Cosa controllo su una DD750 usata?

[matteone]

Lo so che prima o poi qualcuno mi manda a quel dolce paese che cantava Alberto Sordi. ..ma finché non la compro( sto finendo dei lavori a casa...soldi che vanno via come polvere al vento..devo attendere anno nuvo) comunque mi chiedevo come mai alcune DD possiedono fari a margherita e altre invece no...mi dicono perché i margherita a 10 mila km si ovalizzano e tutti li cambiano con la serie oro Brembo. ..ma è vero?

[enjoyash]

I fari a margherita? XD

I freni a margherita li hanno introdotti sulla shiver dal 2010, prima aveva i classici.
Sulla dorsoduro non ricordo però se han fatto la stessa cosa...

[matteone]

E si fari a margherita eheheh...be freni fari...la targa è sempre Fr ehehe..io pensavo che la DD li avesse già dal 1 modello...

[torakiki.gt]

da quel che ne so i freni a margherita sono presenti su tutte le DD, comunque sulla mia non so se erano magari deformati già quando l'avevo presa o cosa ma la frenata non mi è mai piaciuta, a parte il problema della forcella un po' cedevole, trovavo la frenata "a scatti", cioè proprio come se i dischi fossero ovalizzati. recentemente li ho sostituiti con quelli normali della tuono new e la frenata è migliorata decisamente..!

[matteone]

A ok allora è vero che i freni della DD originali peccano un poco...va be problema risolvibile. ..

[torakiki.gt]

bè la cosa è semplice, la provi e vedi come ti trovi con i freni, magari hai una guida rotonda e rilassata e i freni originali vanno benissimo, se invece guidi come un forsennato staccando alla marquez, allora con 100€ ti prendi un paio di dischi tuono/rsv e passa la paura..!

[matteone]

bè la cosa è semplice, la provi e vedi come ti trovi con i freni, magari hai una guida rotonda e rilassata e i freni originali vanno benissimo, se invece guidi come un forsennato staccando alla marquez, allora con 100€ ti prendi un paio di dischi tuono/rsv e passa la paura..!

A grazie x la info