Dorsoduro1200 (l'incompresa)

[IvanDD]

Dopo Quattro anni di convivenza con questa moto stupenda, con cui mi trovo benissimo ho provato a cucirmela un po' piu adosso e volevo condividere con voi le cose fatte per sentire se qualcuno altro aveva avuto le mie stesse sensazioni.

L'ho sempre lasciata originale tranne gli scarichi ...I mivv suono ma con DB. per me la moto è sempre andata benissimo nessun difetto e anche I consumi sono stati accettabili 16 km lt!!

ma si sa la moto è un gioco .....

Ho tolto il diaframma di limitazione sull'airbox.

Ho tolto I DB Killer....

Ho montato una gommina Racetec k2 col posterior /60 che mi ha alzato leggermente la moto dietro....

Risultato:

La moto è da arresto immediato...spinge in maniera furibonda in ogni condizione con una Colonna Sonora incredibile, il gommone poi ti fa sentire attaccato alla strada e alzandola dietro anche la ruota anteriore è piu presente....


Divertimento puro !!!!!!


W l'Aprilia!!! mai avuto moto cosi divertente su strada......e ne ho guidate tante ....

[jinseng88]

E non ci metti nemmeno una fotina? [emoji2] io non ho la dorso ma t assicuro che quando me la vedo passare mi fa molto sangue(un po come tutte le aprilia) ..mi piacerebbe provarla un giorno .. sarà sicuramente come dici te ...divertimento allo stato puro e polivalenza assicurata

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[IvanDD]

E non ci metti nemmeno una fotina? [emoji2] io non ho la dorso ma t assicuro che quando me la vedo passare mi fa molto sangue(un po come tutte le aprilia) ..mi piacerebbe provarla un giorno .. sarà sicuramente come dici te ...divertimento allo stato puro e polivalenza assicurata

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è la moto ideale per le "tue strade" vedo che sei di Trento.....
certo ci si deve abituare ..serve un po di assuefazione la guida cosi alta inizialmente può spiazzare ..provala e vedrai...

[Sardaukar]

La Dorsoduro non la conosco, ma se devo basarmi sul motore comune - ma il mio è meno performante - non posso che crederti sulla fiducia. Moto bella da vedere, oltretutto, che ha sbagliato solo il time to market, temo, esattamente come la CN

[Mukkina]

Motazza incompresa
Come molte sue sorelle di Noale

[alex]

L'avessero pubblicizzata come si deve avrebbe venduto bene

[grayspida]

la 1200 è un gran bel mezzo . Molto diverso dal 750 che conosco molto bene e con la quale condivide solo il nome . Ha interasse e cannotto e angolo di sterzo maggiori del 750 e gli hanno messo un motorone da 130 cv. Ciò la rende comunque meno "fun bike" della sorellina e più impegnativa (anche come consumi) . Ma quando iniziano le curve strette la 750 è più divertente seppur non ha molta potenza, le ho provate entrambe. Inoltre forse la maggior parte degli acquirenti tra cui molti neopatentati che comprano la 750 (perchè depotenziabile ) quasi mai poi andrà sul 1200 ma tutt'al più sulla tuono . Ci sarebbe voluta (e si spera ci sarà a breve) una cilindrata intermedia fra la 750 e la 1200 che fosse più "fun bike " rispetto a quest' ultima (non sono bastati i cerchi leggeri adottati sulle ultime versioni a renderla tale) ma più potente della 750

[Ino]

http://www.apriliagarage.it/forum/viewt ... 89&t=57832

Ben per te!!!! Ma girare con un /60 dietro non ti mette scago nel caso succeda che va storto qualcosa?! (Toccata )

[IvanDD]

http://www.apriliagarage.it/forum/viewt ... 89&t=57832

Ben per te!!!! Ma girare con un /60 dietro non ti mette scago nel caso succeda che va storto qualcosa?! (Toccata )

Si il rischio c'è ma volevo provare tanto la gomma durera poco poi vedro...

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[IvanDD]

la 1200 è un gran bel mezzo . Molto diverso dal 750 che conosco molto bene e con la quale condivide solo il nome . Ha interasse e cannotto e angolo di sterzo maggiori del 750 e gli hanno messo un motorone da 130 cv. Ciò la rende comunque meno "fun bike" della sorellina e più impegnativa (anche come consumi) . Ma quando iniziano le curve strette la 750 è più divertente seppur non ha molta potenza, le ho provate entrambe. Inoltre forse la maggior parte degli acquirenti tra cui molti neopatentati che comprano la 750 (perchè depotenziabile ) quasi mai poi andrà sul 1200 ma tutt'al più sulla tuono . Ci sarebbe voluta (e si spera ci sarà a breve) una cilindrata intermedia fra la 750 e la 1200 che fosse più "fun bike " rispetto a quest' ultima (non sono bastati i cerchi leggeri adottati sulle ultime versioni a renderla tale) ma più potente della 750

Si è vero quello che dici..pero x me è stata una panacea ....cinquantanni non piu la resistenza fisica dei 30 ....una moto divertente ma non un giocattolo ...potente e comoda ma non noiosa..... comunque lagilita è inferiore al 750 che a sua volta è inferiore a un 450 ... ma rimane una belva tra le curve bisogna prenderci la mano e sistemarsela a misura ......

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[Ino]

Hahaha mi piacciono queste tecniche Complimenti e buona strada! Moto stupenda (anche il 750) peccato non mi ci sia trovato, e ben per te che te la stragodi.
Una modifica che non è segnata ma mi ricordo mi fece godere fu l'Alleggerimento della staffa del freno posteriore che da sola è 3 etti. Si arriva a metà circa sono 150 gr sembrano pochi ma li sul mozzo con una sospe non progressiva dicono la loro in rapporto è come se togliessi 700gr dalla moto che effettivamente sono una inezia .... xó sul mozzo he he e comunque mai avuto problemi in frenata. Altra cosa che avrei voluto fare e non ho fatto è un talio post in alluminio che il suo di accaio è un quintale
Lamps

[Mukkina]

Mah il confronto con la 750, gran mezzo, è sempre un po' prevenuto.
In realtà è vero che le quote sono diverse mentre il peso è relativamente lo stesso.
Però dinamicamente, a parte un maggior impegno fisico nel farla girare stretta, la 1200 non ha problemi a confrontarsi con la sorellina a patto di perderci un po' di tempo per sistemarla di ciclistica ("sente" tanto la gomma) e prenderci confidenza.
Diciamo che nel fondovalle è una brutta gatta da pelare per tutti, data velocità ed accelerazione, e in salita sui passi magari non si arriva spesso primi ma la sigaretta gli amici non la accendono (nemmeno col 750)
Come plus però ha una dotazione elettronica che per quanto "primordiale" è molto efficace e un motorone che sa farti spuntare un sorrisone da orecchio ad orecchio (DNA Aprilia) anche solo per il rumore.
Diciamo che incute un po' di timore per via della cilindrata e di certo non può essere una entry level ma se piace il manubrio alto è una moto da provare.
E poi è BELLA

[grayspida]

bho , Ino, pare che parliamo di due moto diverse . Tutt'ora ,dopo 31000km ,la dorsoduro 750 la considero una delle moto più divertenti mai guidate , specialmente per i Passi ...

[Ino]

bho , Ino, pare che parliamo di due moto diverse . Tutt'ora ,dopo 31000km ,la dorsoduro 750 la considero una delle moto più divertenti mai guidate , specialmente per i Passi ...

Sarà che sono davvero un pilone