IMPIANTO ELETTRICO SEMPLIFICATO OLD USO PISTA
- marcomarco
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IMPIANTO ELETTRICO SEMPLIFICATO OLD USO PISTA
Buongiorno ragazzi, sto radiando e convertendo l'RSV per solo uso pista, apro un thread, forse ripetitivo, per chiedere a chi ha già provveduto a farlo, cosa è possibile eliminare dall'impianto elettrico RSV OLD.
Premetto, se possibile, di postare risposte concrete in modo che possa essere una guida anche per altri.
Già scaricato il PDF dell'impianto elettrico.
Ho già idea di cosa eliminare, magari aggiungete in coda se sapete altro.
-Connessioni fari, frecce, stop.
-Relè fari, frecce.
-Sensore stampella (occorre resistenza per eliminare errore oppure basta ponticellare?
Aggiunto
-Blocchetto chiave
-Relé antiribaltamento
-Clacson
Grazie in anticipo.
Premetto, se possibile, di postare risposte concrete in modo che possa essere una guida anche per altri.
Già scaricato il PDF dell'impianto elettrico.
Ho già idea di cosa eliminare, magari aggiungete in coda se sapete altro.
-Connessioni fari, frecce, stop.
-Relè fari, frecce.
-Sensore stampella (occorre resistenza per eliminare errore oppure basta ponticellare?
Aggiunto
-Blocchetto chiave
-Relé antiribaltamento
-Clacson
Grazie in anticipo.
Ultima modifica di marcomarco il sabato 8 ottobre 2016, 23:47, modificato 2 volte in totale.
- Ino
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Re: IMPIANTO ELETTRICO SEMPLIFICATO OLD USO PISTA
puoi togliere blocchetto e compagnia e metti solo uno staccabatteria.
Poi c'è anche lo spegnimento automatico per quando ti ribalti
se togli fari e frecce fai la modifica ricarica puoi togliere anche i fusibili da 30A credo.
Ci sto guardando anch'io a fare un lavoretto simile
Poi c'è anche lo spegnimento automatico per quando ti ribalti
se togli fari e frecce fai la modifica ricarica puoi togliere anche i fusibili da 30A credo.
Ci sto guardando anch'io a fare un lavoretto simile
- marcomarco
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Re: IMPIANTO ELETTRICO SEMPLIFICATO OLD USO PISTA
Per la modifica della ricarica ho già scartato, perché il connettore marrone é gia stato eliminato lo scorso anno durante il cambio motore con una connessione diretta, batteria sempre in forma!
Blocchetto chiave e relé antiribaltamento ok, aggiungo alla lista!
Blocchetto chiave e relé antiribaltamento ok, aggiungo alla lista!
- Ino
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Re: IMPIANTO ELETTRICO SEMPLIFICATO OLD USO PISTA
Se cerchi anche la leggerezza togli le guaine ... e poi sistemalo bene in modo che non si sciupi
- antou76
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Re: IMPIANTO ELETTRICO SEMPLIFICATO OLD USO PISTA
APRILIA PAR SEMPAR!
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Re: IMPIANTO ELETTRICO SEMPLIFICATO OLD USO PISTA
Ci avevo pensato, sono propenso però a lasciarle, a spannella saranno si è no 100gr scarsi, a rigor di logica penso sia meglio lasciarle e avere i cavi protetti, non penso siano quelli a fare differenza!Ino ha scritto:Se cerchi anche la leggerezza togli le guaine ... e poi sistemalo bene in modo che non si sciupi
- marcomarco
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Re: IMPIANTO ELETTRICO SEMPLIFICATO OLD USO PISTA
Devi fresare la piastra.... non so se si amazon lo fanno...
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Re: IMPIANTO ELETTRICO SEMPLIFICATO OLD USO PISTA
Clacson, ovviamente
. E se non ti interessa il lap time tutto il blocchetto sx puoi levarlo.
Paolo
Tira più un V60 che una coppia di buoi
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- marcomarco
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Re: IMPIANTO ELETTRICO SEMPLIFICATO OLD USO PISTA
Beh, no, quello non lo fanno, per tutto il resto c'è la fresa ad aria in garage!antou76 ha scritto:Devi fresare la piastra.... non so se si amazon lo fanno...
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Re: IMPIANTO ELETTRICO SEMPLIFICATO OLD USO PISTA
la mia soluzione per eliminare il blocchetto
... lethal weapon





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Re: IMPIANTO ELETTRICO SEMPLIFICATO OLD USO PISTA
È lo stesso che ho messo io, a me manca la membrana , la copertura top gun l'ho tolta....
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Re: IMPIANTO ELETTRICO SEMPLIFICATO OLD USO PISTA
Fatto così anche io, ci ho messo un raccordo in nylon e schiaffato su.. 






