Wild card alla tappa del Mugello della RC!

[ricky217]

Vai Luca,siamo tutti con te!!!
Aggiornaci stasera,mi raccomando!

[Il Lucchese]

Che dire: il classico bagnasciuga! Tanta paura, tanto cuore e una bella dose di palle! Sono stato con i primi 3 del campionato Supertwin per 3 giri, poi hanno cominciato a fare sul serio e li ho lasciati andare... Che patema andare con le intagliate sul bagnato! Comunque ho lasciato lì quelli del mio campionato, ho fatto il giro veloce e ho VINTO!
Questo è il sunto di un we bellissimo. Partiamo dal sabato.
Premetto che non sono veterano (questa è la mia 5° gara in 3 anni) e che il mio sponsor è quello che guida la moto. Non ho granchè di ricambi e mi fa assistenza un mio amico meccanico con tanto di furgone e gazebo….. e mio fratello.
Arriviamo il sabato mattina presto. Subito mio fratello e il meccanico, saputo che la sera ci sarebbe stata l’elezione di Miss Grand Prix, decidono di dormire in autodromo: potere della pass…ione.
Porto subito la moto in verifica. La moto la passa brillantemente, ma le persone guardano l’ape Maia: chi con sguardi di sdegno, chi con simpatia. Fate conto che davanti ha due occhi dolci che ti guardano e il codino è a striscie nere come un’ape appunto.
Fatte le “scartoffie” mi preparo per il turno di libere.
Il turno mi servirà per riprendere la mano alla moto che va più dell’Sh e vedere se è tutto ok. Finisco il turno senza forzare.
Monto il treno OBBLIGATORIO e mi preparo per la Q1.
Entro carico come una molla e pianto diversi 2:04. Chiudo il turno con un 2:04.5 (e un ideal di 2:03.9).
All’arrivo in parco chiuso il meccanico è più arrapato di me per i tempi!
Piccola nota di colore: mio fratello mi prendeva i tempi con il cel. quando ha visto i 2:04 pensava che non andasse il cronometro!!!
Tornati al gazebo ci godiamo il mio sesto assoluto in griglia e secondo di classe. Peccato che c’è il briefing obbligatorio che mi aspettava ma l’ho saltato. Per fortuna me lo fanno recuperare con quello delle 14.
Siccome grattavo la marmitta, proviamo ad alzare la moto per la Q2.
Entro in pista spavaldo ma il troppo caldo non fa migliorare quasi nessuno e la modifica non mi piace…
Confermo la mia posizione. Primo Scopetani con 2:02.5, secondo io con 2:04.5 e terzo Zattara con 2:05.0.

Stamani non dormivo. Mi ha svegliato il maltempo e pensavo a cosa avrei trovato al Mugello: bagnato, asciutto o bagnasciutto?
CVD: bagnasciutto! La condizione peggiore.
Dovete sapere che non ho i doppi cerchi e quindi o monto le rain o quelle da asciutto.
Nell’incertezza il mio maccanico prende il toro per le palle e sentenzia: gomme da asciutto!!!
Faccio il giro di schieramento e vedo un grigio che incombe e poche chiazze di asciutto: mi sa che non è stata una scelta di gomme felice!!! Le sgommate sono doppie: pure le mutande non saranno più le solite!
Mi schiero e decido che partirò senza lanch così conservo sia l’antiwhell che il traction.
Parto per il giro di allineamento. Freno e accelero per scaldare le gomme e nel frattempo provo la tenuta in curva: par di stà sull’ova!
Ormai con il morale a terra e sicuro che la lancerò da qualche parte prima della fine del primo giro, mi schiero.
Gli attimi prima della partenza sono i più intensi: io non sento nemmeno le altre moto quando mettono i motori a 10000 giri al semaforo rosso.
Verde, VIA! Lascio un po’ di più la frizione pensando che tenga e invece spinna… si impenna… riatterra e rimpenna…
Vado avanti così per 10 minuti poi finalmente parto. Arrivo alla San Donato che sono 6° (vado a memoria perché le fasi erano molto concitate).
Seguendo il consiglio del mio meccanico mi volevo mettere sulla dx per evitare guai. Peccato che anche gli altri abbiano pensato lo stesso e mi trovo a frenare a sx.
Dovete sapere che io e i freni abbiamo un ottimo rapporto: in tutte le moto che ho avuto, ho sempre stressato a bestia i freni!
Tiro una staccata e ne infilo 2 prima dell’inserimento e Scopetani esterno alla San Donato.
Mi ritrovo davanti 3 mostri sacri della Supertwin comandati da un certo Valter Bartolini!
Riesco a passare anche Bulai e mi trovo 3°.
A quel punto ho pensato: ora suona la sveglia e mi alzo. Non mi pareva possibile stare con loro.
Dopo 2 giri mi ripassa Bulai che si mette in caccia di Valter e mi ritrovo solo soletto al 4° posto.
Passano i giri, l’asfalto migliora e il mio meccanico mi dice di stare tranquillo: sono per caso stati rapiti dagli alieni quelli prima di me e basta che porto la moto in fondo?
Continuo a migliorare i miei crono ma davanti non ho nessuno. Mi metto a guardare la velocità max in fondo al dritto (best del we 285, effettiva 270): 275. Vedo per un’attimo una bandiera blu e scanso per un attimo un Suzuki … credo. Se lo prendevo lo mandavo sui ciliegi in fondo alla San Donato!!!
Ho un bel ricordo di quei ciliegi: l’anno scorso la gara era a giugno e ne ho mangiate tante di ciliegie nelle fasi di attesa.
Gli ultimi giri li passo a credere di avere dietro qualcuno. Tiro come un disperato e nelle ultime curve chiudo le porte. In realtà era solo una paranoia!
Gara finita. Quarto assoluto e primo di classe: bravo me!
Luca

[JayZ]

...in pratica anche il reporter di te stesso... oltre a ciò se ti infili una scop@ nel ... ... dai pure una spazzata!!!

GRANDE e con una grande moto, complimenti ed ora sono doppiamente pentito per non essere venuto!

[fluido]

Complimenti per il manico!!!!!!
Bel racconto
Se penso che la tua moto e di serie
È quella di nitronori no?

[AngeloTuono]

Complimenti a te e alla moto...

[Jim86]

I miei complimenti!!!
Bravo!!!

[Il Lucchese]

Complimenti per il manico!!!!!!
Bel racconto
Se penso che la tua moto e di serie
È quella di nitronori no?

Ciao

E' quasi di serie. Ho solo il mono TTX 36 mentre la forcella è originale.
Del motore ho solo il finale Akra, mappa race e filtro dell'RSV4 Factory.
Ho potenziato solo i freni: pinze monoblocco M4, pasticche PFB e dischi Brembo serie oro.
Non so chi sia nitronori, ma mia è l'ex moto di Riccardo (ricky217)

Dimenticavo i tempi in gara: 2:06.5 come best. Bartolini che in qualifica mi dava 7 secondi (girava in 57.5 azz) in gara mi ha dato "solo" 5 secondi sul best (girava in 2:01.5 con chiazze d'umido ariazz) e 29 secondi sul tempo gara!

Luca

[fluido]

Complimenti per il manico!!!!!!
Bel racconto
Se penso che la tua moto e di serie
È quella di nitronori no?

Ciao

E' quasi di serie. Ho solo il mono TTX 36 mentre la forcella è originale.
Del motore ho solo il finale Akra, mappa race e filtro dell'RSV4 Factory.
Ho potenziato solo i freni: pinze monoblocco M4, pasticche PFB e dischi Brembo serie oro.
Non so chi sia nitronori, ma mia è l'ex moto di Riccardo (ricky217)

Dimenticavo i tempi in gara: 2:06.5 come best. Bartolini che in qualifica mi dava 7 secondi (girava in 57.5 azz) in gara mi ha dato "solo" 5 secondi sul best (girava in 2:01.5 con chiazze d'umido ariazz) e 29 secondi sul tempo gara!

si riccardo di laspezia che ora ha preso al dd1200 nitronori su un altro forum :)

ps ancora complimenti

Luca

[Il Lucchese]

Tra l'altro potevo comprare la tua, Fluido... Mi piaceva più nera.
Poi andai a vedere quella di Riccardo che era vicina a me. E mi sono innamorato dell'Ape!

Luca

[fluido]

Tra l'altro potevo comprare la tua, Fluido... Mi piaceva più nera.
Poi andai a vedere quella di Riccardo che era vicina a me. E mi sono innamorato dell'Ape!

Luca

NON LO SAPEVO _:)

[ricky217]

Complimenti ancora Luca,dopo quelli fatti al telefono!

ps: qui sono Ricky,su DDG Nitronori1...

[gioR6]

I miei più sentiti complimenti per la tua prestazione....
Non è da tutti... davvero...

[giampiero1968]

bravissimo davvero!

sei stato bravissimo in tutto (anche il racconto davvero bello!)

finalmente qualcuno che con la tuono V4 riesce subito ad andare forte.
tu con appena 2 volte al mugello sei riusctio a fare ottimi tempi, a trovare un feeling da pilota (e leggo che non hai neanche la forcella sistemata!). mi immagino con un po di uscite in pista e qualche altro lavoretto (alla bella tuono con gli occhioni!) riuscirai finalmente a portare questa aprilia tuono v4 ai livelli impredibili per le altre naked!

Complimenti ancora!

[Il Lucchese]

Grazie Giampiero della stima.
Se fosse stato asciutto avrei provato a inseguirti, ma devo ancora togliere 2 secondi per potercela fare.
Comunque è la moto con cui mi sono sentito in sintonia da subito: ha un potenziale elevatissimo e un motore potente e lineare...

Grazie a tutti per i complimenti!

Luca

[Topax'82]

Complimentoni Luca...