Lo Statore..AGGIORNAMENTO pg1
-
micbrugo
- 7500 rpm

- Messaggi: 1538
- Iscritto il: martedì 4 gennaio 2011, 13:36
- Regione: Lombardia
- Provincia: MILANO - MI
- Moto: ALTRA MOTO
Re: Lo Statore: Problemi e Soluzioni --tutto in PAG 1-
X il CE non so. Io non farei pasticci..
Poi il 601 e' seriale?
X il foro l'importante e' che non sia proprio dritto. La posizione non conta. Questo x evitare che il getto "spari" olio dentro l'albero motore e non sullo statore.
Poi il 601 e' seriale?
X il foro l'importante e' che non sia proprio dritto. La posizione non conta. Questo x evitare che il getto "spari" olio dentro l'albero motore e non sullo statore.
- Martello
- 10500 rpm

- Messaggi: 4802
- Iscritto il: venerdì 11 maggio 2007, 0:21
- Regione: Sardegna
- Provincia: OLBIA-TEMPIO - OT
- Moto: my 04 - RSV R Factory 1000
- Località: Olbia Sardegna Italia
Re: Lo Statore: Problemi e Soluzioni --tutto in PAG 1-
Ora è chiaro 
Gabro ha scritto:
ricordate:
DOVE NON ARRIVA IL CERVELLO CI ARRIVA IL MARTELLO!!

-
micbrugo
- 7500 rpm

- Messaggi: 1538
- Iscritto il: martedì 4 gennaio 2011, 13:36
- Regione: Lombardia
- Provincia: MILANO - MI
- Moto: ALTRA MOTO
Re: Lo Statore: Problemi e Soluzioni --tutto in PAG 1-
Martello ha scritto:Ora è chiaro
http://www.cycleelectricinc.com/
se vai a vedere TUTTI i loro regoòatori sono seriali fatti a mano questa è la filosofia,
dovrei chiedere a Jack. Ma non mi addentrerei in questa materia.
Diciamo che un max carico di 50A è meglio di 32A visto che abbiamo un restart di 30A che stacca sicuramente NON dopo 1 nanosecondo ma magari dopo QUALCHE secondo e così rischieresti di bruciare il pregiato manufatto d'oltreoceano
se guardate le foto degli alberi motore vedrete che sono cavi. quindi se ci lanci l'olio dentro te lo trovi nella frizione ( che è già abbondantemente a bagno d'olio) quindi l'inclinazione va ad evitare proprio questo. Il volano gira fortissimo e appena entra l'olio ha solo una vua di uscita:
essere "spalmato" sugli avvolgimenti dello statore e spinto indietro dalla turbolenza dell'aria per finire sulle pareti del carter e colare in basso.
Io ho abbondantemente superato i 9000km, siamo prossimi ai 10000 e a breve farò le foto allo statore.
ciao
- bluzak73
- 5500 rpm

- Messaggi: 681
- Iscritto il: venerdì 10 novembre 2006, 13:27
- Regione: Veneto
- Provincia: TREVISO - TV
- Moto: my 09 - TUONO R
- Località: Volpago TV
Re: Lo Statore: Problemi e Soluzioni --tutto in PAG 1-
Avendo la possibilità di farmi il foro lo farò sparare direttamente il alto tanto poi lo spalma per tutto il carter
Ecco il mio gioiellino
Zaao

Ecco il mio gioiellino
Zaao
- Mahori85
- 5000 rpm

- Messaggi: 490
- Iscritto il: domenica 27 maggio 2012, 21:13
- Regione: Lombardia
- Provincia: LECCO - LC
- Moto: my 06 - TUONO R
Re: Lo Statore: Problemi e Soluzioni --tutto in PAG 1-
Ma non fare incrociare i fori ad un angolo di 90 gradi, altrimenti spara sulla parete del foro e smorza la pressione..bluzak73 ha scritto:Avendo la possibilità di farmi il foro lo farò sparare direttamente il alto tanto poi lo spalma per tutto il carter
Ecco il mio gioiellino
Zaao
Dire di essere motociclisti ed avere un TMAX in garage è come fare il bidè e dire di essere dei sub..
- bluzak73
- 5500 rpm

- Messaggi: 681
- Iscritto il: venerdì 10 novembre 2006, 13:27
- Regione: Veneto
- Provincia: TREVISO - TV
- Moto: my 09 - TUONO R
- Località: Volpago TV
Re: Lo Statore: Problemi e Soluzioni --tutto in PAG 1-
I fori che vedi servono per stringere con la chiave che ho costruito. Il foro lo devo ancora fare.Mahori85 ha scritto:Ma non fare incrociare i fori ad un angolo di 90 gradi, altrimenti spara sulla parete del foro e smorza la pressione..bluzak73 ha scritto:Avendo la possibilità di farmi il foro lo farò sparare direttamente il alto tanto poi lo spalma per tutto il carter
Ecco il mio gioiellino
Zaao
Zaao
- Mahori85
- 5000 rpm

- Messaggi: 490
- Iscritto il: domenica 27 maggio 2012, 21:13
- Regione: Lombardia
- Provincia: LECCO - LC
- Moto: my 06 - TUONO R
Re: Lo Statore: Problemi e Soluzioni --tutto in PAG 1-
Si quello l'ho capito, hai fatto dei fori per stringerlo con la chiave del flessibile..io mi riferivo all'angolo del getto. Un foro prossimo hai 90 gradi smorzerebbe la pressione..bluzak73 ha scritto:I fori che vedi servono per stringere con la chiave che ho costruito. Il foro lo devo ancora fare.Mahori85 ha scritto:Ma non fare incrociare i fori ad un angolo di 90 gradi, altrimenti spara sulla parete del foro e smorza la pressione..bluzak73 ha scritto:Avendo la possibilità di farmi il foro lo farò sparare direttamente il alto tanto poi lo spalma per tutto il carter
Ecco il mio gioiellino
Zaao
Zaao
Dire di essere motociclisti ed avere un TMAX in garage è come fare il bidè e dire di essere dei sub..
-
micbrugo
- 7500 rpm

- Messaggi: 1538
- Iscritto il: martedì 4 gennaio 2011, 13:36
- Regione: Lombardia
- Provincia: MILANO - MI
- Moto: ALTRA MOTO
Re: Lo Statore: Problemi e Soluzioni --tutto in PAG 1-
Ragazzi non facciamo casino.
Il foro deve essere come testato. Se fate varianti non sappiamo come va'. Se smorzate la pressione cambia il tipo di getto da usare. Non e' cosi' semplice.
Il foro deve essere come testato. Se fate varianti non sappiamo come va'. Se smorzate la pressione cambia il tipo di getto da usare. Non e' cosi' semplice.
- JayZ
- Limitatore

- Messaggi: 10112
- Iscritto il: sabato 7 maggio 2011, 15:03
- Regione: Toscana
- Provincia: LIVORNO - LI
- Moto: my 20 - Tuono V4 1100 Factory
- Località: Livorno
Re: Lo Statore: Problemi e Soluzioni --tutto in PAG 1-
Le varianti estetiche migliorative benvengano ma occhio a mettere mani alla sostanza della cosa.
Che, riassumendo in poche parole il concetto, anche nell'attuale configurazione è una modifica che chi la attua lo fa a proprio rischio e pericolo... gode però del benefit che è stata già testata da altri
Lamps
Che, riassumendo in poche parole il concetto, anche nell'attuale configurazione è una modifica che chi la attua lo fa a proprio rischio e pericolo... gode però del benefit che è stata già testata da altri
Lamps
- Stedo83
- 1000 rpm

- Messaggi: 54
- Iscritto il: giovedì 12 aprile 2012, 22:11
- Regione: Lombardia
- Provincia: MILANO - MI
- Moto: my 04 - RSV R Factory 1000
Re: Lo Statore: Problemi e Soluzioni --tutto in PAG 1-
Chiedo scusa ma forse mi sono perso qualcosa... il getto da 200 non era stato abbandonato in favore del foro da 2 mm?
Dall'ultimo disegno a pag. 9 della discussione il getto non è più utilizzato, c'è solo un foro inclinato di 2mm di diametro.
Dall'ultimo disegno a pag. 9 della discussione il getto non è più utilizzato, c'è solo un foro inclinato di 2mm di diametro.
- locknex
- 7000 rpm

- Messaggi: 1356
- Iscritto il: mercoledì 7 aprile 2010, 11:17
- Regione: Abruzzo
- Provincia: PESCARA - PE
- Moto: my 07 - TUONO R
Re: Lo Statore: Problemi e Soluzioni --tutto in PAG 1-
Si effettivamente il getto è stato abbandonato per questione d'ingombri..per ridimensionare la sporgenza della vite e visto che il calibro del foro del getto da 200 è di 2mm, a conti fatti conviene fare direttamente un foro inclinato di 30º da 2mm appunto ma senza getto!Stedo83 ha scritto:Chiedo scusa ma forse mi sono perso qualcosa... il getto da 200 non era stato abbandonato in favore del foro da 2 mm?
Dall'ultimo disegno a pag. 9 della discussione il getto non è più utilizzato, c'è solo un foro inclinato di 2mm di diametro.
- bluzak73
- 5500 rpm

- Messaggi: 681
- Iscritto il: venerdì 10 novembre 2006, 13:27
- Regione: Veneto
- Provincia: TREVISO - TV
- Moto: my 09 - TUONO R
- Località: Volpago TV
Re: Lo Statore: Problemi e Soluzioni --tutto in PAG 1-
Le misure sono esattamente come da disegno/progetto originale. Il foro viene fatto da 2 mm inclinato di 30* cambia solo la parte a vista che occupa meno spazio 
Zaao

Zaao
-
micbrugo
- 7500 rpm

- Messaggi: 1538
- Iscritto il: martedì 4 gennaio 2011, 13:36
- Regione: Lombardia
- Provincia: MILANO - MI
- Moto: ALTRA MOTO
Re: Lo Statore: Problemi e Soluzioni --tutto in PAG 1-
Bello il bullone
Ma uno x me ci sarebbe ?;-)
Ma uno x me ci sarebbe ?;-)
- locknex
- 7000 rpm

- Messaggi: 1356
- Iscritto il: mercoledì 7 aprile 2010, 11:17
- Regione: Abruzzo
- Provincia: PESCARA - PE
- Moto: my 07 - TUONO R
Re: Lo Statore: Problemi e Soluzioni --tutto in PAG 1-
Grande gabri..il mio parere sulla vite già lo conosci...bluzak73 ha scritto:Le misure sono esattamente come da disegno/progetto originale. Il foro viene fatto da 2 mm inclinato di 30* cambia solo la parte a vista che occupa meno spazio
Zaao



