DD750 km 910 perdita olio tra cilindro e testata

[Mistral]

oggi ho portato la DD al primo tagliando,e mentre la spostavo in box ho notato delle tre macchioline sul pavimento che quasi asciutte sembravano appicciose, pertanto mi abbasso lato cambio e vedo che sotto cè dell'olio che trasuda sotto il carter, mi allarmo un po' e poi vedo che più su sotto il cilindro posteriore in corrispondenza di un raccordo di metallo cè la fatidica goccia , presisamente un po' più in alto a dx del pignone catena.....
Dopo qulache ora con il fiato sospeso squilla il telefono della concessionaria e invece di dirmi guarda non è nulla mi dice perde olio tra testata e cilindro e bisogna intervenire subito.
La mia moto oggi ha 910 km e la sfiga ha voluto accanirsi, ma capisco che purtroppo capita e ho deciso quindi di farla fare subito per evitare che l'olio possa, se aumenta la perdita raggiungere la ruota posteriore.......il tagliando lo faccio da motoplus roma ,....
A qualcuno è capitata una cosa simile? segnalate casi simili grazie aspetto risposte
mistral

[Matte]

Metto nella sezione corretta

[DonDiego]

Capitata a me la identica cosa.
Si trattava di un tappo sul cilindro posteriore che serve a chiudere un foro di lavorazione posto tra la V dei cilindri, se si tratta solo di questo serve smontare i serbatoio per raggiungere tale tappo e serrarlo

[Mistral]

Grazie per l' info ma purtroppo si trattava della guarnizione della testa posteriore, officina l'ha tenuta 15 gg li ma hanno ssotituito tutta la testa con coperchio viti e guarnizioni per scongiurare eventuali difetti di fusione
speriamo di vederci al raduno e ne parliamo
ciao Fabio

[Ice]

Grazie per l' info ma purtroppo si trattava della guarnizione della testa posteriore, officina l'ha tenuta 15 gg li ma hanno ssotituito tutta la testa con coperchio viti e guarnizioni per scongiurare eventuali difetti di fusione
speriamo di vederci al raduno e ne parliamo
ciao Fabio

Stesso problema che ho avuto io, ma a rovereto me la hanno rimessa su strada in 4 giorni...