[TUTORIAL] Cambio olio fai da te

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Re: [TUTORIAL] Cambio olio fai da te

Messaggio da steeve750 »

Che cosa può provocare a mettere il 15 rispetto al 10 col filtro lungo?
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padella
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Re: [TUTORIAL] Cambio olio fai da te

Messaggio da padella »

Un notevole aumento del buco dell'ozono :mrgreen:
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Re: [TUTORIAL] Cambio olio fai da te

Messaggio da steeve750 »

Lo prendo come un "nulla di grave" :-)
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Teo88
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Re: [TUTORIAL] Cambio olio fai da te

Messaggio da Teo88 »

:ok:
steeve750 ha scritto:Lo prendo come un "nulla di grave" :-)
questa leggera variazione di gradazione sembra che risolva i problemi d'accensione spia olio ...ad alcuni ha funzionato ad altri no. (se non ricordo male)
problema riscontrato solo sulle new :sarcastic:
Ultima modifica di Teo88 il giovedì 6 agosto 2015, 21:48, modificato 1 volta in totale.
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virusfalco
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Re: [TUTORIAL] Cambio olio fai da te

Messaggio da virusfalco »

Mi sa che il caldo oggi ha colpito pesantemente ... [emoji1] [emoji1]
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steeve750
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Re: [TUTORIAL] Cambio olio fai da te

Messaggio da steeve750 »

L ultima volta in pista mi si accendeva la spia dell olio dopo qualche giro...
Quindi non ho ben capito con quale gradazione si risolva il "problema".
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virusfalco
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Re: [TUTORIAL] Cambio olio fai da te

Messaggio da virusfalco »

Con il 10w si risolve il (non) problema dell'accenzione della spia per qualche secondo dopo l'avviamento, cosa che capitava a molti (ma non a tutti) con il filtro lungo e il 15w.
L'accenzione della spia in pista o comunque sotto stress non ha una casistica conosciuta e risolta con una gradazione di olio.
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Re: [TUTORIAL] Cambio olio fai da te

Messaggio da steeve750 »

Sisi era per dire il "problema" della spia... Allora vado tranquillo con il 15w50! Grazie!
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Re: [TUTORIAL] Cambio olio fai da te

Messaggio da AndreaC »

Teo88 ha scritto:io montando il filtro lungo sono passato al 10w50 ,filtro corto 15w50
:ok:
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Re: [TUTORIAL] Cambio olio fai da te

Messaggio da andrea88 »

Alle alte temperature come in questi giorni ed uso in pista ho risolto il problema con un 10w60 wladoil ottimo come olio lo consiglio a tutti! !
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pole
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Re: [TUTORIAL] Cambio olio fai da te

Messaggio da pole »

Io in mancanza di un 15w ho messo un 10w sintetico ... Dopo 5000 km ho rabboccato poco meno di 1 etto , non per necessità,il livello era ancora sopra il minimo ..
Dico questo perché leggevo che qualcuno diceva che il 10w i v60 li mangia ...
Va detto che la mia non fa un filo di fumo e non ha mai consumato olio da quando ce l' ho.
Passando dal 15w al 10w i primi giorni si notava bene una minor rumorosità nei primi secondi di avviamento, roba di nulla comunque
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Re: [TUTORIAL] Cambio olio fai da te

Messaggio da Raga91 »

Scusate, sono il re delle paranoie, ma motul 7100 10w60 su un'rsv old 01/02 va bene o ci sono controindicazioni???
Solo tre cose non mentono mai, i bambini, gli ubriachi e i leggins!!!

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Re: [TUTORIAL] Cambio olio fai da te

Messaggio da virusfalco »

Se vuoi il mio parere, tranne quello d'oliva tutti gli oli vanno bene per andare a spasso con i nostri v60 old.
Poi, ognuno ha la sue ricette, le sue sensibilità, le sue preferenze ... tipo mi sono trovato meglio con questo olio che con quest'altro ... ma di quale base? Dopo aver aperto il motore e verificato l'usura delle parti ad ogni cambio olio?
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Re: [TUTORIAL] Cambio olio fai da te

Messaggio da Racer Boy »

Io ho appena fatto il tagliando ho messo un xtc c60 10 w50 con filtro corto, nessun problema.
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andrea88sp
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Re: [TUTORIAL] Cambio olio fai da te

Messaggio da andrea88sp »

Ragazzi scusate ma controllando il livello l'olio deve stare a metà dell'asta o al max?

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