Collettori
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Re: Collettori
Se è uno dei tuoi allora vado sul sicuro, la eprom tua quindi sul sicuro, ora manca il terminale; che prima di metter i collettori compensati tutti vendevano a destra e a manca, ora che serve a me nessuno ne ha uno!!!!!
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Re: Collettori
Sicuramente farò un reportino
Comunque in attesa di terminale ho pigliato un boilerone tuono così se non trovo nulla vado di modifica e svuoto tutto come sui terminali falco. Ciao gabro grazie ancora.
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Comunque in attesa di terminale ho pigliato un boilerone tuono così se non trovo nulla vado di modifica e svuoto tutto come sui terminali falco. Ciao gabro grazie ancora.
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Re: Collettori
Se vuoi ho un Titanium da vendere (quello che ho usato per sviluppare l'eprom), ma non è omologoato
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Re: Collettori
Volevo un omologato perché vado spesso in trentino alto garda e li ti aprono in due le chiappe solo se non hai la colorazione moto come da fabbrica. Grazie comunque;
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Re: Collettori
Ti ho risposto in mp poi dimmi se è troppo.
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Re: Collettori
Cortesemente mi dite se con il 2in1 si ha difficoltà a montare il terminale!!! Ho montato i collettori e ora mi trovo a dover fare i conti con il poco spazio che c'è tra forcellone e terminale; il terminale è il boilerone in quanto devo fare revisione e perché non ho trovato null'altro. Io avevo una tuono old r ma non mi ricordo più gli ingombri. Grazie.
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Re: Collettori
Particolari problematiche di ingombri non dovrebbero essercene .. anche se il boiler è effettivam piu grosso dei terminali falco( o sbaglio ?)
potrebbero essere anche i collettori diversi.. prova a fare come quelli che montano il 2in2 sulla old : allenta i collettori primari dalla testa e poi cerca un po di assestarlo per vedere se si accomoda il boilerone...
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potrebbero essere anche i collettori diversi.. prova a fare come quelli che montano il 2in2 sulla old : allenta i collettori primari dalla testa e poi cerca un po di assestarlo per vedere se si accomoda il boilerone...
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Re: Collettori
Il collettore cilindro anteriore è di provenienza rsv il centrale è un compensato fatto da gabro quindi tutti ricambi originali; unica cosa il collettore cilindro posteriore è originale falco perché ho visto che calza a pennello con il centrale e quindi non l'ho sostituito, ora: il boiler è effettivamente almeno il doppio dei falco ma il mio dubbio è che passa propio vicino al forcellone e non va bene sulle pedane posteriori; ora mi faccio arrivare anche quelle e poi vedo altrimenti flessibile e vai di artattack. Grazie tante jinseng88.
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Re: Collettori
ti do un consiglio visto che ho fatto anche io lo stesso errore e viaggio con i terminali leggermente sfalsati.. prima di stringere le viti dei collettori monta il terminale poi stringi tutto così anche gli spazi li recuperi..

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Re: Collettori
Ho dovuto sostituire anche il collettore posteriore e in effetti non sono uguali; ora chissà perché il terminale va bene.
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Re: Collettori
Come diametro a me sembrano uguali, l'anteriore è completamente diverso nella lunghezza e nella piega mentre il posteriore cambia leggermente in quanto ha una leggera curva che quello falco non ha. Il centrale invece tuono è molto più grande di diametro rispetto a quello falco.
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Re: Collettori
Oggi rimontata tutta; fatto olio filtro olio candele pulizia airbox lavata tutta pulita la catena i cerchi e broom; primo colpo partita subito fatta scaldare e via giretto per vedere il rendimento, secondo me allunga di più ed è più lineare molto meno chiassosa dei terminali falco svuotati. Prossimamente tubi allegri con global system così monto le triple bridge.
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