum specifico per cbr....il livello tecnico degli altri forum leggendo certi argomenti non mi è sembrato molto alto........

[quartapiena]

ciao, aria nell' impianto è plausibile... con le auto si usa aspettare che entri la ventola almeno una volta... sempre a tappo aperto, così quando si apre la termostatica non c'è pressione (creata dal tappo)

[LucaH]

Così abbiamo fatto, l'elettroventola si è azionata due volte, il motore credo fosse quindi ormai ben in temperatura.
A questo punto cosa possiamo fare?
Svuotare e provare a ripetere la procedura?

[Simo]

Ciao oltre al fatto che la ventola attacchi controlla che il radiatore si scaldi progressivamente.Comunque se la temperatura indicata non va alle stelle mi sembra che stia intorno hai 100° su quella moto la cosa piu probabile è che non sia stato scaricato tutto il liquido e che una parte sia rimasta nel circuito.

[Eliano83]

se la temperatura indicata non va alle stelle mi sembra che stia intorno hai 100° su quella moto la cosa piu probabile è che non sia stato scaricato tutto il liquido e che una parte sia rimasta nel circuito.

Quoto in pieno, grande simo