SBK 2014: Round2 ARAGON

Il mondo delle gare a due ruote
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Gabro
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SBK 2014: Round2 ARAGON

Messaggio da Gabro »

orari in tv!

Sabato 12 aprile
Italia 1
h. 14.45 SBK Superpole
Italia 2
h. 09.40 SBK FP3
h. 10.45 SS FP
h. 11.45 STK 600 Qualifiche
h. 12.30 SBK FP4
h. 14.45 SBK Superpole
h. 15.55 SS Qualifiche
h. 17.40 STK 600 Gara

Domenica 13 aprile
Italia 1
h. 10.00 SBK Gara1
h. 11.05 Fuorigiri (rubrica sportiva)
h. 11.40 SS Gara
h. 12.45 SBK Gara2
h. 13.50 Fuorigiri (rubrica sportiva)

Italia2
h. 08.35 SBK warm-up
h. 09.05 SS warm-up
h. 09.30 STK 1000 Warm-up
h. 10.00 SBK Gara 1
h. 11.40 SS Gara
h. 12.40 SBK Gara2
h. 14.15 STK 1000 Gara

Eurosport
h. 19.00 SBK Gara 1 (differita)
h. 19.45 SS Gara (differita)
h. 20.30 SBK Gara2 (differita)

Eurosport2
h. 10.30 SBK Gara 1
h. 11.30 SS Gara
h. 13.15 SBK Gara2
h. 14.30 STK Gara
h. 21.45 SBK Gara 1 (differita)
h. 22.45 SS Gara (differita)
h. 22.45 SBK Gara2 (differita)
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Re: SBK 2014: Round2 ARAGON

Messaggio da Balou68 »

Grazie :)


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Re: SBK 2014: Round2 ARAGON

Messaggio da enjoyash »

belle qualifiche!
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Matte
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Re: SBK 2014: Round2 ARAGON

Messaggio da Matte »

Come sono messe le "prilie" ;-) ?
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Re: SBK 2014: Round2 ARAGON

Messaggio da davidecesare 2 »

Matte ha scritto:Come sono messe le "prilie" ;-) ?
mica tanto bene...si son prese piu' di un secondo...Melandri settimo.... :mrgreen:
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Re: SBK 2014: Round2 ARAGON

Messaggio da manazz »

Bella gara di M... A momenti ci passavano sopra anche con lo scarabeo... :acciderba:
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Re: SBK 2014: Round2 ARAGON

Messaggio da enjoyash »

Melandri bravo e per fortuna che si sentiva apposto!!
va beh, pare che le Aprilia soffrano il freddo del nuovo orario di gara1.... penso che in gara2 saranno davanti.... però che trovino una soluzione , perché quest'anno la gara1 è sempre alle 10!!!! speriamo, i tecnici bravi ci sono...
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pave
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Re: SBK 2014: Round2 ARAGON

Messaggio da pave »

Io resto della mia idea... hai la miglior moto ma non il pilota x vincere il titolo :-(

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Re: SBK 2014: Round2 ARAGON

Messaggio da Teo88 »

gran gara 2,melandri è andato forte nulla da dire !
sykes con sta ninja vola cazzarola :clap:
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Re: SBK 2014: Round2 ARAGON

Messaggio da tatanka »

Dipende da cosa si vuol vedere, per una casa come aprilia è una disfatta, che i manche 2 arrivasse terzo non v'erano dubbi, la prima è meglio far finta di niente...
cecchè nè dicano, ma come inizio non c'è male, certo si poteva far peggio...ma c'è ancora tempo per farlo, non so' se l'Albesiano sia e era stato il vero progettista, il fatto è che un inizio cosi' scarso lo si era visto solo al primo anno...forse.
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Re: SBK 2014: Round2 ARAGON

Messaggio da enjoyash »

ragazzi ma siete ancora cosi sicuri che la rsv4 sia la miglior moto? quando vedo baz andare cosi forte mi viene il dubbio che la kawa sia la miglior moto ad oggii
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manazz
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Re: SBK 2014: Round2 ARAGON

Messaggio da manazz »

enjoyash ha scritto:ragazzi ma siete ancora cosi sicuri che la rsv4 sia la miglior moto? quando vedo baz andare cosi forte mi viene il dubbio che la kawa sia la miglior moto ad oggii
Oggi sicuramente non lo era,anche se senza qualche errorino di troppo di melandri (che comunque ci possono stare) si poteva portare a casa qualcosina in più (ovviamente mi riferisco a gara 2)...

Vedremo le prossime gare... :mrgreen:
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Re: SBK 2014: Round2 ARAGON

Messaggio da davidecesare 2 »

la mia impressione è che la moto sia sempre al top ma non sia messa in pista adeguatamente....
Melandri come sempre...quando la moto è a posto...va
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Re: SBK 2014: Round2 ARAGON

Messaggio da DiegoRSV »

enjoyash ha scritto:ragazzi ma siete ancora cosi sicuri che la rsv4 sia la miglior moto? quando vedo baz andare cosi forte mi viene il dubbio che la kawa sia la miglior moto ad oggii
Stesso pensiero..mi pare che la kawa riesca sempre a essere competitiva..forse l'rsv4 è migliore quando si becca il giusto setting..la kawa forse è piu' facile da sistemare da quel punto di vista.
Direi che ad oggi la moto da battere è la Kawasaki.
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me77hyu
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Re: SBK 2014: Round2 ARAGON

Messaggio da me77hyu »

Ora come ora nn penso ci sia una moto da battere, ormai con la livellazione del regolamento, le altre marche hanno raggiunto il livello di aprilia, quindi conta solo la bravura del team/pilota a trovare il setting migliore possibile su ogni circuito .

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