che gomme usate per il periodo novembre/marzo?

[buba]

Sarei curioso di provare le Anlas, gomme da neve turche, e fare un doppio treno estivo/invernale. Qualcuno le ha provate? O qualche conoscente?

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Se non devi usarle sulla neve un buon treno di gomme sportive come contisportattack3, bt016 pro, s21, s20evo, diablo rosso3, m7rr...sono tutte gomme che usi senza problemi d'inverno...poi rispetto all'uso estivo è ovvio che la mescola scaldi più lenta...

io non monterei gomme turistiche vedi scorpion, michelin road4..ecc.ecc...fanno troppa strada e non è detto che lavorino meglio di una gomma sportiva.

personalmente sull'umido mi son trovato molto bene con le s20evo e le Continental...

se vuoi ti posso dire che una gran bella gomma invernale è il tkc70 (io ho provato il tkc80) ma sono gomme da 4000 km massimo e le monterei per usarla su fondi innevati, non per farci un giretto invernale.

[Giobbe]

Quei (quest'anno purtroppo pochi) giretti che ho fatto fino ad ora non mi sono trovato male con le diablo rosso 3, credevo, essendo sportive, di sentirle dure e scivolose.
Le turistiche, per il prossimo treno pensavo alle Angel, in teoria non dovrebbero andare meglio in condizioni non proprio ottimali, quali freddo, umido e bagnato?

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[buba]

Quei (quest'anno purtroppo pochi) giretti che ho fatto fino ad ora non mi sono trovato male con le diablo rosso 3, credevo, essendo sportive, di sentirle dure e scivolose.
Le turistiche, per il prossimo treno pensavo alle Angel, in teoria non dovrebbero andare meglio in condizioni non proprio ottimali, quali freddo, umido e bagnato?

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andranno meglio ma la domanda è che senso ha avere 2 treni di cui uno invernale dove ci farai si e no 2000km e che ti durano 8000 km visto l'uso più tranquillo invernale le usura meno?dopo 3 stagioni le butti che sono ancora sane...

ho guidato sul passo vezzena con delle 211gp race con strada umida e con tratti sporchi di nevischio...ora di sicuro non era un bel guidare ma andando piano son tornato a casa...se togli il nevischio (normalmente uno lo evita) e monti una buona gomma sportiva (non supersportiva) ti diverti cmq nella guida...
poi opinione personale...posso solo dirti che mediamente tra novembre e marzo faccio 4000km di cui 3000 di giri veri e propri tra alpi e appennini e tra sale, ghiaino, asfalto freddo e bagnato mi son sempre trovato bene...(ovviamente non guidi con ginocchio a terra)

[Giobbe]

No logico non avrebbe molto senso, io proprio per questo volevo schiarmirmi le idee e prendere decisioni sul da farsi. [emoji6]
Sapere le differenze tra sportivo, turistico ed invernale.
Dalle mie parti va usare le Rain in inverno, è sensato?

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[Teo88]

Le rain in che senso?
Conosco solo quelle da pista

[buba]

No logico non avrebbe molto senso, io proprio per questo volevo schiarmirmi le idee e prendere decisioni sul da farsi. [emoji6]
Sapere le differenze tra sportivo, turistico ed invernale.
Dalle mie parti va usare le Rain in inverno, è sensato?

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rain da pista la vedo dura che funzionino...dove le mendi in temperatura?..

ripeto opinione personale una buona gomma sportiva ti trovi cmq bene...personalmente cambiando 2/3 treni all'anno.. cerco di metterne uno nuovo ad inizio inverno che tengo fino a fine dicembre, a gennaio tassello (tkc80) la moto perchè vado a fare sempre almeno un raduno invernale, torno e rimonto il treno precedente che cambio dopo 2-3 giri primaverili...

[Neno]

Io monto le Conti Road Attack 2 evo. Finite queste monto poi le CRA 3. con queste mi sono trovato anche molto bene sulla Guzzi V11 e Speed Triple 1050 94R.

A me le Mitas non mi conviene montarle, perché per il trasporto dall Italia in Svizzera voleva prendermi 180 euro..,,,


saluti Neno

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[Saltner]

Premetto che in tale periodo vado con la motoslitta
Sarò l'unico e la bannata è assicurata, da maggio a ottobre uso queste

e non ditemi che per strada non tengo

[Giobbe]

Le rain in che senso?
Conosco solo quelle da pista

Vigilia di Natale, Montezemolo. Io stavo per andare via e non mi sono messo a fare chiacchiere per saperne ma è arrivato questo gruppo (una decina) quasi tutte naked, tutti con le Rain. [emoji15]


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[Giobbe]

No logico non avrebbe molto senso, io proprio per questo volevo schiarmirmi le idee e prendere decisioni sul da farsi. [emoji6]
Sapere le differenze tra sportivo, turistico ed invernale.
Dalle mie parti va usare le Rain in inverno, è sensato?

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rain da pista la vedo dura che funzionino...dove le mendi in temperatura?..

ripeto opinione personale una buona gomma sportiva ti trovi cmq bene...personalmente cambiando 2/3 treni all'anno.. cerco di metterne uno nuovo ad inizio inverno che tengo fino a fine dicembre, a gennaio tassello (tkc80) la moto perchè vado a fare sempre almeno un raduno invernale, torno e rimonto il treno precedente che cambio dopo 2-3 giri primaverili...

Vorrei passare da 2/3 treni ad 1/2 per quello vorrei montare più turistico, cercare e trovare una gomma che dia sicurezza e tranquillità anche nella stagione brutta

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[Giobbe]

Premetto che in tale periodo vado con la motoslitta
Sarò l'unico e la bannata è assicurata, da maggio a ottobre uso queste

e non ditemi che per strada non tengo

Queste!!!
Su cosa le monti??
Quanti km più o meno??
Come ti trovi??

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[Teo88]

No logico non avrebbe molto senso, io proprio per questo volevo schiarmirmi le idee e prendere decisioni sul da farsi. [emoji6]
Sapere le differenze tra sportivo, turistico ed invernale.
Dalle mie parti va usare le Rain in inverno, è sensato?

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rain da pista la vedo dura che funzionino...dove le mendi in temperatura?..

ripeto opinione personale una buona gomma sportiva ti trovi cmq bene...personalmente cambiando 2/3 treni all'anno.. cerco di metterne uno nuovo ad inizio inverno che tengo fino a fine dicembre, a gennaio tassello (tkc80) la moto perchè vado a fare sempre almeno un raduno invernale, torno e rimonto il treno precedente che cambio dopo 2-3 giri primaverili...

Vorrei passare da 2/3 treni ad 1/2 per quello vorrei montare più turistico, cercare e trovare una gomma che dia sicurezza e tranquillità anche nella stagione brutta

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le pilot road 4 secondo me sono le migliore in quel segmento, la spalla è bella morbida e quando vuoi fare belle pieghe hanno ottimo grip.

[Giobbe]

rain da pista la vedo dura che funzionino...dove le mendi in temperatura?..

ripeto opinione personale una buona gomma sportiva ti trovi cmq bene...personalmente cambiando 2/3 treni all'anno.. cerco di metterne uno nuovo ad inizio inverno che tengo fino a fine dicembre, a gennaio tassello (tkc80) la moto perchè vado a fare sempre almeno un raduno invernale, torno e rimonto il treno precedente che cambio dopo 2-3 giri primaverili...

Vorrei passare da 2/3 treni ad 1/2 per quello vorrei montare più turistico, cercare e trovare una gomma che dia sicurezza e tranquillità anche nella stagione brutta

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le pilot road 4 secondo me sono le migliore in quel segmento, la spalla è bella morbida e quando vuoi fare belle pieghe hanno ottimo grip.

Le metto fra le candidature [emoji6]
Hai avuto modo di provarle personalmente?

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[virusfalco]

Io ho un amico che le Angel le usa sulla brutalina 800 (MV la dava con quelle gomme ed ha continuato a usarle) e di tenere tengono come tutte le gomme decenti o sportive tengono per strada.
Lui era pilota enduro e con quelle gomme ci piega fino ad appoggiare la mano a terra ... Al di là del manico significa che le spalle tengono bene.

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[Teo88]

Le metto fra le candidature [emoji6]
Hai avuto modo di provarle personalmente?

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si ma non sulla mia moto.
dovessi scegliere quel segmento monterei michelin.
personalmente sulla mia ex moto ho provato le pilot road /2 , ho saltato le 3 .....le 4 hanno fatto un salto prestazionale "imbarazzante " .