che consumi
Consumi V90 (Shiver 750 - Dorsoduro 750 e 1200)
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Re: Consumi V90 (Shiver 750 - Dorsoduro 750 e 1200)
Sticazzi enzo!! enjo
(corretto)
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Ultima modifica di Smoker il mercoledì 18 settembre 2013, 14:48, modificato 1 volta in totale.
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Re: R: Consumi V90 (Shiver 750 - Dorsoduro 750 e 1200)
Enzo chi??
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Re: Consumi V90 (Shiver 750 - Dorsoduro 750 e 1200)
Scusa mi è scappata la z anziche la j

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Re: Consumi V90 (Shiver 750 - Dorsoduro 750 e 1200)
ah ok...si non malvagi
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Re: Consumi V90 (Shiver 750 - Dorsoduro 750 e 1200)
beh rispetto alla mia Rsv direi che sono ottimi


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Re: Consumi V90 (Shiver 750 - Dorsoduro 750 e 1200)
ci mancherebbe...
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Re: Consumi V90 (Shiver 750 - Dorsoduro 750 e 1200)
ero molto tentato anche io di passare a qualcosa di più piccolo per via dei consumi e dell'impegno!
Ma dovrò rimandare, tra lavori in casa e tutto il resto!
Mi terrò l'Rsvona ancora per un bel po'
Hai fatto più qualche aggiornamento alla piccola?
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Re: Consumi V90 (Shiver 750 - Dorsoduro 750 e 1200)
si, qualcosa...
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cerchi forgiati oz
pedane mod. 2010-13
cupolo aprilia
via le maniglie passeggero
parafango carbonio della V4
ora si meriterebbe un bel upgrade ciclistico, ma son lavori costosi e forse si fa prima a cambiare direttamente moto
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Re: Consumi V90 (Shiver 750 - Dorsoduro 750 e 1200)
si si quelli li avevo visti! ero arrivato alle ultime foto con il parafanghino della V4 che sta da dio!!
Beh di ciclistica potresti fare un kit pompanti ed un mono dietro!
Ma ne senti molto la mancanza a livello di guida?
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Re: Consumi V90 (Shiver 750 - Dorsoduro 750 e 1200)
Riesumo questo topic perché la questione dei consumi pare essere la più lacunosa, nonché una di quelle che mi sta più a cuore.
Sto cercando una DD750, e sia su questo forum che su altri come il DDG (quindi non proprio lo schifo come altri più noti e più gialli) o altri stranieri leggo una forbice di consumi che va dai 12-13 al litro ai 20-21
Ok che le variabili sono molte, però mi pare strano un divario così clamoroso. Su forum americani e inglesi leggo di una percorrenza dal pieno al serbatoio vuoto (non riserva) di 100 miglia ad esempio (quando non sono 90), quindi 160km che su 12 litri di serbatoio fa appunto 13 km/l. A proposito: di 12 litri quanti sono di riserva?
Passerei alla DD anche per una questione di downgrade dei costi. Vengo da una ST2 che mi faceva i 14 al litro se ci stavo attento, e su 20.000 km l'anno la cosa mi pesa visto che per ora son solo uno studentello
Insomma, bruciarmi quasi un deca al giorno per far 50km anche no...
È chiaro che nel commuting quotidiano me ne starei buono buono con la mappa T senza fare l'eroe, però il Monza-Milano mattutino è costellato di traffico pure in autostrada quindi mi trovo troppo spesso con la frizione in mano e marce basse, per questo sono un po' preoccupato per i consumi
Notizie più o meno attendibili cosa dicono? È vero che aggiornando le mappe in concessionario dovrebbe sbevazzare meno? È vero che paradossalmente la mappa R è la meno efficiente perché porta il motore ben al di fuori del suo range ottimale?
Non per altro, ma ovunque legga va a finire che "La Shiver beve una sega, la DD ciuccia". Avendo lo stesso motore e lo stesso peso mi pare davvero strano visto che la differenza sarebbe da imputare tutta all'aerodinamica, però non stiam parlando di un TGV da 580 km/h.
Adesso sto usando il Transalp di mio padre che mi regala consumi attorno ai 22 km/l
Però mi si ammoscia ogni volta che ci salgo e la accendo. Riuscissi a spuntare un 17 al litro su una moto come la DD potrei ritenermi soddisfatto.
Sto cercando una DD750, e sia su questo forum che su altri come il DDG (quindi non proprio lo schifo come altri più noti e più gialli) o altri stranieri leggo una forbice di consumi che va dai 12-13 al litro ai 20-21
Ok che le variabili sono molte, però mi pare strano un divario così clamoroso. Su forum americani e inglesi leggo di una percorrenza dal pieno al serbatoio vuoto (non riserva) di 100 miglia ad esempio (quando non sono 90), quindi 160km che su 12 litri di serbatoio fa appunto 13 km/l. A proposito: di 12 litri quanti sono di riserva?
Passerei alla DD anche per una questione di downgrade dei costi. Vengo da una ST2 che mi faceva i 14 al litro se ci stavo attento, e su 20.000 km l'anno la cosa mi pesa visto che per ora son solo uno studentello
È chiaro che nel commuting quotidiano me ne starei buono buono con la mappa T senza fare l'eroe, però il Monza-Milano mattutino è costellato di traffico pure in autostrada quindi mi trovo troppo spesso con la frizione in mano e marce basse, per questo sono un po' preoccupato per i consumi
Notizie più o meno attendibili cosa dicono? È vero che aggiornando le mappe in concessionario dovrebbe sbevazzare meno? È vero che paradossalmente la mappa R è la meno efficiente perché porta il motore ben al di fuori del suo range ottimale?
Non per altro, ma ovunque legga va a finire che "La Shiver beve una sega, la DD ciuccia". Avendo lo stesso motore e lo stesso peso mi pare davvero strano visto che la differenza sarebbe da imputare tutta all'aerodinamica, però non stiam parlando di un TGV da 580 km/h.
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Folle non è colui che fa le cose senza pensare...
Folle è quella troia che ti entra quando non vuoi tra la prima e la seconda.
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Re: Consumi V90 (Shiver 750 - Dorsoduro 750 e 1200)
Beh la dorsoduro oltre a una aerodinamica peggiore ha una mappa diversa e rapporti più corti che invitano a fare il cazzone col gas.... Io con la shiver comunque non vado mai sotto i 16 però son convinto che se abitassi ai piedi di un passo da fare su e giù senza tratti di trasferimento farei anche i 12/13... Se faccio i 16 ora significa che dove SK dà gas tra le curve faccio i 13 e poi alzo la media facendo i 20/21 sui tratti di trasferimento...
La dorsoduro consuma un po di più per forza di cose, metti in conto i 14/15 almeno
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Re: Consumi V90 (Shiver 750 - Dorsoduro 750 e 1200)
Il consumo che mi interessa é quello di trasferimento blando per l'uso di tutti i giorni, se quando poi si dà gas la domenica beve di più pace finché si rimane su parametri umani.
Non è l'uscita ogni tanto a preoccuparmi, ma i 50km o più al giorno
Ci son differenze oggettive di consumo tra le mappe o bene o male cambia solo l'erogazione quindi l'approccio al gas e quindi di riflesso i consumi?
Capire quanto in città con traffico moderato possa prosciugarmi il portafogli o meno
Non è l'uscita ogni tanto a preoccuparmi, ma i 50km o più al giorno
Ci son differenze oggettive di consumo tra le mappe o bene o male cambia solo l'erogazione quindi l'approccio al gas e quindi di riflesso i consumi?
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Re: Consumi V90 (Shiver 750 - Dorsoduro 750 e 1200)
Tra le varie mappe non cambia nulla...almeno tra s e t e parlo di shiver...la r non la uso mai.
In uso tranquillo urbano / extraurbano son sicuro che almeno i 16/17 li faccia...però non avendola non ti posso dare riferimenti concreti
In uso tranquillo urbano / extraurbano son sicuro che almeno i 16/17 li faccia...però non avendola non ti posso dare riferimenti concreti
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Re: Consumi V90 (Shiver 750 - Dorsoduro 750 e 1200)
Ti ringrazio 
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