Modifica per ricarica ottimale batteria!!!!

[Mars31]

appena posso controllo, quindi positivo e negativo direttamente dalla batteria. mi sa comunque che è labatteria che perde colpi...da carica, la mattina (dopo dodici ore di mantenitore) si accende senza esitazioni, la sera finito lavoro fatica...se non parte al primo o secondo colpo mi servono i cavi...il freddo non aiuta immagino

[Sasquatch]

Io la ho fatta...ora la batteria si carica a 14,35 al minimo mentre a 4k sta a 13,9 (il cruscotto segna 0,35V in meno). Ottimo direi.

[motomatto]

Io la ho fatta...ora la batteria si carica a 14,35 al minimo mentre a 4k sta a 13,9 (il cruscotto segna 0,35V in meno). Ottimo direi.

questa modifica è solo per i modelli prima del 2006??...non ho letto tutte le 31 pagine precedenti...sai com'è!!!!
grazie!

[motomatto]

scusate ragazzi! questa modifica posso farla sulla mia tuono r '06????
grazie a tutti!!...resto in attesa di risposte

[virusfalco]

Non serve leggere tutte le 31 pagine, il PRIMO post in PRIMA pagina comincia cosi e non credo possa dare adito a dubbi:

GUIDA MODIFICA CABLAGGI RICARICA BATTERIA

Questa guida è specificatamente pensata per i possessori di RSV prima del 2004, Tuono prima del 2006, Falco, RST Futura, Caponord.
...

Poi, tutto quello che fai sulla tua moto e' responsabilita' tua e solo tua.

[motomatto]

grazie virusfalco!...capito il messaggio...Buon Natale!!!

[Manuel75]

Io L'HO FATTA FARE dal mio mecca anche sulla mia RSV 08.
E' praticamente uguale a questa.
Magari i colori dei fili cambiano, ma il principio è quello:
- tolto il connettore marrone e fatto saldare i cavi diretti
- I 2 fili con il positivo, li ha saldati insieme e portati alla batteria.
- Stessa cosa con i 2 fili del negativo.
- I fili li ha saldati fra il connettore bianco e il regolatore, proprio per evitare che la corrente passi attraverso il connettore bianco ed eventuali surriscaldamenti
Non ho provato con il tester, ma al minimo il cruscotto mi dice 14.3 V e a 4000 giri 13.8 V circa
Dunque funziona.
Ripeto che
NON L'HO FATTA IO, MA IL MECCANICO.

[virusfalco]

E perché? L'unico problema delle new, oltre al generatore, è il solo connettore marrone.

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[Manuel75]

E perché? L'unico problema delle new, oltre al generatore, è il solo connettore marrone.

Perche sono maniaco
Non ho mai avuto problemi di accensione, ma misurando la corrente in uscita dal regolatore e quella che arrivava alla batteria, c'era quasi 1 Volt sprecato.
Perchè sprecarlo?
Con 2 fili e 15 minuti di lavoro, quasi 1 Volt recuperato, che male non fà

[cicciobenza]

Dopo la batteria e la modifica per l'alternatore. Oggi ho montato le lampadine a led per i fanali posteriori.

Ho usato questi.

Le prime impressioni sono positive, consumano un millesimo di quelli originali (per dire). Il voltmetro del cruscotto nemmeno le rileva quando freno, mentre quelle a incandescenza originali ciuccivano un sacco. Ora finalmente il cruscotto non cala di luminosità quando si frena. Vedremo la durata.

[grimaldi_antonino]

Dopo la batteria e la modifica per l'alternatore. Oggi ho montato le lampadine a led per i fanali posteriori.

Ho usato questi.

Le prime impressioni sono positive, consumano un millesimo di quelli originali (per dire). Il voltmetro del cruscotto nemmeno le rileva quando freno, mentre quelle a incandescenza originali ciuccivano un sacco. Ora finalmente il cruscotto non cala di luminosità quando si frena. Vedremo la durata.

positivo al massimo
ciucciano pochissimo e quadro non cala di luminosità e tensione.
durata? Dopo un anno ancora "funziona" con stesse lampadine

[scomparini]

Modifica fatta! Valori al minimo e a 4.000 RPM simili a quelli letti nel Forum!
Il clacson però non funziona più dopo 15 min. dall'avviamento.....(evidentemente pare che si scaldi qualcosa.....). Come posso risolvere?!?
Il resto funziona a meraviglia.....

[daddy]

Scusate ... ho una Tuono del aprile 2006 con problemi di ricarica batteria. Penso che queste modifiche possano andare bene... qualcuno mi da una risposta, magari positiva? In caso positivo, ho un problema, cioè non riesco a vedere molte delle immagini della spiegazione, come posso fare? Grazie!!!

[virusfalco]

Le tuono new (2006-2011) non soffrono di questo problema, l'impianto è diverso.
Nel tuo caso può essere il connettore marrone tra statore e regolatore rovinato o lo statore. Guarda nel topic dello statore e fai i controlli (tensioni) come descritto.

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[daddy]

grazie!