[TUTORIAL] Cambio olio fai da te
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Re: [TUTORIAL] Cambio olio fai da te
Da quel che leggo su questo post, tutti quelli che ne mettono 3.3 litri si sono dimenticati di togliere delle viti da qualche parte, mentre sulla mia c'è ne stato 3.3 litri togliendo tutto, quindi mi son fatto qualche problema, forse la
Differenza sta nel fatto che il serbatoio non è pieno.....
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Re: [TUTORIAL] Cambio olio fai da te
Ma di sicuro non ci entrano mezzo litro di olio con serbatoio a 3/4, quindi c'è qualcosa che non mi torna.....
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Re: [TUTORIAL] Cambio olio fai da te
Hai messo in moto? Se non accendi i carter rimangono vuoti.
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- virusfalco
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Re: [TUTORIAL] Cambio olio fai da te
Provo a spiegarmi meglio: quando si carica l'olio questo non riesce a distribuirsi in tutto il motore per il sistema di lubrificazione a carter secco. Di conseguenza la procedura e':
- caricare circa 3,5l di olio nel serbatoio - se ne metti di piu' nella maggior parte dei casi trabocca
- accendere il motore e farlo girare per 30 secondi circa in modo da distriuire l'olio
- il livello nel serbatoio scendera' al minimo o l'olio sparira' del tutto dal tubo.
- inserire i restanti 0,4-0,5l o fare il livello come lo si preferisce dopo qualche giorno e almeno 50 km di percorrenza
Considera che e' comune che l'olio, anche caricandone 3,9l, sparisca dal serbatoio per i primi 50km per poi livellarsi correttamente: misteri del V60
Cosi' come e' comune che mettendone 3,3-3,5l a motore vuoto il livello arrivi qualsi al max.
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- accendere il motore e farlo girare per 30 secondi circa in modo da distriuire l'olio
- il livello nel serbatoio scendera' al minimo o l'olio sparira' del tutto dal tubo.
- inserire i restanti 0,4-0,5l o fare il livello come lo si preferisce dopo qualche giorno e almeno 50 km di percorrenza
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Cosi' come e' comune che mettendone 3,3-3,5l a motore vuoto il livello arrivi qualsi al max.
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Re: [TUTORIAL] Cambio olio fai da te
Dopo aver messo 3 litri di olio l'ho accesa, e dopo aver fatto il livello ci ho fatto 300km, ci son stati i 3.3 / 3.5 litri di olio 
- virusfalco
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Re: [TUTORIAL] Cambio olio fai da te
Beh allora è rimasto olio dentro o ti si è ristretto il motore ....
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Re: [TUTORIAL] Cambio olio fai da te
Non hai tolto la brugola del motore e ti è rimasto un mezzo kilo d'olio vecchio dentro...
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Re: [TUTORIAL] Cambio olio fai da te
Se intendi la brugola del magnete l'ho tolta
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Re: [TUTORIAL] Cambio olio fai da te
STO MORENDO DAL RIDERE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Blackjack ha scritto:secondo mè quel filtro serve solo a bloccare pezzi grossi visto la trama larga
metti il caso che ti entra un furetto con quel filtro rimane nel serbatoio evitando che arrivi a fare danni
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Re: [TUTORIAL] Cambio olio fai da te
mi ricordate come si azzera la scritta service?
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Re: [TUTORIAL] Cambio olio fai da te
Per azzerare sul modello old, premi contemporaneamente il tasto lap (abbaglianti) e centrale per 7 secondi.

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Re: [TUTORIAL] Cambio olio fai da te
grazieAngeloTuono ha scritto:Per azzerare sul modello old, premi contemporaneamente il tasto lap (abbaglianti) e centrale per 7 secondi.
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Re: [TUTORIAL] Cambio olio fai da te
Dovendo comperare una chiave a T seria per il filtro magnetico che misura devo chiedere in ferramenta?
risposto da solo è da 6 presa della usag un furto 15.90€ ma il tappo è venuto via al primo colpo mentre ieri con una chiave professionale a L stavo rischiando di spanare tutto
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