enjoyash ha scritto:quindi Yuasa, Bosch o GS (si trovano su ebay tutte tra i 55 e i 58€) è lo stesso?
In teoria Yuasa è sempre meglio, statisticamente parlando.
Poi anche Bosch non è malaccio in genere. Marche sconosciute le eviterei a priori, visto il costo non molto inferiore...
Ci sono le fam se no. Le fanno a meldola, provincia di forlì, in genere hanno un buon rapporto qualità/prezzo. Con quelle da auto mi son sempre trovato bene, ora provo pure con le moto.
Solo tre cose non mentono mai, i bambini, gli ubriachi e i leggins!!!
enjoyash ha scritto:una skyrich equivalente yxt 14bs invece a quanto si trova ad oggi?
Io ero rimasto a 95...da Macchiamoto su ebay.
La mia sta continuando ad andare alla perfezione...fino ad ora mai perso un colpo.
hai un mantenitore per batterie al litio o stacchi la batteria e stop nei periodi di fermo?
hai pesato la vecchia batteria con quella nuova al litio?
differenza di peso riscontrata?
in attesa di padella ti rispondo io per quel che ricordo del topic
a) si e no, mi pare che avesse un caricabatterie per batterie al piombo ma che va bene anche per le litio
poi comunque pare che se la batteria è attaccata alla moto i caricabatterie/mantenitori non facciano partire la desolfatazione (che è quello che danneggia le batterie al litio) perchè danneggerebbero (coi picchi di carica) anche le centraline della moto!
b) si, qualcuno l'ha pesata, mi pare che la differenza di peso reale per le yxt14-bs equivalenti sia di 3,6 kg o giù di lì (etto più etto meno)
si infatti, anche se come tutti i kg tolti sulla moto si sentono poco, a meno che non si parli di 10-15 kg...... specie se son vicini al baricentro come la batteria...per dire, i 6 kg in meno di scarico (che sulla shiver è sottosella) si sentono abbastanza, ma niente di entusiasmante...i 4 dei cerchi forgiati 2,5+1,5) si sentono di brutto...questi 3,6 /3,8 credo si sentiranno quasi zero....alla fine l'ho presa giusto per sfizio e perché la differenza di prezzo con una al piombo di marca non è più così esorbitante (40 euro) come in passato (quando costavano anche 150-200 euro)..
a livello di guida penso cambi pochissimo, però almeno posso dire di avere una shiver magrissima tra tutte le cosette che le ho fatto per alleggerirla :D
la pensiamo alla stessa maniera
sicuramente fa poco ma tutte le piccole cose che si fanno,nel complesso penso che qualche miglioramento lo facciano, togli il peso degli scarichi, cerchi (ma fanno un caso a parte),pedane,batteria,qualche altra minchiata,si arriva facilmente a - 10 kg netti e non sono pochi.
apperò...
ma la batteria al litio è blug and play ?nel senso...
viste le dimensioni minori rispetto all'altra, va spessorata per non farla ballare nel vano o sta già bella comoda e fissa?
