consiglio pagamento moto

[gattopeterpan]

Dovrei comprare una moto,non so come pagare,Mi spiego,Ho trovato una moto che potrebbe interessarmi,si trova distante da casa mia circa 200 km,di conseguenza se il mezzo risponde a quello che mi ha detto il venditore la compro e me la porto a via.Ora se parto da casa con un assegno circolare intestato al proprietario arrivo da lui e la moto non è di mio gradimento cosa faccio dell'assegno intestato a suo nome.Potrei pagare con un assegno,ma bisogna vedere se lui si fida.Anche un bonifico non è la soluzione,la moto la devo sempre vedere.potrei fare dei prelievi di 1000 euro x volta sino a raggiungere i 3500?Queste cose mi piacerebbe chiederle a quei signori che hanno fatto la legge sui contanti la moto è un Ktm exc 300 2t

[Teo88]

prelievi di 500/1000 euro alla volta fino a raggiungere la cifra desiderata, l'ho reputata sempre un'ottima soluzione in casi simili

[ricky217]

Ora se parto da casa con un assegno circolare intestato al proprietario arrivo da lui e la moto non è di mio gradimento cosa faccio dell'assegno intestato a suo nome?

Semplice: lo riporti alla tua banca e ti riaccreditano i soldi sul conto!
Basta che lasci attaccato (o non lo perdi) il "cedolino" con cui viene stampato l'assegno circolare...

[AngeloTuono]

Come diceva qui sopra ricky217 vai con assegno circolare, se l'affare va in porto bene, altrimenti riporti l'assegno in banca e versi sul tuo conto. Non strappare e buttare il circolare, altrimenti perdi i tuoi soldi (equivale a strappare e buttare i contanti) l'annullamento lo fa la tua banca.

[daredevil]

Concordo con gli altri, vai con un assegno circolare e se proprio non dovesse andare in porto lo restituisci annullandolo...

[gidea75]

prelievi di 500/1000 euro alla volta fino a raggiungere la cifra desiderata, l'ho reputata sempre un'ottima soluzione in casi simili

Occhio … se il valore della transazione supera i mille euro, questa pratica è vietata e si rischiano controlli, anche perché nel caso della moto, sull'atto di vendita va dichiarato il valore a cui si vende/acquista e resta in archivio al PRA. In questi casi si può al massimo dare 999 euro in contanti ma il resto deve essere tracciabile.

Confermo quel che dicono gli altri, ti porti l'assegno circolare già intestato al venditore, se l'acquisto non va a buon fine lo riporti in banca con la matrice e lo fai annullare.

[Dende67]

Da oggi poi abbiamo anche lo spesometro che obbliga, se ho capito bene, le banche a comunicarele spese sopra i 3600 neuri

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[gattopeterpan]

Ok vado di assegno circolare,non sapevo come fare nel caso l'acquisto non vada in porto.Giovedì vado a Bra a vedere sto K,poi vi aggiorno.

[gattopeterpan]

Tutto a posto,ho comprato il K 300 E' un 2010 molto bello.Ora bisogna che il pilota si dia una svegliata

[ricky217]

Bene!

[gattopeterpan]

Oggi subito battezzata su una pietraia in salita ripida.Niente danni alla moto e neppure a me.Comunque ha un motore con un tiro ai bassi da paura.Conti i colpi di pistone e ti porta su.Ho fatto bene a prendere il 300 e non il 250,che è molto + cattivo.

[Matte]

Fotofotofoto

[gattopeterpan]

Fotofotofoto

le posto,le posto.....

[gattopeterpan]

Stavo pensando che non c'è solo l'Rsv ad avere qualche problema congenito.Questo K ha l'avviamento elettrico,il mio non funziona.Ho chiesto ad amici e letto su forum specialistici che è proprio una ciofeca.Non so se nel mod 2014 hanno risolto il problema,ma nelle moto degli anni precedenti il motorino non funziona quasi mai,questo anche nel 250.Entra l'acqua nell'alloggiamento attraverso il forellino di sfiato del carter e così si blocca tutto.La Ktm ha fatto un comunicato con cui dice come mantenere in efficienza sto motorino.Ogni 20 ore smontare motorino,carter,scarico,paracoppa e pulire. sostituire or,spazzole.Insomma un lavoretto da niente Il motorino su un due tempi serve poco,vorrei però farlo funzionare x usarlo solo in condizioni disperate quando devi ripartire da una caduta in qualche punto difficile.Certo che ti aspetti di + dalla + grande casa di moto da fuoristrada.

[muma]

Stavo pensando che non c'è solo l'Rsv ad avere qualche problema congenito.Questo K ha l'avviamento elettrico,il mio non funziona.Ho chiesto ad amici e letto su forum specialistici che è proprio una ciofeca.Non so se nel mod 2014 hanno risolto il problema,ma nelle moto degli anni precedenti il motorino non funziona quasi mai,questo anche nel 250.Entra l'acqua nell'alloggiamento attraverso il forellino di sfiato del carter e così si blocca tutto.La Ktm ha fatto un comunicato con cui dice come mantenere in efficienza sto motorino.Ogni 20 ore smontare motorino,carter,scarico,paracoppa e pulire. sostituire or,spazzole.Insomma un lavoretto da niente Il motorino su un due tempi serve poco,vorrei però farlo funzionare x usarlo solo in condizioni disperate quando devi ripartire da una caduta in qualche punto difficile.Certo che ti aspetti di + dalla + grande casa di moto da fuoristrada.