Ammortizzatore di sterzo v2 su v4

[maursv4r]

Andy grazie per la risposta,puoi postare una foto così vedo se è uguale,io la mia la voglio osservare meglio,da una prima occhiata sembra ben nascosto il perno che sostiene e aggancia propio l ammortizzatore,mentre più semplice e agevole la parte chiamiamo la mobile.

[andy_s]

Andy grazie per la risposta,puoi postare una foto così vedo se è uguale,io la mia la voglio osservare meglio,da una prima occhiata sembra ben nascosto il perno che sostiene e aggancia propio l ammortizzatore,mentre più semplice e agevole la parte chiamiamo la mobile.

cosa vuoi che ti fotografo?
il telaietto ?
dimmi tu se posso ben volentieri....

ciao

[ricky217]

Andy grazie per la risposta,puoi postare una foto così vedo se è uguale,io la mia la voglio osservare meglio,da una prima occhiata sembra ben nascosto il perno che sostiene e aggancia propio l ammortizzatore,mentre più semplice e agevole la parte chiamiamo la mobile.

Sulla Tuono V4 è un pò una "rottura",ma si smonta...

[maursv4r]

Faccio io la foto di come è installato da me è facciamo i confronti,appena tornò a casa faccio la
Foto

[TuonoPà]

Sulla Tuono ci vogliono 6min e una chiave sola,si smontano 2 viti a brugola,una vicino alla sospensione di destra e l'altra sotto al piantone della piastra inferiore,finito!!
Non so invece come possa essere sull'rsv4 ma non credo che si debba smontare molte piu' cose

P.S:
meglio non sia sui cavalletti perchè per arrivare alla due viti occorre tenere lo sterzo un po' girato

[andy_s]

Tuono Pa mi hai preceduto....le avevo fatte stamattina...
però sulle tue si vede l'ammortizzatore montano
...io invece non c'è l'ho e quindi meglio le tue.....


ciao

[maursv4r]

mille grazie ora scendo in garage è verifico....vi piace il modellino di rsv4 fattoria che ho preso su ebay...lo vedete come avatar ...è fatta davvero bene

[maursv4r]

eccomi di ritorno dal mio garage...purtroppo brutte notizie ..su rsv4 l ammortizzatore di sterzo pur mantenedo lo stesso principio di aggancio ,il metodo è differente...il perno che lo tirne agganciato ha la testa rivolta verso l alto e purtroppo a solo pochi millimetri dal telaietto quindi impossibile da smontare ,senza prima rimuovere il telaietto

[andy_s]

ma scusa allenta il collare e togli solo l'ammortizzatore....altrimenti sai che lavorata....

ciao

[maursv4r]

Ma sempre il perno devo rimuovere per poi poter installare l ohlins

[andy_s]

Ma sempre il perno devo rimuovere per poi poter installare l ohlins

chiaro... mi sembrava volessi solo toglierlo....
c'è un po di lavoro per arrivarci allora.....
armati di santa pazienza.....

ciao

[maursv4r]

Mm mm la porto in Aprilia ,lo fanno loro ,accumulò un po' di cose da montare come scarico,porta targa,cover air box carbon e amm.di sterzo ohlins così fanno un unico lavoro,più cambio olio .

[TuonoPà]

Se fai come dice Andy e poi l'Ohlins lo infili dentro al collare che hai lasciato?
Non ha un collare anche l'Ohlins??

[andy_s]

Se fai come dice Andy e poi l'Ohlins lo infili dentro al collare che hai lasciato?
Non ha un collare anche l'Ohlins??

se anche l'Ohlins ha lo stesso sistema lo potrebbe fare effettivamente....
fai un segno sul ammortizzatore cosi hai un riferimento...

ciao

[maursv4r]

No l ohlins non ha bisogno di collare ,perché ha già presente la sede per inserire il perno.quindi il collare va rimosso insieme al sachs