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[Monster]

Vorrei regalare 10 minuti di "buon umore" allegandovi una copia della trattativa che ho avuto durante la vendita della Z1000 con uno di quei venditori esteri che tentano di truffarvi.

Vi assicuro che è tutto vero. Creo un nuovo post nella sezione giusta. Eccovi il link :sayok:

---> LA GESTIONE PERFETTA DELLA VENDITA MOTO

[Monster]

E' ARRIVATA LA TARGAAAAAA !!!!

[Monster]

Appena tornato !!! Ritirata dal conc a Lucca

Che caldo per tornare a casa, non ci si sta fori. C'è voluto una bella doccia rinfrescante.
Lei invece ... sta riposando in garage ...





Naturalmente gli ho già fatto sentire l'aria di casa per abituarsi





Poi piano piano vi spiegherò

Le prime sensazioni a caldo (è proprio il caso di dirlo) racchiuse in una parola .... drammatico !!!

Troppo presto per dare giudizi quindi si parla solo di sensazioni e per di più raccolte sulla tratta Lucca-Firenze quasi tutta fatta di Autostrada.

ESTETICA: Beh, se non mi piaceva non la comperavo. Guardando più nel dettaglio alcuni particolari potevano essere un pochino meno spartani. Come il blocchetto dei comandi oppure le manopole. Mi sono fermato subito dal benzinaio per fare il pieno e .... mi è rimasto in mano il tappo Non ci ero abituato. Fino ad oggi su tutte le moto che ho avuto era incernierato nella propria ghiera al serbatoio.

MOTORE: Rumore bello pieno, scoppiettante in rilascio. Le segnalazione del limite dei giri è impostata a 6000 per il periodo del rodaggio quindi niente tirate. Ci sono tornato di passo senza mai vedere i 130Km/h. Me lo aspettavo un pochino più fluido ma il tutto è condizionato dal mio passato da 4 cilindrista.

FRIZIONE: Da prenderci completamente la mano. Sceso da una moto che partiva rilasciando semplicemente la frizione anche con il minimo a dover gestire un pò di gas pena saltellamenti in partenza. DEvo trovare ancora la giusta dose di gas/rilascio per evitare di passare dai saltellamenti alla sfrizionata. Lo spegnimento in ripartenza dal semaforo è gia stato eseguito. Mi sono levato il pensiero.

CAMBIO: Prima in giù con innesto bello secco, poi le altre entrano in salita come il burro. Ti viene subito voglia di cambiare senza frizione (tanto per intendersi). In scalata sono più ruvide ad entrare ma mai un impuntamento. La folle ........ DOVE E' ????? Maremma maiala, al casello dell'autostrada per prendere il biglietto avevo quasi rinunciatoa trovarla e volevo prenderlo con la destra. Al semaforo della Metro a Sesto Fiorentino sono arrivato che è scattato il rosso. Armeggio con il cambio per 3 minuti, finalmente la trovo .... e scatta il verde Ero vicino alla bestemmia. Sarà bene che le cose cambino altrimenti sarà un leticare continuo.

CALORE: C'è. Avoglia a dire che ci sono 40°. Il calore sulle gambe e sotto la sella si fa sentire. Esperienza già vissuta con la FZ6 e, peggio ancora, con il CBR1000RR. Gli scarichi sottosella purtroppo hanno questo vizio. Vediamo se si può limitare un pochino isolando per quanto possibile la parte in qualche modo.

Ride By Wire: Senza infamia e senza lode. Non mi ha entusiasmato ma me lo ricordavo da quando la provai.
Se dovessi scegliere adesso, penso che rimarrei fedele ai vecchi cavi. Messa la mappa T e neanche provato a modificarla.

GUIDA: Ragazzi ... qui è stato il dramma più totale
Devo completamente resettarmi da anni e anni di guida completamente diversa. Non dico che sia peggio, dico però che per me è un cambio totale. Quei pochi Km di strada normale li ho fatti cercando la giusta marcia e penso quasi mai azzeccata a modo. Va beh, piano piano ci riprenderò la mano.

Adesso avrei voglia di andarla a provare un pò in collina vicino casa mia, ma è veramente troppo caldo per uscire adesso. Da domani cominciamo a conoscerci meglio gia dal tragitto casa-lavoro

[Smoker]

Bella recensione monster!!!!

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Bella recensione monster!!!!

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Grazie. Spero a breve di poter fare un giretto più completo per vedere di prendersi un po' di più la mano

[Smoker]

Ci vuole tempo oer passare alle forche lunghe!!

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[Monster]

Ci vuole tempo oer passare alle forche lunghe!!

Già il tragitto casa-lavoro mi sembra più familiare Però è ancora troppo poco per la giusta confidenza.

Domani mattina, salvo impegni, volevo fare un salto alla Raticosa. Mappa T, limite giri 6000 .... insomma una passeggiatina per cominciare a fare la forma sulla sella

A proposito di sella, ieri non ho resisitio e l' ho tolta per vedere se era possibile fare un lavoretto per limitare un pò il calore proveniente dal basso.
Già sulla FZ6 che aveva gli scarichi alti l'avevo fatta. Non è risolutiva, ma un pochino aiuta. Visto che c'ero... via anche finachetti laterali, codone e parascarichi. Con poche viti la si mette a nudo. Presa visione dell'insieme ho rimontato il tutto e la scimmia urlatrice ha cominciato il suo sporco lavoro.

Al momento sulo qualche idea estetica di rito. Però occorrerà rimandare a settembre quando sono passate le ferie.

Il rapporto con la "folle" sta leggermente migliorando. Ancora non siamo amici. Confido nell'esperianza di altri utenti che dicono che migliorerà sopratutto dopo il primo tagliando. Per ora è solo una discreta convivenza

[Monster]

Oggi prima uscita un pò più seria. Ho optato per la mia giratina classica. Sesto-Futa-Raticosa-Firenzuola-Giogo-Pratolino-M.Morello-Sesto ed è servito per prendere un pò di misure con frenata, marce, gas etc etc.

Mi trovo bene ad usare il freno motore, devo aggiustare un pò le misure perchè prima ne avevo meno.
Ad andatura costante (intendo proprio gas fermo, strada diritta in pari) tipo sui 70-90Km/h si sente il motore che fa dei piccoli colpetti. Come se stesse sempre "aggiustando" la velocità.

La piccola modifica per riparare un pò di calore sotto la sella sembra funzionare. La devo aggiustare meglio e ci lavorerò in questi giorni. E' chiaro che il calore c'è, un pò meno ma c'è sempre. Sopratutto arriva sulla parte interna della gamba dove si è più vicini al motore. Li ho paura che ci sia poco da fare.

Insomma ... mi ci sono divertito nonostante la imitazione dei giri motore. Ora voglio aspettare di entrare in riserva per vedere quanti Km ne viene fuori con il pieno fatto stamani.

Intanto si cerca un pò di frocerie per personalizzarla e renderla proprio mia ! :8

[Smoker]

Grande monster!!
Per il calore io sull'rsv ho messo dell'isolante per stufe! Sono delle specie di fogli di alluminio che isolano dal calore!

Poi monta due terminali decenti senza catalizzatore e sicuramente vai togliere parecchi gradi da sotto al c@lo!



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[Monster]

Grande monster!!
Per il calore io sull'rsv ho messo dell'isolante per stufe! Sono delle specie di fogli di alluminio che isolano dal calore!

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Già provveduto !!! ;)

[Smoker]

Ottimissimo!!!
Il top sarebbe vedere se fanno scarichi laterali per la dd!

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[Monster]

Piccina. Per ora si deve contentare di girare per il paddock, ma almeno comincia a sentire un pò d'aria bona !!!

[carl00]