Provata la Ktm 1290 SD..impressioni

[Teo88]

In Campania non C'è un concessionario che ne abbia una in prova porcaccia maiala.....

solo 2 concessionari in tutta italia l'avevano in prova....scandaloso

[pave]

Davvero... assurdo ! E nonostante questo c'è molta più richiesta rispetto alla produzione.

Lamps

[korova]

è un peccato perchè vorrei prendere la SD .... adesso devo trovare un modo per provarla. forse lun devo andare a milano e forse ho trovato un conce che ce l'ha in prova.

Devo capire quanto è fruibile e divertente.... ma ... se trasmette emozioni!

[rossouno]

è un peccato perchè vorrei prendere la SD .... adesso devo trovare un modo per provarla. forse lun devo andare a milano e forse ho trovato un conce che ce l'ha in prova.

Devo capire quanto è fruibile e divertente.... ma ... se trasmette emozioni!

Mi pare a Roma ce l'abbiano. L'avevo prenotata come seconda scelta (la prima è la Adventure 1190) per la prova di sabato scorso. Poi non ci sono andato perchè ho preferito Ducati.
Interessa anche a me vedere l'impressione che fa. Finora non l'ho minimamente presa in considerazione per un eventuale acquisto. Da quello che ho letto in giro in strada va molto bene ed è più trattabile di quanto i numeri mostruosi sulla carta non lascino prevedere. Certo la V4 è una sciccheria e poi Aprilia è nel cuore...

[enjoyash]

A Roma c'è in prova,esatto

[korova]

A Roma c'è in prova,esatto

secondo voi faccio 1000km per provare una moto?


domani forse un ragazzo di novi mi fa provare la sua ....

[Antuonio]

io mi continuo a domandare che senso ha produrre cubature cosi' elevate, sia per un discorso di utilizzo, sia in un ottica di costo benzina

[Aldux]

Io da fiero possessore di tuono v4 aprc vi posso dire che la superduke 1290 non è nemmeno paragonabile!! Esco ogni domenica con un amico che possiede la sd e abbiamo fatto più volte scambio...
Partendo dalla posizione di guida: stai alto come se stessi guidando un Motard, comodo a differenza della tuono, ma non si ha una sensazione di sicurezza sull'avantreno.
Reparto sospensioni: scadente!! Esci dai tornanti e la moto si siede completamente, anche mettendo il setting sport consigliato dalla casa, sembra sempre che va a vento, molleggia, sbacchetta ecc...
Il motore: "un mostro da 180cv e 144nm": a me non mi ha dato questa grande emozione! Partendo dal presupposto che prima e seconda sono limitate (no sense) dalla terza inizi a sentire una bella spinta se non fosse per il fatto che il più delle volte devi levare il gas altrimenti la moto inizia a sbacchettare in maniera pericolosa!! Ah non badate al contachilometri super ottimista! Io a 130kmh il mio amico segnava 150!! [emoji33][emoji33] La mia tuono v4 a livello di motore non ha nulla da invidiare.... Anzi!! (Parto dal presupposto che ho montato terminale arrow con decatalizzatore e mappatura race e rapporti leggermente più corti) Abbiamo fatto qualche prova: in superstrada entrambi in 5 a circa 80km/h 3-2-1 via! Acceleriamo fino a 160 (strada completamente sgombra) e la sd sta dietro! Partenza al semaforo, prima seconda terza e la sd sempre dietro... Ora sicuramente sono avvantaggiato avendo i rapporti più corti ma stiamo parlando di una moto dai numeri stratosferici.
Elettronica: l'antimpennata della sd funziona molto meglio della tuono (che a parer mio diventa pericoloso in strade con ripartenze da basse velocità a causa di quei fastidiosi strattoni che rischiano di farti staccare le mani dal manubrio), la sd ti permette di alzare un po' l'anteriore senza staccare drasticamente la potenza. Controllo di trazione ok! Cambio elettronico non esiste!
Ah leggete anche la prova di motociclismo della comparativa maxinaked... La tuono prima assoluta! La ktm 3 a pari merito con la bmw. (In pista entrambe prendevano mezzo secondo a giro!)
In conclusione: non cambierei mai la seta per la lana! Si ok la tuono v4 può non piacere (a me fa impazzire ma sono di parte), ma una volta salito in sella l'estetica non conta nulla, la sensazione di guida è tutto!!

[korova]

Io da fiero possessore di tuono v4 aprc vi posso dire che la superduke 1290 non è nemmeno paragonabile!! Esco ogni domenica con un amico che possiede la sd e abbiamo fatto più volte scambio...
Partendo dalla posizione di guida: stai alto come se stessi guidando un Motard, comodo a differenza della tuono, ma non si ha una sensazione di sicurezza sull'avantreno.
Reparto sospensioni: scadente!! Esci dai tornanti e la moto si siede completamente, anche mettendo il setting sport consigliato dalla casa, sembra sempre che va a vento, molleggia, sbacchetta ecc...
Il motore: "un mostro da 180cv e 144nm": a me non mi ha dato questa grande emozione! Partendo dal presupposto che prima e seconda sono limitate (no sense) dalla terza inizi a sentire una bella spinta se non fosse per il fatto che il più delle volte devi levare il gas altrimenti la moto inizia a sbacchettare in maniera pericolosa!! Ah non badate al contachilometri super ottimista! Io a 130kmh il mio amico segnava 150!! [emoji33][emoji33] La mia tuono v4 a livello di motore non ha nulla da invidiare.... Anzi!! (Parto dal presupposto che ho montato terminale arrow con decatalizzatore e mappatura race e rapporti leggermente più corti) Abbiamo fatto qualche prova: in superstrada entrambi in 5 a circa 80km/h 3-2-1 via! Acceleriamo fino a 160 (strada completamente sgombra) e la sd sta dietro! Partenza al semaforo, prima seconda terza e la sd sempre dietro... Ora sicuramente sono avvantaggiato avendo i rapporti più corti ma stiamo parlando di una moto dai numeri stratosferici.
Elettronica: l'antimpennata della sd funziona molto meglio della tuono (che a parer mio diventa pericoloso in strade con ripartenze da basse velocità a causa di quei fastidiosi strattoni che rischiano di farti staccare le mani dal manubrio), la sd ti permette di alzare un po' l'anteriore senza staccare drasticamente la potenza. Controllo di trazione ok! Cambio elettronico non esiste!
Ah leggete anche la prova di motociclismo della comparativa maxinaked... La tuono prima assoluta! La ktm 3 a pari merito con la bmw. (In pista entrambe prendevano mezzo secondo a giro!)
In conclusione: non cambierei mai la seta per la lana! Si ok la tuono v4 può non piacere (a me fa impazzire ma sono di parte), ma una volta salito in sella l'estetica non conta nulla, la sensazione di guida è tutto!!

Sulle sensazioni posso darti ascolto, sulle performance non mi frega nulla di chi sta avanti a chi ... SInceramente i cv servono poco, serve la coppia e quello che la moto trasmette.

MI fa impressione leggere che si siede che sbacchetta etc etc. Per la posizione per me è solo un pregio, io cerco una posizione comoda da KILOMETRI. non faccio ge boasi 20 km e poi mi fermo al bar, io voglio anche viaggiare quindi una moto prettamente di legno race replica non mi importa. Hai detto però alcune cose che mi lasciano perplesso.... Alcune come detto non le considero, non mi interessano partenze al semaforo o minchiate del genere (scusa non prenderla come offesa ma son minchiate IMHO)

[Aldux]

La coppia l'abbiamo confrontata facendo l'accelerata di 5 partendo da 80kmh! Ci tengo a sottolineare che non sono lo smattone da 20 km e pitstop al bar! Di solito facciamo 300-400km ad un passo allegro! Però mi lascia perplesso il fatto che cerchi una moto comoda, per viaggiare e ne vai a vedere una da 180 cv e 144 nm completamente aperta! Però ovviamente sono gusti! Io ho dato un mio parere che può essere utile o meno. Solitamente rispecchia il bacino d'utenza del settore maxinaked...

[korova]

La coppia l'abbiamo confrontata facendo l'accelerata di 5 partendo da 80kmh! Ci tengo a sottolineare che non sono lo smattone da 20 km e pitstop al bar! Di solito facciamo 300-400km ad un passo allegro! Però mi lascia perplesso il fatto che cerchi una moto comoda, per viaggiare e ne vai a vedere una da 180 cv e 144 nm completamente aperta! Però ovviamente sono gusti! Io ho dato un mio parere che può essere utile o meno. Solitamente rispecchia il bacino d'utenza del settore maxinaked...

no ma scusa non è che era un attacco a te, spiegavo solo che motociclista sono.... sinceramente cambio spesso ma negli ultimi mesi di km con l'hyper sp me ne sto scoppiando tanti.... Non trovo molto gusto nel guidare i maxi suv, per questo cerco una sportiva che sia cmq comoda come la sd potrebbe essere... tutto qua.

[padella]

Certo che da come l'hai descritta tu Aldux ...uno si aspetterebbe che l'SD in pista dovesse prendere 5 secondi dalla Tuono..invece nella prova di motociclismo arriva seconda a MEZZO SECONDO dalla tuono v4(non da una naked qualunque)....suppongo quindi che la sd non possa fare così schifo anche nella guida sportiva...a maggior ragione in strada.
Se quel mezzo secondo in pista viene ricompensato da un maggior confort generale e da una guida più divertente nel misto stretto di montagna....credo che ci stia che qualcuno la possa preferire alla perfezione ed efficacia sportiva della tuono....dipende da quello che uno cerca...no?

[Aldux]

Probabilmente quella del mio amico avrà qualche difetto di fabbrica... In pista prendeva più di 2 sec a giro in una pista da 1800mt! Io ero cn una Speed triple e vi posso assicurare che il mio amico è uno che guida! Qualche anno fa faceva gare... Quello che vi riporto è ovviamente una mia esperienza personale e non ho la presunzione di essere un tester, però qualche moto l'ho guidata e la sd non mi è piaciuta. Probabilmente mi ha deluso perché avevo delle aspettative molto alte (pensate che la consigliai io al mio amico!!). Non escludo che magari a qualcuno può piacere più della tuono, ma non è il caso mio! Qualcun'altro che l'ha provata che sensazioni ha avuto?

[korova]

Probabilmente quella del mio amico avrà qualche difetto di fabbrica... In pista prendeva più di 2 sec a giro in una pista da 1800mt! Io ero cn una Speed triple e vi posso assicurare che il mio amico è uno che guida! Qualche anno fa faceva gare... Quello che vi riporto è ovviamente una mia esperienza personale e non ho la presunzione di essere un tester, però qualche moto l'ho guidata e la sd non mi è piaciuta. Probabilmente mi ha deluso perché avevo delle aspettative molto alte (pensate che la consigliai io al mio amico!!). Non escludo che magari a qualcuno può piacere più della tuono, ma non è il caso mio! Qualcun'altro che l'ha provata che sensazioni ha avuto?

ragazzi domani se non piove la provo così vi dico anche perchè io ho delle aspettative ALTISSIME .... quindi se sono smentite ve lo dirò... Prometto. Certo è che se la trovo freddina allora mi riprendo la multi 1200.... fredda per fredda prendo una moto che a 150all'ora protegge e tira cmq come una iena.

Certo è che salito sulla SD ho avuto belle emozioni e fa sangue un pò come la tuono. Con la new multi ti pare di entrare in un cayenne. (parlo della nuova che è ancora più scicchettosa)

[Nonno Bultaco]

Probabilmente quella del mio amico avrà qualche difetto di fabbrica... In pista prendeva più di 2 sec a giro in una pista da 1800mt! Io ero cn una Speed triple e vi posso assicurare che il mio amico è uno che guida! Qualche anno fa faceva gare... Quello che vi riporto è ovviamente una mia esperienza personale e non ho la presunzione di essere un tester, però qualche moto l'ho guidata e la sd non mi è piaciuta. Probabilmente mi ha deluso perché avevo delle aspettative molto alte (pensate che la consigliai io al mio amico!!). Non escludo che magari a qualcuno può piacere più della tuono, ma non è il caso mio! Qualcun'altro che l'ha provata che sensazioni ha avuto?

provata io l'anno scorso, ho aperto io questo post, a me personalmente non è piaciuta per niente, i gusti.....