CORNICE RSV 04

[marco1975]

Scusate se propongo un argomento super trattato, ma riguardo alla mia moto non ho trovato niente o quasi: si pu? fare la cornice? e come?
La cosa mi stuzzica ma ho bisogno di info.
Ciao!

[Didy]

la cosa interessa anche m?

[Simo]

La cornice si pu? anche fare,ma poi sareste costretti a montare una centralina aggiuntiva tipo P.C x dargli + benzina.Si fa tutto.Comunque io e Gabro ci stiamo lavorando.

[marco1975]

Quindi arguisco che non basti fare la cornice e attivare la mappatura pi? ricca con Axone... comunque sarei curioso di avere info per la cornice, intanto cos? mi porto avanti col lavoro! Per dargli pi? benza aspettiamo vostre dritte!

[Gabro]

il principio ? lo stesso... tagli e applichi la guarnizione.

il lavoro sporco ? solo rimuovere il fonoassorbente da sotto il serbatoio

inoltre il filtro aria ha la sua cornicina per tenerlo

se la vuoi gi? fatta ($$$$), guarda qui:
http://www.af1racing.com/store/Scripts/ ... roduct=953

e qui:
http://www.ironbite.de/html/airbox_ring_2004-.html

io suggerisco di trovare uno di questi:
http://www.af1racing.com/store/Scripts/ ... oduct=2124
e dargli di seghetto

sarebbe da fare delle prove, forse la mappa evo6 ? sufficente a gestirla.

Gab

[marco1975]

Grazie Gabro, assolutamente voglio farlo da solo! Mi pare di capire che qui la guarnizione chiude la pareti laterali del serbatoio e non la parte superiore come nella tua per intenderci. Appena posso mi metto alla ricerca del materiale.
Ciao

[Gabro]

qui la guarnizione chiude la pareti laterali del serbatoio e non la parte superiore come nella tua per intenderci.Ciao

no, tutte le cornici chiudono laterarlmente

[marco1975]

qui la guarnizione chiude la pareti laterali del serbatoio e non la parte superiore come nella tua per intenderci.Ciao

no, tutte le cornici chiudono laterarlmente

Eh si, l'ho proprio sparata... quando ho realizzato era troppo tardi...vabb?, sono reduce da un pranzo ad elevato tasso alcolico
Ciao.

[marco1975]

Poi, dopo aver fatto la cornice potrei mettere dei favaretti step2...oppure step3...vale la pena?
E poi un bel filtro...k&n o bmc?
Il tutto corredato di terminali arrow o telco (omologati naturalmente)
Sono soldi spesi bene?

[Gabro]

sono gli ingredienti base del "soft tuning" (oddio come odio questa parola ) sulle Aprila!

Vai tranquillo!

per le trombette, io nn ho riscontri di come vadano sulle 04, per? vedrei bene le step 2 (le step 1 hanno il fungo troppo ampio... inspessisce lo strato limite e potrebbero dare turbolenze ad alta portata, le step 3 sono trollo corte per un motore stradale... sempre in teoria )

[marco1975]

sono gli ingredienti base del "soft tuning" (oddio come odio questa parola ) sulle Aprila!

Vai tranquillo!

per le trombette, io nn ho riscontri di come vadano sulle 04, per? vedrei bene le step 2 (le step 1 hanno il fungo troppo ampio... inspessisce lo strato limite e potrebbero dare turbolenze ad alta portata, le step 3 sono trollo corte per un motore stradale... sempre in teoria )

Grazie Gabro! Ho sentito Favaretti, pare che lo step1 non lo produca pi?...
vado con lo step2!
Ciao.

[marco1975]

Ciao Gabro, secondo te che tipo di guarnizione hanno usato per questo?

Il fatto ? che con questo non devi segare il coperchio, ma non so se ? migliore dell'altra soluzione.
Cosa ne pensi?
Ciao.

[Foma]

Ciao Gabro, secondo te che tipo di guarnizione hanno usato per questo?

Il fatto ? che con questo non devi segare il coperchio, ma non so se ? migliore dell'altra soluzione.
Cosa ne pensi?
Ciao.

La soluzione riportata in foto non mi piace perch? il filtro viene tenuto nella parte centrale da quella traversa che spinge sulla cornice originale del filtro, mentre sarebbe preferibile assicurarsi che sia la parte anteriore della cornice filtro ad essere tenuta "gi?"... tanto ? vero che il coperchio dell'airbox ha dei rilievi esclusivamente nella parte anteriore che servono proprio a svolgere questa funzione......

Per le trombette d'aspirazione: prova ad usare quelle della Tuono 06, io mi ci sono trovato bene e costano pochissimi euro... : a sensazione sembra spingano un p? di pi? sui 5000... anche se sui 9500-10000 sembra essere un p? pi? lenta a prendere i giri...... per? me ne sono accorto solo in pista sul rettilineo di Vallelunga dopo le Cimini.... ? un p? in salita e la moto era lenta a prendere gli ultimi giri....

[marco1975]

Gi?, non ci avevo fatto caso: infatti questo ha le alette di cui parli

Quello che mi incuriosisce ? per? il tipo diverso di guarnizione che i due sistemi adottano...

[ilmaestro]

.....quest'argomento interessa anche me insieme alla cura dimagrante al volantino sarebbe proprio un bel salto prestazionale per la mia bestiola...... io ho trovato questo che ne dite vale la pena?????

http://www.rsvr.net/pages/performance2. ... IR+FILTERS


....altrimenti ho un idea che proviene dal mio lavoro........
.....metto del silicone in pasta molto dura sopra il coperchio dell' air box originale (parecchio) riposiziono sopra la scatola filtro....posiziono il serbatotio con uno spessore dove sono i bulloni di fissaggio aspetto che indurisca tolgo il tutto e avro' l'impronta precisa per un nuovo coperchio metto in una cassettina del gesso liquido inserisco il coperchio a testa in giu' ...indurimento del gesso ......e cosi' avro' in negativo la base per il nuovo coperchio.
Si porta dall'amico che lavora il carbonio e il gioco e' fatto.......uhhhhhm sembra trooooopo facile cmq da martedi' sono all'opera e vi tengo aggiornati ...naturalmente il negativo si fa' in modo di riutilizzarlo .......