Dall' Igna va in Ducati ?

[AndreaC]

sob

[enjoyash]

Ufficiale, va in ducazzi.. speriamo trovino un degno sostituto, come lui ha ben sostituito wittewen o come azzo si scrive

enjoyash@tapatalk

[Gabro]

Porcamignotta :(((

[Oasis]

Dall'Igna in Ducati è ufficiale. Non si può che sperare in Aprilia sappiano già come sostituire una competenza simile...altrimenti potrebbe essere l'inizio della fine. Capisco Gigi che di sicuro prenderà più soldi e lavorerà in un contesto dal fascino indiscutibile. Anche se io il Lecce per la Juve non l'avrei lasciato, così come l'Aprilia per la Ducati. Ma parlo da tifoso e non da professionista. Buona fortuna Gigi, rimetti a posto una Ducati in evidente difficoltà tecnica anche se adesso per Aprilia sarà ancor più dura...
P.S. Gozzi in questo articolo si fa domande che mi faccio anche io: http://paologozzi.gazzetta.it/2013/10/0 ... la-ducati/

[Gabro]

Mw Wolf :)

http://www.misterhelmet.com/novita_dett ... hp?id=7378

[Raga91]

Sono dispiaciuto per aprilia, spero che torvi degli ingegneri bravi come quelli che sono andati, ma per dall'igna sono quasi contento, ha fatto tante, troppe cagate.

Vittewen se ne andò per lasciargli spazio visto che la politica aprilia ha sempre portato ad avere tecnici veneti, il buon gigi prese a mano i progetti rsa125/250 ma mentre la prima fu un perfezionamento del progetto derbi, neoacquisto dell'epoca del gruppo piaggio, l'rsa250 fu opera sua. Non era più veloce dell'rsv250 di vittewen che fu smessa di sviluppare e leggermente depotenziata per far figurare la sua creatura. Sbagliò il posizionamento dei tagli nelle teste delle bielle per la lubrificazione dei cuscinetti mettendole in uno dei punti di maggiore carico per la testa di biella. Avendo due alberi motore controrotanti non ne tenne conto e realizzo i fori per permettere ai cuscinetti di banco di entrambi gli alberi nello stesso senso, così i cuscinetti di uno dei due finivano sempre per rompersi. A dargli le soluzioni per questi problemi erano i meccanici che ormai non ne potevano più.

Non fu l'unico a fare cavolate, anche ktm all'epoca ne fece però li le teste saltarono subito.

Per ultimo ci ha fatto un bel regalino di addio, non ha preso piloti di spessore per la stagione prossima, non ha messo dei paletti a i due piloti attuali per cercare di vincere il titolo e ha messo nelle condizioni diversi team di lasciare le moto aprilia.

Spero che piaggio non sia così cieca da lasciare morire aprilia e aprilia racing, spero che prenda qualcuno di carismatico che voglia bene al marchio e all'azienda in modo tale di farla crescere e riportarla ai fasti che è e che era e spero soprattutto che non faccia diventare aprilia un brand votato al solo marketing alla gruppo VW.

[AndreaC]

Speriamo bene ragazzi...speriamo che non vogliano chiudere baracca e burattini.

Ma la domanda più importante è: vedremo mai 'sto benedetto V4 alesaggio 81?!?

[Ivax]

a me sta cosa fa girare le palle...

come detto su FB lo trovo un po' come un "tradimento".... porta anni di sviluppo di noale al nemico...

speriamo di prenderli in contropiede un ennesima volta!



che dite.... mica arriva preziosi?

[enjoyash]

beh in effetti preziosi si è dimesso da ducati per ragioni di salute a marzo, dopo che l'avevano spostato alla direzione del reparto ricerca e sviluppo...ma da allora non si è più saputo nulla di lui...

[me77hyu]

Non ho mai creduto a tutti quelli che dicevano, che dove andasse Melandri portasse sfiga........oh.....quasi quasi comincio crederci.....

[manazz]

Ecco qui il sostituto... Ve piace??

http://wsbk2013.aprilia.com/gare/aprili ... -sportiva/

[davidecesare 2]

e te lo sapevo che prendevano uno da piaggio...lo volevo scrivere ma poi
mi sembrava azzardato...e invece si.....

ladies and gentelmans.......



game over

[JayZ]

Si finirà con discorsi del tipo "... neh ma te lo ricordi quando c'era Lui??? "

[Ivax]

beh ho letto su misterhelmet che costui è uno che ha lavorato nei progetti sviluppo cagiva 500gp, mv,husqvrna e pure nel DTM con mercedes!

speriamo sia bravo! buon lavoro!

[SmallZ]

Un "in bocca al lupo" ad entrambi, ma il comunicato stampa di Piaggio / Aprilia è una bella caduta di stile.

Di buono c'è,perlomeno per Ducati, che in questo modo Dall'Igna sarà probabilmente operativo e solo loro sanno quanto ne hanno bisogno. Vediamo se qualcun altro lo seguirà.
Nel frattempo Gobmeier viene rispedito al mittente in Germania