cavo usb tuono nascosto

[scimmione]

cazzeggiando in giro ho trovato questo video

https://www.youtube.com/watch?v=NPhDVfOsz_I

esiste anche sulla 2017? (non volevo levare il cupolino per scoprirlo... magari qualcuno lo ha già fatto....)

volevo mettere sotto carica il tomtom....dite che vada bene?

grazie a tutti

ps
va bene anche una spiegazione di dove trovare l'alimentazione sotto chiave per il navigatore....

[Macs]

Si, c'è anche sulle 2017.

[Chris]

Si c'è anche sulla 2017, sul forum di af1 racing se ne parla da un po, nel catalogo accessori c'è anche riportato come kit usb per il telefono

[scimmione]

grazie...

per caso avete idea di dov'è? (mi evitereste di cercarlo in giro)

intanto cerco sul forum af1....

[Macs]

Lo trovi dietro alla cover di sinistra del cruscotto

[scimmione]

Lo trovi dietro alla cover di sinistra del cruscotto

grazie!!

[emme7]

Ho trovato a questo link, come già evidenziato negli altri commenti sopra, https://www.af1racing.com/store/Scripts ... ction=View il kit USB ma dice che non è compatibile con i modelli 2017 per via delle maggiori dimensioni del dashboard.
Qualcuno ha già provato a vedere se c'è spazio per collegarlo o ha trovato soluzioni diverse?

[emme7]

Mi autorispondo, ho trovato al link di prima anche la discussione su af1 e ho visto che lo hanno collegato anche sulla 2017, ma mi sembra un po' "cruento", non voglio bucare pezzi, vedo se si riesce ad alimentare dalla presa per il navigatore sul lato sx.

[angtriple]

Eccola, devi girare la plastica ed è già premarcato. Basta ordinare quella del 2016



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[angtriple]

... Devi forare la plastica..

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[emme7]

... Devi forare la plastica..

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Si, infatti, avevo visto ma volevo evitarlo se possibile.
Nella foto che hai allegato è visibile il foro (a destra, sotto alla usb) da cui alimento il navigatore: potrei sfruttare lo stesso passaggio e collegare tutto all'alimentazione del navigatore oppure utilizzare il connettore interno per l'usb (a 2 pin?) e far passare il cavo dal foro e utilizzare un connettore a sgancio rapido tipo questo?
https://www.amazon.it/dp/B01MSK7ZAV/_en ... QNO8&psc=0 in questo caso dovrei sostituire i due anelli per il collegamento ai morsetti batteria con un altro sgancio rapido (a 2 pin o a seconda di quello che c'è dietro alla plastica.
Dovrei smontare e vedere se è fattibile, oltre a capire a cosa il concessionario ha collegato il navigatore.

[Mik76]

mhh... interessante sta cosa. Ma mi sa che il cavo USB non sia presente su una 2012 APRC... qualcuno sa darmi conferma?

[sicilianazzo]

mhh... interessante sta cosa. Ma mi sa che il cavo USB non sia presente su una 2012 APRC... qualcuno sa darmi conferma?

Te lo confermo io per quanto riguarda la tuono v4, il cavo usb lo hanno aggiunto sull'impianto elettrico dal modello 1100
Ho montato l'impianto elettrico della 1100 e ho visionato anche i precedenti schemi elettrici dei modelli 1000 aprc pre abs e abs.

[Mik76]

mhh... interessante sta cosa. Ma mi sa che il cavo USB non sia presente su una 2012 APRC... qualcuno sa darmi conferma?

Te lo confermo io per quanto riguarda la tuono v4, il cavo usb lo hanno aggiunto sull'impianto elettrico dal modello 1100
Ho montato l'impianto elettrico della 1100 e ho visionato anche i precedenti schemi elettrici dei modelli 1000 aprc pre abs e abs.

Capito, allora nel caso sfrutto il cavo che ho già attaccato per il mantenitore di carica. Magari aggiungendo un interruttore.
E' che un po' mi infastidisce far passare altri cavi in giro

[sicilianazzo]

Capito, allora nel caso sfrutto il cavo che ho già attaccato per il mantenitore di carica. Magari aggiungendo un interruttore.
E' che un po' mi infastidisce far passare altri cavi in giro

si, io avevo un sistema della Accumate che faceva quel giro lì con un sistema di sicurezza che aveva un fusibile ed un diodo che non faceva tornare disperdere la corrente ed evitava danni a batteria e impianto elettrico della moto. Ma sicuro che quello che lasci del mantenitore converta la corrente col giusto amperaggio?