Tuono 1100 RR vs Factory

[alex]

So che dicendolo qualcuno vorrà riempirmi di parolacce.

Eccomi sono il 1°
Non importa che moto ma per prima cosa devi chiederti veramente cosa desideri
Schiarisciti le idee e.......procedi

[Dariaki88]

So che dicendolo qualcuno vorrà riempirmi di parolacce.

Eccomi sono il 1°
Non importa che moto ma per prima cosa devi chiederti veramente cosa desideri
Schiarisciti le idee e.......procedi

Il discorso è...mi sembra che con la Tuono faccio 30, la Rsv sarebbe il 31...è vero, è un po' più scomoda, però è di una bellezza esagerata. Aggiungi la curiosità di tastare un motore da 14000 giri e nel complesso la dinamica di una sbk coi controcazzi e il gioco è fatto. Visto che praticamente vengono via allo stesso prezzo, il dubbio m'è venuto come penso verrebbe a molti qui dentro! O no??

[testone_RSV]

So che dicendolo qualcuno vorrà riempirmi di parolacce.

Eccomi sono il 1°
Non importa che moto ma per prima cosa devi chiederti veramente cosa desideri
Schiarisciti le idee e.......procedi

Il discorso è...mi sembra che con la Tuono faccio 30, la Rsv sarebbe il 31...è vero, è un po' più scomoda, però è di una bellezza esagerata. Aggiungi la curiosità di tastare un motore da 14000 giri e nel complesso la dinamica di una sbk coi controcazzi e il gioco è fatto. Visto che praticamente vengono via allo stesso prezzo, il dubbio m'è venuto come penso verrebbe a molti qui dentro! O no??

scomoda....ni.se devo essere sincero io mi sono trovato piuttosto bene nonostante la mia statura cinghiale;gambe ben incassate e buona protezione della spalle all'aria,secondo me su strada è una ciclistica facile e reattiva,molto più delle V2 che per essere più friendly aveva bisogno di un manubrione (vedi Tuono sia Old che new)

come in tanti ti hanno detto prima,prendi quella che ti piace di più

[Dariaki88]

Tu hai l'Rsv4? Come posizione di guida l'ho trovata non troppo diversa dalla Tuono 1100, la sella invece è più dura. A livello di solidità e affidabilità è paragonabile al 1100 della Tuono?

[alex]

Tu hai l'Rsv4? Come posizione di guida l'ho trovata non troppo diversa dalla Tuono 1100, la sella invece è più dura. A livello di solidità e affidabilità è paragonabile al 1100 della Tuono?

Sei stato da Max Sbk?

[Dariaki88]

Tu hai l'Rsv4? Come posizione di guida l'ho trovata non troppo diversa dalla Tuono 1100, la sella invece è più dura. A livello di solidità e affidabilità è paragonabile al 1100 della Tuono?

Sei stato da Max Sbk?

No perché?

[alex]

Vai e digli che sei del V60, ti toglie tutti i dubbi
http://www.superbikemilano.it/

[testone_RSV]

Tu hai l'Rsv4? Come posizione di guida l'ho trovata non troppo diversa dalla Tuono 1100, la sella invece è più dura. A livello di solidità e affidabilità è paragonabile al 1100 della Tuono?

no,non ho l'RSV4;ho avuto molte Aprilia tutte V60.
ho avuto modo di provare la RF a Misano e la Tuono 1100 al Mugello ed a Imola
la posizione non è estremamente opposta rispetto alla tuono 1100 perchè la Tuono è molto caricata all'avantreno,con gli avambracci che lavorano molto proprio come sulle RSV4.le pedane sono cmq abbastanza alte e la posizione della sella è pressochè identica.la sella è ovviamente più dura,hai mai sentito la sella della Tuono V4 1000 ?

a livello di solidità e affidabilità non posso esprimermi perchè non sono un meccanico ma vedo che di problemi intrinsechi non ce ne sono.

[Dariaki88]

Vai e digli che sei del V60, ti toglie tutti i dubbi
http://www.superbikemilano.it/

Sarà fatto!

[Maci_V4]

So che dicendolo qualcuno vorrà riempirmi di parolacce.

Eccomi sono il 1°
Non importa che moto ma per prima cosa devi chiederti veramente cosa desideri
Schiarisciti le idee e.......procedi

Il discorso è...mi sembra che con la Tuono faccio 30, la Rsv sarebbe il 31...è vero, è un po' più scomoda, però è di una bellezza esagerata. Aggiungi la curiosità di tastare un motore da 14000 giri e nel complesso la dinamica di una sbk coi controcazzi e il gioco è fatto. Visto che praticamente vengono via allo stesso prezzo, il dubbio m'è venuto come penso verrebbe a molti qui dentro! O no??

No. Dubbi come a te sinceramente a me no. In tutto.

[Maci_V4]

Povero maxsbk, non vorrei trovarmi al posto suo ad avere un cliente così.....

[testone_RSV]

Povero maxsbk, non vorrei trovarmi al posto suo ad avere un cliente così.....

beh dai meglio lui che uno come me o gli altri della combriccola dello statore

[Dariaki88]

Povero maxsbk, non vorrei trovarmi al posto suo ad avere un cliente così.....

Molto gentile. I clienti sono sempre clienti, quindi fonte di guadagno e fino a prova contraria, con educazione, si può chiedere tutto.

[Dariaki88]

Tu hai l'Rsv4? Come posizione di guida l'ho trovata non troppo diversa dalla Tuono 1100, la sella invece è più dura. A livello di solidità e affidabilità è paragonabile al 1100 della Tuono?

no,non ho l'RSV4;ho avuto molte Aprilia tutte V60.
ho avuto modo di provare la RF a Misano e la Tuono 1100 al Mugello ed a Imola
la posizione non è estremamente opposta rispetto alla tuono 1100 perchè la Tuono è molto caricata all'avantreno,con gli avambracci che lavorano molto proprio come sulle RSV4.le pedane sono cmq abbastanza alte e la posizione della sella è pressochè identica.la sella è ovviamente più dura,hai mai sentito la sella della Tuono V4 1000 ?

a livello di solidità e affidabilità non posso esprimermi perchè non sono un meccanico ma vedo che di problemi intrinsechi non ce ne sono.

Beato te, io ho provato solo la 1100 ma non certo in pista :) no, mai salito su una Tuono 1000 ma ho sentito dire che ha una sella durissima! Va beh, a momento debito mi toccherà scegliere ma purtroppo la testa mi si è incasinata di nuovo. Non credo che al prezzo della Rsv4 rr si trovi una sbk di livello più alto.

[Maci_V4]

Povero maxsbk, non vorrei trovarmi al posto suo ad avere un cliente così.....

Molto gentile. I clienti sono sempre clienti, quindi fonte di guadagno e fino a prova contraria, con educazione, si può chiedere tutto.

Ma tu fai perdere tempo e basta, secondo me non comprerai nulla. Ti dirò di più, secondo me stai trollando.