Aaa volontario cercasi x testare regolatore serie SH775 (nuo

[testone_RSV]

Ciao,
l'ho installato anch'io l'altro giorno sulla tuono new con volano da 500w.

Dopo altre 1000km la batteria la tiene carica. A quadro non supera mai i 14V, rimane +/- sui 13.5 a tutti i regimi ma non ho ancora fatto della misure lato batteria.

l'unico dubbio è che se misuro la tensione a vuoto ( moto accesa ma regolatore staccato da batteria) mi segna 1.5V. sarà che senza un riferimento di tensione rimane in regolazione tosando quasi tutto? cmq collegato sembra funzionare a dovere. fusibile da 30A mai bruciato.

Sergio

ci sta che ai poli della batteria sia attorno ai 14.3
provale con tutte le varie utenze attaccate e vedi che succede

per la tensione a vuoto non saprei che dirti ma mi sembra bisogni misurare la resistenza

[charly958]

Ciao,
l'ho installato anch'io l'altro giorno sulla tuono new con volano da 500w.

Dopo altre 1000km la batteria la tiene carica. A quadro non supera mai i 14V, rimane +/- sui 13.5 a tutti i regimi ma non ho ancora fatto della misure lato batteria.

l'unico dubbio è che se misuro la tensione a vuoto ( moto accesa ma regolatore staccato da batteria) mi segna 1.5V. sarà che senza un riferimento di tensione rimane in regolazione tosando quasi tutto? cmq collegato sembra funzionare a dovere. fusibile da 30A mai bruciato.

Sergio

Ciao quindi hai istallato l'SH775???

[svicino]

Si quello. Anche sul mio non era indicato il positivo ma provando col tester l'ho trovato subito. Unica stranezza quello che ho scritto della tensione a vuoto molto bassa, quando riesci verifica sul tuo.

Sergio

[Manuel75]

Unica stranezza quello che ho scritto della tensione a vuoto molto bassa, quando riesci verifica sul tuo.

Sergio

Non è strano, è così che lavora il seriale e se ti da quel valore, vuol dire che funziona bene
Eroga solamente la quantità che serve.
Il tester probabilmente ha una resistenza interna che il regolatore decide che basta quel voltaggio che hai misurato tu.
La prova del 9
Misura col tester la batteria, fatti 10-15 km e rimisura la batteria.
Se il regolatore non funzionasse, avresti molto meno di 12 V

[testone_RSV]

Unica stranezza quello che ho scritto della tensione a vuoto molto bassa, quando riesci verifica sul tuo.

Sergio

Non è strano, è così che lavora il seriale e se ti da quel valore, vuol dire che funziona bene
Eroga solamente la quantità che serve.
Il tester probabilmente ha una resistenza interna che il regolatore decide che basta quel voltaggio che hai misurato tu.
La prova del 9
Misura col tester la batteria, fatti 10-15 km e rimisura la batteria.
Se il regolatore non funzionasse, avresti molto meno di 12 V

se il regolatore non funziona a moto accesa hai meno Volt (nominali) della batteria a moto spenta.
in ogni caso,per avere una corretta carica della batteria devi avere almeno 13,7 volt ai poli

[charly958]

Si quello. Anche sul mio non era indicato il positivo ma provando col tester l'ho trovato subito. Unica stranezza quello che ho scritto della tensione a vuoto molto bassa, quando riesci verifica sul tuo.

Sergio

certo che lo faccio non vedo l'ora! l'hai montato in posizione "ventilata" tipo davanti al radiatore?

[big joh]

Si quello. Anche sul mio non era indicato il positivo ma provando col tester l'ho trovato subito. Unica stranezza quello che ho scritto della tensione a vuoto molto bassa, quando riesci verifica sul tuo.

Sergio

certo che lo faccio non vedo l'ora! l'hai montato in posizione "ventilata" tipo davanti al radiatore?

rimontalo nella stessa posizione del vecchio che mi sembra essere abbastanza ventilata..

[laverio]

Si quello. Anche sul mio non era indicato il positivo ma provando col tester l'ho trovato subito. Unica stranezza quello che ho scritto della tensione a vuoto molto bassa, quando riesci verifica sul tuo.

Sergio

certo che lo faccio non vedo l'ora! l'hai montato in posizione "ventilata" tipo davanti al radiatore?

rimontalo nella stessa posizione del vecchio che mi sembra essere abbastanza ventilata..

Io l'ho montato nella stessa posizione, tira fuori al minimo 14v alla batteria, senza ventilazione.

Immagino che in movimento l'SH775 faccia di meglio.

[testone_RSV]

perchè in movimento dovrebbe fare meglio?

[Manuel75]

perchè in movimento dovrebbe fare meglio?

Guarda il diagramma in basso a destra
TA sta per temperatura

[testone_RSV]

perchè in movimento dovrebbe fare meglio?

Guarda il diagramma in basso a destra
TA sta per temperatura

azz
fategli un raffreddamento a liquido

[virusfalco]

Ok, ma non impressionatevi troppo ... tutti i dispositivi elettronici hanno una curva di derating con la temperatura e non credo che quella del regolatore originale sia troppo diversa.

[davidecesare 2]

15v con la litio...ci puo' stare?

[virusfalco]

15v con la litio...ci puo' stare?

Al 99% si ... l'1% e' se la batteria e' str@nz@!
A parte le battute i 15v sono al limite superiore ma sempre all'interno del range di funzionamento automotive, non e' quindi un caso che sia nelle specifiche del regolatore.

[locknex]

Ciao ragazzi..avete provato o avreste voglia di provare a testarlo ad alti regimi?? Magari con una tuono??