[SPECIAL] Mako Corse

[valentino]

Belli davvero !
Cosa devi adattare?

Mettere dei cerchi su una moto che è predisposta ad avere altri cerchi è sempre una grandissima rottura di scatole. Cuscinetti, distanziali, ecc ecc

[Smoker]

Bellissimi neri con i raggi cromati

[valentino]

Bellissimi neri con i raggi cromati

Grazie smoker ma montarli sarà un'impresa : all'anteriore dovrò ricreare lo spessore da mettere a destra aumentandolo di 2 mm e fresare il piano dischi di 3,75 mm per lato (ricordo che all'anteriore ho piastre ss, forcella 916 e perno ruota rsv
Al posteriore devo fresare lo spessore che va nel portacorona di 1,5mm, fare uno spessore da 4,5mm dal lato opposto e fresare di 3,5mm il supporto pinza posteriore. Inoltre ho dovuto rifare il distanziale interno perché il perno attuale è da 17 e sostituire i cuscinetti con dei 47x17.

[fabiofarrel]

Ti piacciono le cose semplici é !!??

[Smoker]

Minchia, se facevi fare i mozzi su misura a Dilone o qualcuno del settore secondo me facevi prima [emoji23] [emoji23]

[valentino]

Ho fatto un Photoshop con delle carene laterali piu pronunciate. Molto molto OLD style. Cosa ne pensate? Meglio senza o con?

invia immagini

[Criminal]

Mi piace molto più con la carenatura prolungata

[Smoker]

Mmm....old style su questo progetto regna e vince!
Vai per i fianchetti lunghi!!!

Poi con i raggi vanno a braccetto

[pave]

Mi piace molto più con la carenatura prolungata

Mi associo !

Lamps

[Occhione]

A me invece piace molto di più senza fianchetti...

[valentino]

Ancora più lunghi e raccordati un po' meglio. Credo che li farò così

free image upload

[fabiofarrel]

Troppo pronunciati secondo me. L' idea é valida, ma lascia a vista un po' di piú il motore.

[Smoker]

Hmm io voto per il primo "modello" con i Fianchetti più leggeri, che lasciano vedere di più il mezzo!

[pave]

Io preferisco la prima versione dei fianchi lunghi, la seconda secondo me appesantisce un po' troppo.

Lamps

[fabiofarrel]

Hmm io voto per il primo "modello" con i Fianchetti più leggeri, che lasciano vedere di più il mezzo!

Proprio quello che intendevo. Il bello del motore ad " L " raffreddato ad aria, é che si veda.